產品詳情
聲屏障的設置髙度應根據聲學計算結果、景觀要求、噪聲敏感建筑的環境要求,通過經濟、技術比選確定。對于每個位置,根據設計目標值可以確定幾組聲屏障的長度、高度,計算其插入損失,保留達到設計目標值的方案,并進行比選,選擇優方案。
聲屏障的垂直度控制聲屏障立柱安裝時要用儀器測量垂直度誤差聲屏障垂直度偏差必須控制在+6mm以內。聲屏障的外觀選擇設置于中間的透明隔聲屏便于駕乘人員開闊視野，減少疲勞。屏體整體上線條柔和，造型美觀，精致，簡潔，挺拔，與高架橋本身及周圍的環境相協調。聲屏障外觀顏色有多種可供選擇，主要有淺綠色，淺藍色，淺灰色，白色等顏色。設置時考慮與周圍環境的協調效果。本工程聲屏障設計顏色為淡灰色。設計瀝青混合料直接燃燒試驗,以試件燃燒時間、表面溫度為指標評價阻燃劑對瀝青混合料阻燃性能的影響;提出試件燃燒時煙霧面積的計算方法,以煙霧面積大小判別阻燃劑的抑煙效果;設計瀝青混合料的路用性能試驗,評價阻燃劑對瀝青混合料路用性能的影響.結果表明:阻燃劑摻量越大,瀝青的氧指數越高,瀝青混合料試件的燃燒時間越短,表面溫度越低,抑煙性能越好.阻燃效果較好的酸性阻燃劑會顯著降低瀝青混合料的高溫穩定性和水穩定性.阻燃劑在瀝青鋪面工程中的適用性必須綜合考慮其對瀝青混合料阻燃性能和路用性能的影響.
小區聲障墻安裝位置：一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。小區聲障墻的安裝比較靈活。選擇位置也比較寬泛?？梢杂行Ы档驮胍粑廴驹醇纯?。一般不要影響周邊車輛行駛即可。
小區聲障墻定做生產工藝：
1.小區聲障墻屏體面板與背板及內部龍骨的組裝,應采用不銹鋼自攻螺釘或不銹鋼抽芯鉚釘固定,鉚接間距不應大于200mm。
2.離心玻璃纖維作吸音材料時,其離心玻璃纖維應裝入微孔薄膜袋內,并封口可靠。
3.小區聲障墻鋁合金窗框(窗扇)型材的轉角節點,應采用型材轉角件或鍍鋅鋼板彎制的等強連接件進行連接固定。
4.小區聲障墻塑鋼窗框(窗扇)型材轉角采用焊接連接時,其焊接角的實測破壞力應大于設計值。
5.小區聲障墻玻璃采用壓條固定時,壓條與玻璃應貼緊,壓條與型材的接縫處應無明顯縫隙。
6.小區聲障墻窗框(窗扇)上的撐檔、插銷、執手等五金配件的安裝,應符合本規程5.3.9的規定。
7.小區透明聲障墻窗扇與窗框貼合處應安裝密封條。窗扇閉合時,密封條應處于壓縮狀態。
8.小區透明聲屏障的高分子復合板以螺栓穿板孔固定時,安裝孔徑應為螺栓的1.5倍。
9.鍍鋅鋼板剪切、制孔后,應對板材斷口的毛刺、銹蝕進行打磨和清除,并應在涂裝前對斷口作防銹處理。
10.支撐件應進行熱處理,其淬火硬度應為HRC40-45。熱處理后應對支撐件進行鍍鋅處理。以橡膠集料取代部分天然集料,配制了聚合物橡膠顆粒復合改性多孔混凝土罩面材料,并研究了其力學性能、應力應變關系、耐磨性能、抗沖擊性能.結果表明:橡膠集料在聚合物改性多孔混凝土中對天然集料的取代存在一個取代量;在取代量下,聚合物改性多孔混凝土的抗折、抗壓強度都有所提高;橡膠集料可降低聚合物改性多孔混凝土的彈性模量,增加其極限應變及其對能量的吸收能力,使其韌性得到進一步提高,耐磨性能和抗沖擊性能也有明顯改善.
