
元月2日-3日,南通市江海河辦組織對通呂運河航道整治工程開展冬季施工質量安全綜合檢查。
本次檢查,市江海河辦著重對建設、監理、施工單位的組織機構情況,前期檢查發現問題的整改閉合情況,冬季施工質量控制情況,工地試驗室運轉情況,安保體系運轉情況進行了檢查。
通過檢查發現,通呂運河航道整治工程各區段基本能根據冬季施工的特點,對現場工程質量和安全生產工作進行全面部署。工程質量管理亮點頻現:采用無拉桿整體鋼模施工工藝、預制樁采用統一定型保護層墊塊提高鋼筋保護層合格率……,標準化施工初見成效。但檢查也發現了一些問題,針對發現的問題,市江海河辦通過現場召開反饋會、總監辦整理會議紀要的方式,要求各相關及時做好整改落實工作,確保工程質量安全管理水平不斷提升。
通呂運河航道整治工程西起興石河與通呂運河交界處,東至呂四港鎮,航道整治里程60km,按三級航道標準進行整治,設計最大船舶噸級1000t。先期實施護岸工程,待全線護岸工程實施完畢后再行疏浚,后期實施橋梁工程。護岸工程采用“省市共建、以養代建”模式,新建護岸120km、停泊錨地(服務區)、港口作業區及標志標牌、航標等,估算投資14億元。該工程于2013年9月開工,全線共3家建設單位、3個總監辦、8個項目部。










