華池縣小型冷藏車廠家漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層。肉眼可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤等現(xiàn)象，氧化嚴(yán)重可以通過研磨和拋光處理。交通膜愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，時間長了會形成一層堅硬的交通膜，極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。龜裂如果不對漆面作一些必要的護(hù)理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層，這種現(xiàn)象叫“龜裂”。更為糟糕的是不可溶性膠質(zhì)和汽油一起進(jìn)入汽缸燃燒后，會在進(jìn)氣門、活塞組件頂部、燃燒室和火嘴點火極等部位形成堅硬的積碳；另一方面發(fā)動機(jī)機(jī)油也會通過老化的氣門油封以及活塞組件與缸壁間的間隙進(jìn)入燃燒室和汽油一起燃燒，燃燒不盡的油料會在高溫和氧的催化作用下形成鹽堿和樹脂狀膠質(zhì)，粘附在汽缸內(nèi)相關(guān)零件表面上，在發(fā)動機(jī)高溫下進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)的混合物——積碳。進(jìn)氣歧管內(nèi)膠質(zhì)油泥的形成主要是來自曲軸箱內(nèi)的油氣混合物導(dǎo)入進(jìn)氣歧管后，少量機(jī)油冷卻沉積，吸附通過進(jìn)氣歧管內(nèi)新鮮空氣中的細(xì)微灰塵，日積月累而致。由于配件不好購買，小編決定試著對其修復(fù)：卸下閘把扳手，即可看見里面的微動開關(guān)，將微動開關(guān)撬出，并將其外殼小心撬開，看到其兩排觸點上都有一層黑黑的氧化物，用小刀細(xì)心刮去氧化物，再在其表面涂上一層導(dǎo)電膏，然后細(xì)心裝配，用萬用表電阻擋測量其兩根引線已成短路狀，再按微動觸頭，萬用表電阻擋成開路狀(修復(fù)成功)，用同樣的方法修復(fù)另一微動開關(guān)。此時，繼續(xù)用萬用表電壓擋測量控制器輸出端，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，已有52v電壓輸出，說電機(jī)以前電路已經(jīng)恢復(fù)正常。壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。壓縮機(jī)離合器是否打滑。冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)：冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋，如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。冷凝器風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)良好。鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)狀態(tài)使風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運轉(zhuǎn)，若有異響或電動機(jī)運轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足。制冷劑液量的檢查通過觀察窗如看到大量氣泡，說明制冷劑不足。