聲屏障的設計計算依據噪聲標準計算晝夜等效升級在本次設計計算中，加工車間與居民樓毗鄰，在此區域中并未提及居民，商業，工業混雜區。根據《公路工程質量檢驗評定標準》和《公路工程竣工（交付）計量標準》，在保證合同段竣工驗收良好的同時，進行質量評定，并按工期執行。按甲方要求執行，乙方應根據工期要求，認真安排進度，確保乙方響應甲方要求，及時采取相應措施，確保關鍵工期目標的實現。
從工廠車間噪聲傳播途徑上降低噪聲：
a．對各真空管、風送管，采取包扎隔聲或安裝消聲器，以降低空氣動力性噪聲；
b．提高吸聲系數，增加吸聲量，減少混響聲是噪聲控制重要手段。常用技術措施：安裝吸聲吊平頂；墻面貼裝吸聲材料；懸掛吸聲體等。
c．隔聲技術，用各種反射聲波性能好的材料隔斷聲波向外傳遞的路徑，主要有隔聲材料、隔聲罩、隔聲室、隔聲屏、隔音門、隔音窗等。
金屬聲屏障采用鋁合金卷板，鍍鋅卷板，玻璃棉，H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上；裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費；與其它制品并行安裝，易維修，更新方便；
金屬聲屏障特點：
（1）隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；
（2）吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：產品應具有耐水性可減輕高架輕軌，高架路的承重負荷，可降低結構造價；
（4）金屬聲屏障成本高，易銹蝕。
研究了補償收縮復合膠凝材料的膨脹性能以及水化過程、水化產物及微觀結構等.結果表明:硫鋁酸鈣-氧化鈣類膨脹劑早期膨脹量大、膨脹速度快,更適用于配制高強度等級的補償收縮混凝土;用水量充足時,該類膨脹劑與水泥在水化早期相互促進,用水量不足時,兩者的水化轉變為相互;膨脹劑的水化速度快于水泥,在低水膠比情況下也能生成大量膨脹性產物鈣礬石,產生理想的膨脹量;在膨脹劑摻量一定的情況下,膨脹劑膨脹效能的發揮與材料內部微觀結構的致密程度密切相關.
繪制噪聲級影響曲線，選取評價曲線作為預設計指標，選取中心頻率處噪聲值的適當衰減。然后，根據聲源和接收點以及周圍環境條件，設計出隔音圍擋的內部尺寸，在設計中，噪聲源可視為點聲，隔音圍擋可視為無限屏障，即隔音圍擋的高度為兩倍，隔音圍擋的長度約為一倍，對于Indo的設計來說?；蚋粢魢鷵酰话惆瓷鲜龈袈曀p設計。室外屏蔽設計可根據正常情況下的隔聲衰減情況進行設計，為了更有效地屏蔽噪聲的影響。
聲屏障的垂直度控制聲屏障立柱安裝時要用儀器測量垂直度誤差聲屏障垂直度偏差必須控制在+6mm以內。聲屏障的外觀選擇設置于中間的透明隔聲屏便于駕乘人員開闊視野，減少疲勞。屏體整體上線條柔和，造型美觀，精致，簡潔，挺拔，與高架橋本身及周圍的環境相協調。聲屏障外觀顏色有多種可供選擇，主要有淺綠色，淺藍色，淺灰色，白色等顏色。設置時考慮與周圍環境的協調效果。本工程聲屏障設計顏色為淡灰色。設計瀝青混合料直接燃燒試驗,以試件燃燒時間、表面溫度為指標評價阻燃劑對瀝青混合料阻燃性能的影響;提出試件燃燒時煙霧面積的計算方法,以煙霧面積大小判別阻燃劑的抑煙效果;設計瀝青混合料的路用性能試驗,評價阻燃劑對瀝青混合料路用性能的影響.結果表明:阻燃劑摻量越大,瀝青的氧指數越高,瀝青混合料試件的燃燒時間越短,表面溫度越低,抑煙性能越好.阻燃效果較好的酸性阻燃劑會顯著降低瀝青混合料的高溫穩定性和水穩定性.阻燃劑在瀝青鋪面工程中的適用性必須綜合考慮其對瀝青混合料阻燃性能和路用性能的影響.
