保溫鋁板，保溫鋁皮，鋁皮價格，1060鋁板，用現在流行的說法，鋁板的價格立馬“高大上”。此外，保溫鋁皮不生銹，使用壽命長。因為鐵皮和鋅皮容易生銹，使用幾年后會逐漸腐蝕剝落。企業每隔幾年就要重新建設；而鋁卷的使用壽命遠高于鐵皮，企業往往只需要進行一次施工。施工，可以高枕無憂。 方案設計基本要素：1、舒適性空氣調節室內計算參數：2、建筑物總冷量應按逐時冷負荷的綜合大值確定。3、逐項逐時冷負荷計算，需考慮以下因素：1)通過圍護結構傳入的熱量;2)通過外窗進入的太陽輻射熱量;3)人體散熱量;4)照明散熱量;5)設備、器具、管道及其他內部熱源的散熱量;6)食品或物料理散熱量;7)滲透空氣帶入的熱量;伴隨各種散濕過程產生的潛熱量計算較為復雜，可由專業軟件計算。4、冷負荷指標估算法方案設計或初步方案設計階段可采用估算法。 下頁表中所列參數可供參考：5、選制冷主機(電制冷)一般來說，選2～3臺機組較為合適。空調風系統：1、風管1)風管材料選擇2)風管風速設定無消聲要求時：有消聲要求時：3)漏風量計算：系統風量的10%4)風壓損失估算A)摩擦壓力損失值：Pm為~/mB)P=Pm×L×(1+k)L為風管總長度;彎頭三通少時，k=1~2;彎頭三通多時，k=3~5。2、新風量的確定1)系統的新風量確定必須考慮下列三個因素A)按設計規范要求，工業建筑：30m3/h·人;B)保持空調房間正壓要求;C)按衛生條件，民用建筑中，新風百分比按循環風量15%確定。。

傳統防火隔熱材料存在導熱系數高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據中國科學技術大學論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領域應用進展》：相較于傳統保溫材料，二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達到同等的隔熱效果，為動力電池及整車節省更多空間。目前，河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復合帶等氣凝膠系列產品已構建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統，以使電動汽車滿足GB-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的熱擴散防護標準。氣凝膠復合產品可用于動力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統氣凝膠氈可制成多類復合產品，應用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統資料。。

管道防腐保溫方案？設備和管道的保溫伸縮縫和膨脹間隙的填塞材料應根據介質溫度選用軟質纖維狀材料。四、防腐保溫施工方案施工準備——鋼管表面除銹、切割聚乙稀管——吊裝鋼管及聚乙稀管至作業臺——捆扎支撐塊——借助穿管機套管——吊裝復合管至發泡平臺——修整聚乙烯外護管端頭、安裝堵頭、調整同心圓——插入頭、提升待發泡管一端——發泡——定型固化——拆除堵頭、清洗發泡工具——成品編號——檢驗——吊裝至成品庫。1、鋼管表面處理,聚乙烯外護管。。

離心玻璃棉上增加防火板（硅酸鹽板）并不是直接把防火板貼到離心玻璃棉上就行了，而是利用40*40的鍍鋅方管沿著風管四周切割焊接成一個正方形框架作為防火板安裝的支架，轉彎處切割45°切角進行拼接，每隔60公分焊接一道，焊接時注意不要把破壞玻璃棉上的防水貼面。防火板的支架焊接完成后就開始防火板的安裝，根據不同尺寸的風管，將買來的成品硅酸鹽板進行切割，用自攻螺絲安裝到支架上，注意盡量減少防火板的拼縫，如有拼縫必須在一條線上，保證防火結構的完整性。風管部件的防火板不應影響其操作功能。。

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