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來安縣小型冷藏車廠家“這屬于車主知道有可能損害發動機，還要違規操作的損害，公司沒有辦法理賠。”一位負責車險理賠的員告訴記者。買時要看清楚條款對于這樣的情況，記者采訪平安公司理賠專員后，他告訴記者：“雖然北方城市暴雨少，出現涉水發動機損壞的幾率較小，但這種情況不是不可能出現。為了能夠避免這種“飛來橫禍”的發生，可以選擇投保涉水險，有的公司專門有這樣的險種，有的規定即使車主再次啟動發動機造成損壞也在理賠范圍之內，車主要買時，要看清楚條款。在了解了保養的重要性后，那么究竟要做哪些保養項目還是由遲永波為大家解答吧。添加油水全車油水檢查是否足夠，油質是否良好。內容包括機油發動機、冷卻液、變速箱等，液面不足則添加，油質不好的進行更換。預防滲油檢查動力總成、傳動系統有無滲漏機油。內容主要有幾大部件（如發動機、變速箱、后橋等）有沒有滲漏機油等。加固底盤雖然每臺汽車出廠前，其底盤都經過防銹處理，有的甚至經過雙面鍍鋅或者雙面防銹處理，不過在專業技術人員來看，那些價格在2萬元以內的國產車，其底盤如果只是限于在平穩的城市道路行駛的話，那么底盤1萬公里檢查一次并無大礙，但如果是走了一些山路或者爛路的話，那么泥漿等臟物極易附著在底盤上，甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落，底盤被銹蝕的可能性變大。檢查冷凍劑是否足夠。可通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢，作保養時及時清洗空調格。空調使用常見問題：汽車空調系統常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏主要表現為空調制冷慢或者不制冷，原因主要有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、管道扭曲破裂損壞等。在泄漏故障修復后還有一個必要的程序就是補充冷凍機油、將系統內抽真空并充加制冷劑。有些撞擊所導致的油漆層裂縫不是很大，沒有影響到車輛的外觀，因此被忽視，等油漆底下的金屬開始生銹，外面能看得到了，內部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進行處理時就要“傷筋動骨”。檢查空調系統為了使空調在夏天能夠順利啟動，要對空調進行檢查，如發現問題應及時進行修理。車主自己可以通過感溫器對空調的極限制冷進行一下測試，只要能和正常溫度持平即可，否則就要到專業的售后服務站進行檢查維修。一般汽車空調極限制冷都是相對固定的，如歐系車可以達到3℃。
