安福縣小型冷藏車(chē)廠家目前馬自達(dá)赫赫有名rx-8跑車(chē)正是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的繼承者。按發(fā)動(dòng)機(jī)布局劃分按照發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)身上的布局，還可以分成前置發(fā)動(dòng)機(jī)、中置發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)三種。目前在國(guó)內(nèi)車(chē)市所能看到的絕大部分車(chē)型都是采用的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位車(chē)前輪軸之前。前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了車(chē)子變速器與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)，特別是對(duì)于目前占主流的前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型而言，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接輸送到前輪上，省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。其實(shí)在上車(chē)之前先打開(kāi)全部車(chē)窗或車(chē)門(mén)把熱氣散出，打開(kāi)空調(diào)吹風(fēng)及外循環(huán)功能（先不要啟動(dòng)制冷）加快空氣的流通，使車(chē)內(nèi)高溫盡快排除，然后再上車(chē)關(guān)好門(mén)窗啟動(dòng)制冷，這樣做空調(diào)的制冷效果及效率自然好很多。不要將空調(diào)制冷永遠(yuǎn)處于開(kāi)啟狀態(tài)有些車(chē)主為了圖省事，夏天將空調(diào)長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài)。由于車(chē)輛在冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑以及氣缸的工作溫度都不能達(dá)到理想狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷與磨損幾乎是所有工況下為嚴(yán)重的，一同開(kāi)啟的空調(diào)制冷壓縮機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)與電氣系統(tǒng)的負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的磨損，并且制冷效果也不理想。下雨下雪及時(shí)洗車(chē)，防止腐蝕。拋光本身就傷漆，美容選的地方去做，小店美容=毀容。螺栓過(guò)緊變形汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大當(dāng)氣溫過(guò)高，有些司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶緊度，殊不知這樣做是有害的。問(wèn)題寶馬325i空調(diào)不涼現(xiàn)象：風(fēng)口溫度測(cè)試是1度以上，而寶馬風(fēng)口溫度的標(biāo)準(zhǔn)是1度以下。解決方案：如果說(shuō)在高速行駛的狀態(tài)下制冷效果比較好的話，那么高速與低速的區(qū)別對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的工作來(lái)講主要有以下兩個(gè)方面：一是車(chē)速越高冷凝器的散熱效果越好；再有就是車(chē)速越高相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也就越高。所以，空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速就越高。您根據(jù)以上分析到4s店對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，要重點(diǎn)對(duì)水箱冷凝器的散熱效果，及空調(diào)壓縮機(jī)的工作性能進(jìn)行檢查確認(rèn)。