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不銹鋼制造業PMI為50.1%，較上月回升0.9個百分點，在連續2個月運行在50%榮枯線以下后，重回擴張區間。近期“保供穩價”等政策的力度不斷加大及時遏制了價格快速上漲勢頭，制造業回升較為全面，不銹鋼供需兩端均有明顯恢復。
分析師觀點：由于之前的煤炭保供穩價，不銹鋼價格有超跌的情況，隨著下游需求逐步恢復，短期鋼價或有小幅提振。
再創年內新低，11月重卡僅銷5萬輛降63%
據統計，11月份，我國重卡市場銷售各類車型約5萬輛左右，環比下降6.5%，同比下滑63%，創下今年以來月銷量的水平，比去年同期則減少了約8.56萬輛。11月份也是重卡行業今年以來的第七次下降，而且是從5月份以來的連續七個月下滑。
分析師觀點：由于上游的物流運輸市場一片低迷，重卡市場的“金九銀十”變成了“銅九鐵十”，需求不容樂觀。這種銷量大幅下降的情況一直延續到了11月。銷量下降，生產意愿降低，原材料采購走弱，中期利空不銹鋼管價格。
短期不銹鋼價格預測：
從多家鋼廠11月產能置換統計數據來看，短期產能將會有所下降，對不銹鋼供給有小幅影響，但隨著設備升級的完成，功效將會有大幅提升，從而避免了環保部門由于產能不達標而限產的頻次，屬于一勞永逸，整體的不銹鋼產能也會在隨后的一段時間內有所保障。此外，隨著原料價格下跌，制造業需求有所恢復，不銹鋼管價格小幅反彈。綜合來看，預計短期不銹鋼價格呈現前高后低，試探反彈為主
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