產品詳情
ITALWEBER SFM00250CC05 變壓器
SITI MU50-10-80B14 SG19 1：10 蝸輪蝸桿減速機
MU系列方箱蝸輪蝸桿減速機
概述
機身外形由電腦輔助設計，蝸輪蝸桿的扭力和軸承的壽命計算都是采用最現代化，最精確的技術程序得出的。產品的有如此高質量是由于采用了專門針對性能參數一致性的技術以及對產品制作加工和成品的嚴密檢驗。
蝸輪蝸桿
蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI”型。這種外形對減速機的持續進行以及震動幅度都有所改善，扭矩傳動也能溫和，逐步的進行。減速機的運行狀態為無聲，無震動。
機箱
減速機機箱是采用現代化的壓鑄技術生產出來的，材料為鋁。機箱表面完美的光滑度使機箱噴漆可以免去，因為我們沒有對機箱進行噴漆。美觀的外表與良好的運作結合為一。壓鑄機箱上配有加固骨架，但并不改變機身的重量，并且確保了機箱的強度，堅硬度以及表面與周圍環境的熱轉換。
軸承
從75號開始，錐型滾動軸用為輸入軸，這使得反斜線的調整更容易些。通過這樣，輸入軸的徑向負載和軸向負載明顯得到改善。減速機在無聲，無震動的狀態下運行時，不應在進行調節，而且維護的需求度也大大減少。根據需要，錐型滾動軸也可用為輸出軸。
運行狀態
此產品所有運行狀態都是無聲，無震動的。相比其它蝸桿減速機而言，是個高效產品，并且適合大工作量。
可逆轉性
蝸桿減速機的可逆轉性與不可逆轉性的變換，可作為選擇性結構參數的一個功能。有時候有些特殊使用需要它的可逆轉性，而其他有些情況強制要求不可逆轉性。為了解決客戶詳細明確的需求，建議您聯系SITI工程技術部。
潤滑油
U-MU系列的所有蝸桿減速機都用SITI公司指定的一種終生潤滑油，由合成油代替一般潤滑油。使用合成油能在限定條件下更好的提高效率。
可選項
本系列所有蝸桿減速機都可以在輸入軸上配上前置減速裝置-P，SITI的前置減速裝置都是采用現在的鋁壓鑄技術制造，再配上B14法蘭以盡可能減小機身尺寸大小。這種結構設計的好處是可以作為個體件供應，裝配到輸入法蘭上。所有的M-MU系列都可以配上雙頭蝸桿。
性能參數
輸入功率 0.06KW ~ 17.74KW
輸出扭矩 12 Nm ~ 1053Nm
減速比 5/1 ~ 100/1 ；75/1 ~ 400/1 ；400/1 ~ 5000/1
UMU系列蝸輪蝸桿減速機（方箱），
IMI系列蝸輪蝸桿減速機（圓箱），
HL系列斜齒輪減速機，
P-MP系列蝸輪斜齒輪減速機，
CI-MCI系列二級蝸輪蝸桿減速機，
OT系列螺旋傘齒輪斜齒輪減速機，
PL系列平行軸齒輪減速機，
PD軸裝式減速馬達，
MK系列行星錐盤無極變速器，
R系列螺旋傘齒輪減速機。
總述
機身外型由電腦輔助設計完成，齒輪的扭力，軸承的使用壽命，機身結構的強度等都是采用最現代化的檢測技術計算的。產品的結構適用于廣泛電機裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產品有如此高的質量是由于采用了專門針對使所有性能參數都保持一致性的技術，以及產品的制作，加工和成品的嚴密質量檢驗。
材料和熱處理
所有的齒輪都是采用硬化鋼（Mn2,Cr5或具有相同強度或硬度的材料）制造，過程為表面硬化， 淬火，重壓，以保證產品能在高強度負載下正常運作及保證它的抗磨損性。輸出軸座是采用鋼制造，機箱是按UNI5007標準，采用G25鑄鐵制造。
外負載，效率，運行狀態
所有減速機都可承受高工作負荷量。無論是徑向的還是軸向的，動態效率高達92%，為三級減速。即使在惡劣的條件下，也能確保正常工作，減速機壽命也很理想。
軸承
徑向軸裝配為輸入軸，但根據不同要求，錐形滾動軸也可裝配為輸出軸。
齒形和齒輪類型
通過輪齒的精確修正以及齒輪間的高度吻合，因此減速機才能達到最大性能。BH系列減速機配有三級減速。輸入部分是由一對精確的螺旋齒輪組成。中間部分是有螺旋斜齒輪組成。
輸出部分是由螺旋齒輪組成。
BH系列達到了低噪音水平，這是源于緊密的機身結構以及齒輪的完美設計和制造。
可選項
輸出法蘭
BH系列的所有減速機都可以根據需要，配上標準尺寸（B5）的輸入法蘭。
反倒轉裝置
根據需要，可以在BH系列上配上反倒轉裝置。
性能參數
輸出功率 0.37KW—150KW
輸出扭矩 195Nm—14000 Nm
減速比 7：1 — 226：1
