11月28日,由中鐵四局寶(雞)蘭(州)客專2標負責施工的正線總長56.344千米的無砟軌道全部鋪設完成,這是該標段開展百日勞動競賽保鋪軌工期的成果,為全線順利鋪軌奠定了基礎。
寶蘭客專項目部管段長28.172千米,共有56.344千米(單線)雙塊式無砟軌道道床,隧道段總長53.96千米,占比95.8%。采用CRTSI型雙塊式無砟軌道,一次性鋪設跨區間無縫線路,采用框架軌排法施工。 自5月12日首段無砟軌道澆筑以來,寶蘭客專2標始終圍繞“12.1”鋪軌工期來施工,克服了寶雞天氣干燥、混凝土防裂要求高等難題,并開展了百日勞動競賽等活動,圓滿完成了業主工期要求。
強化現場碰頭會制度;三季度是施工的黃金季節,為此,寶蘭客專2標項目部倒排鋪軌工期,每周二、四、六晚上開無砟軌道施工碰頭會,對無砟軌道施工中出現的問題及時解決,強化了執行力的同時極大地加快了施工進度。
同時強化現場原材料卡控,對所有原材料的質量證明文件進行檢查并登記記錄,對無砟軌道施工中采用的骨料、水泥、摻合料、鋼筋、絕緣卡等進行復核試驗,并報送監理工程師,拒絕不合格原料進場,從源頭上把控,防止人為返工情況的發生;此外還強化施工工序銜接,一改以往項目無砟軌道施工各工區自行組織人員施工的詬病,由項目經理部統一指揮,抽調有無砟軌道施工經驗的人員,專門成立了無砟軌道施工技術小組和無砟軌道精調小組,自始至終采用同一組技術人員,以便精調作業隨時進行,減少了工序銜接時間,加快了施工進度。
據悉,寶蘭客專2標將于12月1日正式開始軌道鋪設。










