鋼鐵業不能高端乏力
點評：我國是世界第一大鋼鐵產能國，全國鋼鐵產能直逼10億噸大關，在市場需求不旺的狀況下，去年鋼鐵業的產能應用率只要74%，行業處境困難。雖然如此，我國每年仍需從國外進口1000萬噸以上的鋼材，主要用來滿足高端市場需求。
詳細來看，2012年我國進口鋼材1366萬噸，板帶材仍是進口量最大的種類，占比超越85%。在進口板帶材中，附加值較高的鍍層板、冷軋薄板帶、中厚寬帶鋼和電工鋼板的進口量排在前四位。這些進口鋼材種類主要用于大型及超大型變壓器、高檔汽車、高檔家電、風電、核電等范疇。
“低端過剩、高端缺乏”是我國鋼鐵業現狀寫照。一方面處于落后及普通程度的產能過多，競爭處于無序狀態，價格上不去;另一方面，不能充沛滿足戰略性新興產業及局部傳統產業晉級的用鋼需求，高端市場拿不下，利潤賺不著。當前，在鋼鐵行業產能過剩矛盾尚需逐漸化解的狀況下，企業光靠本錢挖潛僅能維持運轉而已，要完成良性開展必需轉向創新驅動。加快產品晉級，完成進口替代，理應成為行業企業的一個努力方向。
客觀來看，經過30多年的快速開展和積聚，我國鋼鐵業在范圍提升的同時，配備程度也得到本質性提升，很多鋼企具有了國際一流配備。在硬件不差的狀況下，高端產品仍難以替代進口，暴露了才能缺乏、創新不夠的軟肋。我國鋼鐵業中心技術的控制水平低，先進消費技術、新工藝仍主要依托引進和模擬，新產品自主研發的才能欠缺，在高端范疇明顯落后于國際鋼鐵強企。有鑒于此，鋼鐵業應在創新機制、研發投入、根底與應用研討、產品開發上狠下功夫，破解瓶頸要素，加快技術進步，早日博得更大市場空間。特別需求強調的是，提升高端產品競爭力，完成種類質量效益型開展，國內大型鋼企要擔擔子，帶好頭。
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