2、道路橋梁過渡段的不均勻沉降
如果橋臺與鄰接路段發生不均勻沉降，且超出界限值，當車輛經過時就會出現不穩、顛簸等現象，造成不均勻沉降的原因是在施工過程中沒有按要求進行路面壓實，或壓實力度不夠，一旦橋梁承受的載荷過大時，就會與相鄰路面發生不均勻沉降。
解決這一問題的措施主要有以下幾方面，
第一，優化工程施工時間，盡量提前軟土地路段施工時間，增加橋臺預壓時間；
第二，安裝檢查井，保證檢查井質量，控制鐵爬的安裝，確定準確平面位置；
第三，設置攪拌樁過渡段，采用土工織物墊層以調整變型；
第四，按要求進行路堤施工，重視填土的排水，避免水沖刷與浸泡填土。
3、道路橋梁混凝土的結構裂縫
道路橋梁最常發生的一個問題就是裂縫，這會影響到道路橋梁的使用、外觀等，產生這一問題的主要原因是所使用的混凝土材料不過關、施工人員操作失誤。如采用劣質混凝土材料，未按標準進行混凝土調配或者攪拌力度不夠等。
解決該問題的措施主要有以下幾方面，
第一，施工時根據溫度裂縫使用隔熱設備；
第二，根據實際情況使用合適的混凝土；
第三，制定恰當的施工工藝，控制好水灰與水泥的用量，控制好澆灌溫度與攪拌力度；
第四，施工人員在施工的過程中，盡量避免操作失誤，減少裂縫的產生。
另外，要對產生裂縫的原因進行及時的分析，采取合理的辦法治理，以確保道路橋梁的正常使用和外形美觀。
三、市政道路橋梁的質量改進措施
1、合理選擇材料
在一項工程需要大量購進材料的時候應在選用材料方面，根據路段的不同要選擇不同的材料。對于夏季要持續受到暴曬的、車流量大、重載車輛很多的路段，應該選用粗型密級配瀝青的混合料，此外，最好采用較高的設計孔隙率及骨架密實性的結構；而對于冬季要持續受凍的、車流量較小的、重載車輛少的路段，就應該選用細型密級配瀝青的混合料并且采用較低的設計孔隙率。
在橋梁施工過程中，使用的混凝土是脆性材料，這些材料的質地不是均勻的，是有水、水泥、和其它的建筑材料混合而成的，這就決定了它的本身就會出現變形等問題。
2、加強施工過程中的監管
施工過程是市政道路橋梁建設的主體部分，很多問題都是在施工過程中出現的。因此，要嚴格控制施工過程中的所有步驟。
第一，要確定施工的流程是準確的，科學的，減少因違反流程規定和不科學施工而給工程造成的問題。
第二，要對施工工作本身進行實施監管，對于那些敷衍了事的建工現象和偷工減料的現象要嚴格進行治理，確保施工工作能高質量、高效率的完成。
第三，要在監管施工工程的過程中，大力加強安全保障，不造成人員傷亡，使工程順利進行。
3、提高施工人員的整體素質
如果道路橋梁工程質量要想得到提高，就要提升施工建設人員的整體素質和職業道德，定期對工程的施工建設管理人員以及施工技術人員進行專業的技能培訓和考核，加強對人員資格的錄用和專業技能水平的培訓，要認真做到對工程建設的全過程的控制和管理，同時還要落實項目責任制度，把責任落實到每個人的身上，創建文明建設工程。
4、技術創新
通過加強施工過程中的技術管理創新，嚴格審核施工作業圖紙，有針對性的編制科學規范的施工組織方案，加強與業主、監理、設計等有關方面的溝通，對施工過程中遇到的一些影響工程施工的質量通病進行及時的改進，是施工的作業流程得到進一步的優化。
5、市政道路建立嚴格的安全生產責任制
明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限。并且，形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。
結束語
隨著國家大力發展基建項目，同時道路橋梁建設對于國家和人民來說都具有重要的意義，所以任何施工單位在進行道路橋梁建設時，更應該看到橋梁建設對于社會和人民的影響。
：鞏經理
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