小區聲障墻安裝位置：一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。小區聲障墻的安裝比較靈活。選擇位置也比較寬泛?？梢杂行Ы档驮胍粑廴驹醇纯?。一般不要影響周邊車輛行駛即可。
小區聲障墻定做生產工藝：
1.小區聲障墻屏體面板與背板及內部龍骨的組裝,應采用不銹鋼自攻螺釘或不銹鋼抽芯鉚釘固定,鉚接間距不應大于200mm。
2.離心玻璃纖維作吸音材料時,其離心玻璃纖維應裝入微孔薄膜袋內,并封口可靠。
3.小區聲障墻鋁合金窗框(窗扇)型材的轉角節點,應采用型材轉角件或鍍鋅鋼板彎制的等強連接件進行連接固定。
4.小區聲障墻塑鋼窗框(窗扇)型材轉角采用焊接連接時,其焊接角的實測破壞力應大于設計值。
5.小區聲障墻玻璃采用壓條固定時,壓條與玻璃應貼緊,壓條與型材的接縫處應無明顯縫隙。
6.小區聲障墻窗框(窗扇)上的撐檔、插銷、執手等五金配件的安裝,應符合本規程5.3.9的規定。
7.小區透明聲障墻窗扇與窗框貼合處應安裝密封條。窗扇閉合時,密封條應處于壓縮狀態。
8.小區透明聲屏障的高分子復合板以螺栓穿板孔固定時,安裝孔徑應為螺栓的1.5倍。
9.鍍鋅鋼板剪切、制孔后,應對板材斷口的毛刺、銹蝕進行打磨和清除,并應在涂裝前對斷口作防銹處理。
10.支撐件應進行熱處理,其淬火硬度應為HRC40-45。熱處理后應對支撐件進行鍍鋅處理。以橡膠集料取代部分天然集料,配制了聚合物橡膠顆粒復合改性多孔混凝土罩面材料,并研究了其力學性能、應力應變關系、耐磨性能、抗沖擊性能.結果表明:橡膠集料在聚合物改性多孔混凝土中對天然集料的取代存在一個取代量;在取代量下,聚合物改性多孔混凝土的抗折、抗壓強度都有所提高;橡膠集料可降低聚合物改性多孔混凝土的彈性模量,增加其極限應變及其對能量的吸收能力,使其韌性得到進一步提高,耐磨性能和抗沖擊性能也有明顯改善.
聲屏障的設計計算依據噪聲標準計算晝夜等效升級在本次設計計算中，加工車間與居民樓毗鄰，在此區域中并未提及居民，商業，工業混雜區。根據《公路工程質量檢驗評定標準》和《公路工程竣工（交付）計量標準》，在保證合同段竣工驗收良好的同時，進行質量評定，并按工期執行。按甲方要求執行，乙方應根據工期要求，認真安排進度，確保乙方響應甲方要求，及時采取相應措施，確保關鍵工期目標的實現。
從工廠車間噪聲傳播途徑上降低噪聲：
a．對各真空管、風送管，采取包扎隔聲或安裝消聲器，以降低空氣動力性噪聲；
b．提高吸聲系數，增加吸聲量，減少混響聲是噪聲控制重要手段。常用技術措施：安裝吸聲吊平頂；墻面貼裝吸聲材料；懸掛吸聲體等。
c．隔聲技術，用各種反射聲波性能好的材料隔斷聲波向外傳遞的路徑，主要有隔聲材料、隔聲罩、隔聲室、隔聲屏、隔音門、隔音窗等。
金屬聲屏障采用鋁合金卷板，鍍鋅卷板，玻璃棉，H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上；裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費；與其它制品并行安裝，易維修，更新方便；
金屬聲屏障特點：
（1）隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；
（2）吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：產品應具有耐水性可減輕高架輕軌，高架路的承重負荷，可降低結構造價；
（4）金屬聲屏障成本高，易銹蝕。
研究了補償收縮復合膠凝材料的膨脹性能以及水化過程、水化產物及微觀結構等.結果表明:硫鋁酸鈣-氧化鈣類膨脹劑早期膨脹量大、膨脹速度快,更適用于配制高強度等級的補償收縮混凝土;用水量充足時,該類膨脹劑與水泥在水化早期相互促進,用水量不足時,兩者的水化轉變為相互;膨脹劑的水化速度快于水泥,在低水膠比情況下也能生成大量膨脹性產物鈣礬石,產生理想的膨脹量;在膨脹劑摻量一定的情況下,膨脹劑膨脹效能的發揮與材料內部微觀結構的致密程度密切相關.
繪制噪聲級影響曲線，選取評價曲線作為預設計指標，選取中心頻率處噪聲值的適當衰減。然后，根據聲源和接收點以及周圍環境條件，設計出隔音圍擋的內部尺寸，在設計中，噪聲源可視為點聲，隔音圍擋可視為無限屏障，即隔音圍擋的高度為兩倍，隔音圍擋的長度約為一倍，對于Indo的設計來說?；蚋粢魢鷵酰话惆瓷鲜龈袈曀p設計。室外屏蔽設計可根據正常情況下的隔聲衰減情況進行設計，為了更有效地屏蔽噪聲的影響。
