超全面的六個路基路面常見通病剖析(附規范)
通病現象1】:路面車轍、壅包
【整改依據】:《城鎮道路路面設計規范》 CJJ169-2012
5.1.2 瀝青路面在設計基準期內應具有足夠的抗車轍、抗裂、抗疲勞的品質和良好的平整、抗滑、耐磨與低噪音性能等使用功能要求。
【作者語】:車轍是瀝青路面特有的一種損壞現象,它是在高溫條件下車輛荷載長時間作用的結果,車轍經常發生在車輪經常碾壓的輪跡帶上,輪跡帶逐漸產生下洼形變,并形成兩條縱向的槽,即為車轍。壅包是指瀝青面層因受車輪推擠而形成局部隆起的現象。在 城市道路交叉口進口道處,因車輛頻繁剎車、起步或停車等候,極易形成車轍、壅包等病害,如上圖1~2所示。引起上述病害的原因是多方面的,比如瀝青混合料 的強度、壓實度不足和道路交通條件等因素,因此在防治車轍、壅包的對策上,也應該采取具有針對性的綜合措施(提高基層強度和剛度、優化瀝青混合料設計、嚴 控施工質量以及強化交通管理等)才能收到好的效果,如圖3。
【通病現象2】:路面沉陷、開裂
【整改依據】:《城鎮道路路面設計規范》 CJJ169-2012
5.1.2 瀝青路面在設計基準期內應具有足夠的抗車轍、抗裂、抗疲勞的品質和良好的平整、抗滑、耐磨與低噪音性能等使用功能要求。
【作者語】:路面基層的壓實度不足,很容易造成路面出現沉陷、開裂現象。上圖1中的交叉口進口道停車線附近區域沉陷,圖2中的局部壓實度不足的地方沉陷、開裂,圖3、4中的道路橫向、縱向裂縫。為了避免上述問題,在道路基層施工過程中應保證基層施工規范,壓實度合格。
【通病現象3】:路面沉陷、開裂
【整改依據】:《城鎮道路路面設計規范》 CJJ169-2012
5.1.2 瀝青路面在設計基準期內應具有足夠的抗車轍、抗裂、抗疲勞的品質和良好的平整、抗滑、耐磨與低噪音性能等使用功能要求。
圖1~5:路面龜裂
【作者語】:路 面龜裂是指在重復交通荷載作用下,瀝青面層或穩定基層疲勞破壞產生的一系列相互貫通的裂縫。該裂縫最先出現在瀝青面層或穩定基層底部,荷載彎拉應力或應變 最大的位置。裂縫傳至表面,開始時只是一條或數條平行的縱向裂縫。在車輛重復荷載作用下,裂縫連通起來,形成了多邊、銳角的小塊,發展成為網狀或龜紋狀的 裂縫,如上圖1~5中所示。為了防治龜裂病害,必須在路基路面施工過程中嚴格規范進行施工,保證工程質量,如圖6。
【通病現象4】:路面坑槽
【整改依據】:《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》 CJJ1-2008
8.5.1 表面應平整、堅實,接縫緊密,無枯焦;不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現象,不得污染其它構筑物。面層與路緣石、平石及其它構筑物應接順,不得有積水現象。
【作者語】:路面坑槽是指在行車作用下,路面骨料局部脫落而產生的坑洼。產 生“坑槽”的原因很多,主要有以下兩方面原因:1、路基或路面基層強度不足,路面產生裂縫、龜裂、松散等病害,未及時進行修復,致使病害繼續擴大,形成坑 槽;2、基層完好,面層因施工原因,或外界因素,如機械損傷路面形成的坑槽。為了防治坑槽病害,作者建議:1、加強路面排水,使其表面的雨水能及時排道路 面以外;2、對出現早期坑槽要及時處治,以防病害繼續發展;3、加強對車輛行駛的管理措施,杜絕超載現象。
【通病現象5】:路面啃邊
【整改依據】:《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》 CJJ1-2008
8.5.1 表面應平整、堅實,接縫緊密,無枯焦;不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現象,不得污染其它構筑物。面層與路緣石、平石及其它構筑物應接順,不得有積水現象。
【作者語】:路 面啃邊是指路面邊緣材料破損或形成坑洞的一種病害現象。產生“啃邊”的原因很多,總的來說有以下幾方面原因:1、機動車超重,碾壓路面邊緣;2、路面邊緣 未設置路緣石;3,路基寬度不夠,未達到設計要求;4,施工時路基路面銜接不好,導致排水不暢,使邊緣長期被水啃蝕,強度下降,在行車作用下形成啃邊。為 了防治啃邊病害,建議適當加寬路面或路面基層,并設置路緣石;同時保持路面應有的橫坡,以利于路面排水;另外,還必須在路基路面施工過程中嚴格規范進行施 工,保證工程質量。
【通病現象6】:路面與雨水篦、檢查井周邊碾壓不到位
【整改依據】:《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40—2004
10.2.4 道路設置路緣石、井孔蓋座、消防栓、電桿等公路附屬設施時應預先安裝,噴灑瀝青或鋪筑混合料前應采取措施防止污染,并避免因壓路機碾壓受到損壞。對使用大型壓路機有困難的部位,可采用小型振動壓路機、振動夯板、夯錘壓實。
【作者語】:城市道路中的檢查井、雨水篦等設施四周的鄰近區域,不便使用大型壓路機進行碾壓,如果不采取其他措施將路基路面壓實,極易出現開裂、離析等道路病害。正確的做法是,在這些沒條件使用大型機械碾壓的部位,采用小型振動壓路機結合人工及時補料壓實,這樣就可減少上述病害的發生。










