本合同段路堤填方為 ⅩⅩⅩ m3 ,主要分布于 K ⅩⅩ + ⅩⅩⅩ ~ K ⅩⅩ + ⅩⅩⅩ 段,最大填土高度為 ⅩⅩⅩ m ,平均運距 ⅩⅩⅩ m ,均為借土填方。河灘平均水深 2 ~ 3m ,路堤基底地層為中粒砂礫(滲透系數 K=1.5×1.0-2cm·s-1 ),設計為防滲齒墻和路堤坡腳護底鋪蓋,干砌片石護坡。防滲齒墻 ⅩⅩⅩ m3 ,護底鋪蓋 ⅩⅩⅩ m3 ,干片防護 ⅩⅩⅩ m3 。
2 )施工方案
安排枯水季節進行施工。人工砂袋圍堰,抽水機抽水,機械配合人工施工防滲齒墻和坡腳護底鋪蓋,設計水位以下填筑水穩性好,不易風化的透水材料。挖掘機取土、自卸汽車運輸、推土機初平、平地機精平,壓路機碾壓進行分層填筑,逐段成型,逐段防護的快速施工方案。
3 )人員、料具、設備配備及勞動生產率
(1) 設備配備及勞動生產率
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序號 |
名稱 |
類型(種類型號) |
額定功率KW |
噸位 (t) |
容量(m3) |
產地 |
備注 |
|
1 |
挖掘機 |
PC400 |
162 |
1.6 |
750m3 |
日本 |
硬土 |
|
2 |
自卸汽車 |
NISSAN |
250 |
15t |
200m3 |
日本 |
運距 1km |
|
3 |
砂漿攪拌機 |
JZC200 型 |
4 |
1.36 |
18m3 |
||
|
4 |
推土機 |
D85 |
162 |
500m3 |
山東 |
距離 50m | |
|
5 |
平地機 |
PY180 |
132 |
哈爾濱 |
|||
|
6 |
壓路機 |
YZ18 |
132 |
18 |
3400m2 |
徐 州 |
碾壓 4 遍 |
|
7 |
抽水機 |
6B20A |
10KW |
1200t |
|||
|
8 |
油罐車 |
WHZ5140 |
99 |
5 |
武漢 |
(2)
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人員序號 |
人員 |
數量 |
備 注 |
|
1 |
技術人員 |
2 |
設備以 1 為單位配備 |
|
2 |
試驗人員 |
2 | |
|
3 |
機械操作人員 |
18 |
(3) 料具:蛙式打夯機、河沙等
4 )施工方法及工藝措施
(1) 施工方法
① 根據設計圖紙,用全站儀和水平儀測出路堤堤腳位置,確定臨時圍堰范圍。
② 人工圍堰。臨時圍堰截面取雙層草(麻)袋,中間設粘土心墻。具體方法為:用草袋盛裝砂性土,水流速較大時,外圍草袋采用小卵石或粗砂裝袋,以免流失。裝填量為袋容量的 1/2 ~ 2/3 ,袋口用細麻線或鐵絲縫合,將草袋平放,上下左右互相錯位堆碼整齊。水中土袋用帶鉤的木桿鉤送就位,外圈圍堰碼成后,先行抽水,掏挖去內圈圍堰位置處的透水層土體,堆碼內圈圍堰土袋,內外堰之間填筑粘土心墻,防止河床漏水。
③ 抽水作業。外堰堆碼完成后,用抽水機抽干圍堰內河水。施工期間圍堰內挖積水坑,隨時將水抽干。
④ 基底處理,為防止發生管涌或流土現象,基底采用坡腳護底鋪蓋和防滲齒墻。抽水作業完成后,測量放線,集中人力及時進行漿砌施工作業。施工時采用挖掘機配合人工進行挖基作業,砂漿攪拌機攪拌砂漿,蛙式打夯機進行回填處理。
a .路堤坡腳護底鋪蓋作業順序為:放線 → 挖基 → 鋪設反濾層 → 漿砌 → 回填。
b .防滲齒墻施工順序為:放線 → 挖基 → 漿砌。當路堤基底下透水層不厚時,將防滲齒墻嵌入不透水層中以隔斷基底下的滲流。
c .推土機配合挖掘機清除基底的雜草、樹根和污泥后,晾曬、平整、碾壓、驗收。
① 路基分層填筑。方法與一般路基填筑相同。
② 填至設計標高后,集中力量人工刷坡,逐段成型,逐段防護。
③ 工程完工后,機械配合人工拆除臨時圍堰,以免污染、堵塞河道。
(2)質量保證措施
① 安排枯水期進行施工,集中力量,搶出常水位,并逐段成型,逐段防護。
② 路堤基底的護底鋪蓋和防滲齒墻按設計尺寸和規范要求施工,防止發生管涌和流土現象。
③ 基底清理時少挖方,基底縱坡較陡時,挖成臺階或折線形,局部凹陷,采用碎石填平。
④ 浸水部分填料采用水穩性高、塑性指數小于6且壓縮性小、滲透性強的粗大顆粒材料作為填料。(如采用天然級配的砂礫,卵石,礦渣,石質堅硬而不易風化的片,塊,碎石等)。護道采用與路基本體同等材料和路基本體一起填筑。
⑤ 路堤填筑時,嚴格控制松鋪厚度和填料含水量,兩側各加寬0.5m以便充分壓實路肩,每填筑2~3m采用挖掘機進行一次邊坡修整。
⑥ 路堤兩側河床或河灘上不得設置取土坑,以免導致河床變遷而引起水毀。
(3) 安全保證措施
① 嚴格按操作規程進行施工。
② 圍堰構筑足夠牢固,以免施工期間被水壓力擠垮。
③ 施工期間注意防洪,防洪工程在洪水期前完成。
④ 路肩碾壓時派專人指揮。










