產品詳情
海東小型冷藏車廠家插在點火開關上的不是原車的鑰匙，而是車主自己配來用于開門的鑰匙。由于該車裝配的是第二代防盜系統，它的鑰匙帶有芯片，普通鑰匙無法正常啟動車子。把故障碼消掉后用原車鑰匙啟動車子還是無法啟動，繼續用vas552調故障碼，又出現先前的故障碼，疑是非法鑰匙已把系統保存的數據消除了，所以把故障碼消掉后，用vas552進行了鑰匙匹配（需要原始的4位密碼）。重新匹配鑰匙后，打開點火開關，故障消失。維修小結此車出現的故障完全是由車主自己人為造成，在維修過程中經常會遇到類似的事情。經4s店檢查，原來是低溫凍壞了發動機與水箱之間的連接管，管道滲漏引起了一系列問題。記者昨日在采訪中了解到，連日來的低溫天氣以及春節臨近等因素疊加，甬城各大汽車4s店和汽車修理廠目前已進入節前保養和維修高峰，來4s店維修保養的車輛比平時增加了2％左右。環城北路上的多家4s店內，近來保養、維修的車輛，平均每家每天都在6輛以上。記者在環城北路上的廣本駿達4s店看到，維修車間內有數十輛車正在檢修或等待檢修。總結一下，配件其實沒有汽配城里折騰的那么復雜，維修點甚至車廠使用的配件不是固定的（比如你們新車的輪胎就有韓泰、固特異、米其林三種，雨刮片有swf和法里奧兩種），所謂原廠什么的都是稱呼，大眾對各個部件有明確的標準，只要符合標準就可以使用，上面四種類型的配件，前三種1%符合，即使是后一類也多數符合。感慨一下：大眾公司在發展時間長，并且是在市場不完善的情況下艱難發展來的，為了降低成本，符合的政策（國產化率），所以它在發展的過程下對各種渠道的監控不是非常嚴格，大眾的配件無法做到像本田、別克、福特那樣（市場上幾乎沒有上述配件的原廠貨），所以市場才有那么多的大眾配件，所以大眾的配件價格才能降下來，這點不僅我們大眾用戶要感謝大眾公司，所有的汽車廠家都要感謝大眾，他們都是踩在大眾的身上獲得了經驗，少走了彎路。其實如果將輪胎加大后，仍然按照里程表計算油耗，那么結果肯定是要比實際油耗高一些。而假設輪胎小了呢，則結果就恰好相反了。江鈴陸風的輪胎似乎就小了一些，在路線完全相同的前提下，它顯示的里程達到了411公里，第二名整整1公里。憑空杜撰出的這段差距，不僅降低了它的計算油耗，也使它在平均時速上占了便宜。陸風跑完全程用的時間長，但快速旋轉的里程表將平均時速的排行向前推進了三位。平均時速59.8公里的成績讓它可以和37并列排在第三，而事實上，標致在總時間比它快了22分鐘。
