中鐵十八局二公司承建的三南鐵路全面竣工通車
12月5日上午11點，二公司承建的三南鐵路順利開通并正式更名為涪三鐵路，斷點施工全部完成，標志著三南鐵路工程全面竣工。 此前，三南鋪架項目部高效優質的完成了三江、萬盛南兩個車站站改工程,并于2016年11月30日正式開通了南川至三江東正線線路、萬盛南聯絡線及三江東聯絡線。 三南鐵路位于重慶市境內，三江站至南川站正線55.55公里，新建橋梁15座，新設隧道16座，全線新建三江東、萬盛、硯石臺、南平鎮4個車站。
自2012年12月26日上場以來，歷時4年之久，三南鐵路項目部和三南鋪架項目部領導班子精誠協作，努力完成了三江至南川擴能改造I標工程和I、II標全線鋪架任務。 二公司三南鐵路鋪架項目經理夏春雷介紹，三江至南川鐵路擴能改造工程地處崇山峻嶺之間，交通極為不便，施工用的軌排、支柱、鋼軌、變壓器等長大物資設備只能通過鐵路運輸到現場，大大增加了施工難度及施工量，但經過項目部全體員工不畏艱難、頑強拼搏、連續作戰，安全、優質、高效的完成了三南鐵路工程建設。
三南鐵路設計速度160公里/小時，運行速度120公里/小時，將為綦江、萬盛、南川等3地提供客貨運輸服務，同時擔負起渝東南、黔北地區貨物與長江、沿線地區客貨交流的運輸任務，并解決沿線地區向東進出的客貨運輸，是開發沿線豐富礦產資源和旅游資源、有效促進沿線區縣經濟快速發展的必要通道。 隨著三江至三江東斷點施工的完成，三南鐵路于12月5日上午11點順利開通并正式更名為涪三鐵路，標志著三南鐵路擴能改造工程全面竣工，并且實現了“一事不出、一人不傷、一次達標”的奮斗目標，得到了共管中心、成都鐵路局、業主等領導的高度評價和贊揚。
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