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大理小型冷藏車廠家如果有需維修故障的話很多車主也會直接就店維修，所以吸引消費也是精明的商家所明白的道理。還沒有為愛車進行相關免費檢測的車主們，如果有時間還是抽空關心一下自己的車輛吧。值得注意的是，前文所提的增加收費項目及亂報需維修部件的情況。這里的建議就是：在進行免費或優惠的檢測保養前，詳細詢問免費和優惠的范圍，并說明只做這些宣傳的免費項目。如若在檢測后告知車輛出現諸多問題。車主可以根據自身行車感受判斷是否有虛假，或者讓其寫明車輛故障原因及故障部件，自行至信得過的維修站點進行檢測維修。條件允許時，可以高擋高速沖坡。不嬌氣低速車不開空調少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。有的車主為了節油，在高速狀態下采用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高于85km／h時，開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10％。制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液，應添加同種、同型號的制動液，不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。step2：檢查液壓制動系統制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首先應能感覺出踏板的微小自由行程（符合各車型的要求），自由行程應在6~2mm之間。繼續踩下踏板，踏板應有明顯的阻力直至踩不動為止。如果踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，說明制動系統有故障應進行修理；如果踩下踏板時，腳踏板非常低，而第二腳卻又恢復正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動管路里有空氣，應排除制動液壓管路中的空氣。在汽車保養方面有一定經驗的車主向先生告訴記者，他的車在剛買的時候就做了底盤裝甲，后來也很注重對底盤的保養，車子買了已經兩三年了還光亮如新。他還告訴記者，做了底盤裝甲后也不能以為萬事大吉，對底盤就不加保養了，其實，平時對底盤的保養也是很重要的，尤其對沒有做任何防銹處理的車主來說，更是如此。做好對平常的底盤保養，需要從以下三個系統入手。傳動系統——選好潤滑油傳動系統的損耗多數來自變速器和主減速器的機械傳動。
