產(chǎn)品詳情
朔州加油車油罐車圖片2022已更新(今日/動態(tài))實力民營企業(yè),質(zhì)量好

東風(fēng)10噸加油車底盤配置:國六東風(fēng)多利卡D9危險品專用底盤,4700mm軸距,康明斯230馬力發(fā)動機(jī),法士特8檔變速箱,295/80R22.5真空胎,10噸后橋帶空氣懸掛,斷氣剎,原廠空調(diào),電動玻璃,行車記錄儀,前盤后鼓。新規(guī)底盤,含軌道偏離,碰撞預(yù)警,胎壓監(jiān)測。
10噸油罐車上裝配置:罐體采用碳鋼材質(zhì)(罐體可選擇鋁合金材質(zhì)),罐體厚度5mm,封頭厚度5mm,罐體有效容積13立方,單倉帶泵(可分倉),帶一套下裝,一個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,活動升降護(hù)欄,安全告示牌,緊急切斷閥,可選裝品牌大流量加油機(jī)帶卷盤及槍、流量計、液緩等。
遇到這種情況車主不要著急,將車輛靠邊,首先檢查機(jī)油,如果機(jī)油充分就有可能是氧傳感器剛剛撞壞,這時就要到4s店進(jìn)行相關(guān)原因的檢測以及維修。特別注意:電子節(jié)氣門的注意事項電子節(jié)氣門是通過電腦傳輸信號,而且它還有一個傳輸過程,因此盡量不要急加速,不要使電子節(jié)氣門的開度化,這樣不僅會損害電子節(jié)氣門,而且還會使油耗大為增加。特別值得注意的是,電子節(jié)氣門里的空氣濾清器灰塵過多會卡死電子節(jié)氣門損害車輛,新雅閣車主應(yīng)定期清洗電子節(jié)氣門,需要更換的時候就要到4s店更換。
朔州加油車油罐車圖片2022已更新(今日/動態(tài))實力民營企業(yè),質(zhì)量好


本公司改裝生產(chǎn)的油罐車均采用國內(nèi)成熟的原裝底盤進(jìn)行改裝,用戶也可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
1.罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐(聚乙烯)
2.罐型:方圓形、橢圓形、圓形
3.油泵:自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
4.油表:單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機(jī)
5.功能:可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表,泵進(jìn)、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
6.油罐車均可設(shè)計成化工車。
7.油罐車均可配備電腦加油機(jī)。
8.油罐車寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求。
9.油罐車罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強(qiáng)度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
朔州加油車油罐車圖片2022已更新(今日/動態(tài))實力民營企業(yè),質(zhì)量好

東風(fēng)多利卡D9油罐車
底盤配置:國六東風(fēng)多利卡D9危險品專用底盤,4700mm軸距,康明斯230馬力發(fā)動機(jī),法士特8檔變速箱,295/80R22.5真空胎,10噸后橋帶空氣懸掛,斷氣剎,原廠空調(diào),電動玻璃,行車記錄儀,前盤后鼓。新規(guī)底盤,含軌道偏離,碰撞預(yù)警,胎壓監(jiān)測。
上裝配置:罐體采用碳鋼材質(zhì)(罐體可選擇鋁合金材質(zhì)),罐體厚度5mm,封頭厚度5mm,罐體有效容積13立方,單倉帶泵(可分倉),帶一套下裝,一個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,活動升降護(hù)欄,安全告示牌,緊急切斷閥,可選裝品牌大流量加油機(jī)帶卷盤及槍。
油罐車購車流程:
·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車,歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!
·步:購車洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
·第二步:簽訂合同:雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。
·第三步:安排生產(chǎn):我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。·第四步:交付車輛:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細(xì)訂車流程請來電咨詢!
朔州加油車油罐車圖片2022已更新(今日/動態(tài))實力民營企業(yè),質(zhì)量好
氣門導(dǎo)管的鉸削:氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙是決定氣門導(dǎo)管壽命的關(guān)鍵,因此當(dāng)更換新的氣門導(dǎo)管時,鉸削時應(yīng)嚴(yán)格掌握好配合間隙,使用各車型規(guī)定間隙的下限,可有效延長使用壽命。凸輪軸軸承的刮削:凸輪軸軸承的刮削屬于手工作業(yè),保證質(zhì)量有一定難度。為刮削方便,又通常在氣缸體外加工,因此應(yīng)特別注意四個問題:一是要確定好軸承刮削后內(nèi)孔的直徑(用公式表述為:內(nèi)孔直徑=軸頸直徑實測值+配合間隙下限值+軸承與座孔過盈量實測值);二是刮削中要盡量注意保持軸承內(nèi)孔與外圓的同軸度;三是邊刮削邊與軸頸試配(此時間隙為過盈量+配合間隙),并保證接觸印痕分布均勻;四是將軸承壓入座孔時,應(yīng)注意對正油孔。正確使用嚴(yán)守四個步驟空調(diào)出風(fēng)口方向不可隨意調(diào),開冷氣時出風(fēng)口一定要向上。先開窗再開空調(diào)省油,先打開窗戶,讓空氣對流。車輛在陽光下暴曬很長時間后,車廂內(nèi)的溫度急劇升高。曾有試驗證明,當(dāng)室外溫度在36攝氏度時,汽車只要在陽光下兩個小時,車內(nèi)溫度就會升高到63攝氏度。可以想象,此時車廂內(nèi)的溫度已經(jīng)超過了桑拿房內(nèi)的溫度,若在此時坐進(jìn)車內(nèi)啟動發(fā)動機(jī),打開空調(diào)并使用通常放置的內(nèi)循環(huán),大家可以計算一下,是由63攝氏度降至設(shè)定的18攝氏度速度快呢,還是先打開車窗,通過空氣流動使車內(nèi)溫度先與外界達(dá)到同樣的36攝氏度,再關(guān)上窗戶打開空調(diào)降至設(shè)定的18攝氏度的速度更快呢?顯然是后者。


