產品詳情
北京A65軌道壓板集裝箱堆場鋼軌壓板制造工廠
5.頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間隙不應大于1.0mm （二）技術要求： 材料：橡膠墊板材料以天然橡膠或合成橡膠為主要成份，不得使用再生膠
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
這種彈性扣壓件的扣壓力,除可防止鋼軌爬行外,還能以其彈性變形吸收來自鋼軌的沖擊能量,緩沖振動,降低錨固螺栓因動沖擊而引起的松弛
岔枕與鋼軌的聯結所使用的扣件也與一般道岔扣件不同
由于扭矩法施工的緊固扭矩是按同批螺栓扭矩系數的平均值計算確定的,所以緊固預拉力的離散程度與扭矩系數的離散性超出標準,么就會造成部分螺栓緊固預拉力不足或出現過分緊固狀態,甚至出現螺栓斷裂的危險新品心盤磨耗盤自制造之日起到裝車使用前的貯存期不得超過2年
如果硬化層過淺,表面硬度和扭轉強度不足,擰扭時會造成螺紋變形或禿扣
5.頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間隙不應大于1.0mm （二）技術要求： 材料：橡膠墊板材料以天然橡膠或合成橡膠為主要成份，不得使用再生膠
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
這種彈性扣壓件的扣壓力,除可防止鋼軌爬行外,還能以其彈性變形吸收來自鋼軌的沖擊能量,緩沖振動,降低錨固螺栓因動沖擊而引起的松弛
岔枕與鋼軌的聯結所使用的扣件也與一般道岔扣件不同
由于扭矩法施工的緊固扭矩是按同批螺栓扭矩系數的平均值計算確定的,所以緊固預拉力的離散程度與扭矩系數的離散性超出標準,么就會造成部分螺栓緊固預拉力不足或出現過分緊固狀態,甚至出現螺栓斷裂的危險新品心盤磨耗盤自制造之日起到裝車使用前的貯存期不得超過2年
如果硬化層過淺,表面硬度和扭轉強度不足,擰扭時會造成螺紋變形或禿扣
