產品詳情
在第2輛和第4輛車上安裝貨物轉向架,第3輛和第5輛車的轉向架上方安裝4根滑動墊梁,每根長3.4m,頂面涂上潤滑油,通過貨物轉向架將道岔固定合成閘瓦于1907年首先在倫敦地鐵車輛上使用

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業,主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

由此不難體會到,該扣件設計概念明確,構思精巧、體現了德國人的精密感
亞洲鐵路的發展是十分不平衡的

對鋅加涂層試件,這三種情況幾乎是同時發生的 2、該強度較高的火車車箱連接銷,通過設置壓板,擰緊螺桿將連接銷本體的頂部穩定固定在上連接扣的頂部,通過設置連接桿,便于將連接銷本體的底部與連接板相連接,通過螺帽,能夠使連接銷本體的底部穩定的固定在下連接扣的底部,通過設置活動環,便于連接銷本體的轉動

擰緊螺母使彈條中肢前端下顎與軌距擋板接觸,或使扭力矩保持在80~120N·m


