產(chǎn)品詳情
目前,公司產(chǎn)品暢銷30多個省、市、自治區(qū),國外主要銷往美國、、東南亞和中東地區(qū)的礦 山、鐵(公)路、地鐵、市政建筑、環(huán)保綠化、人防工程、邊坡、耐火材料噴涂、注漿等,一直以信譽,用戶至上,為本,服務(wù)到位贏得廣大用戶 的信賴和贊譽。
注意事項:
1.嚴(yán)禁搬運出現(xiàn)倒置.
2.確保水箱水溫正常,高溫應(yīng)立即更換.
3.管體通過高頻加熱待通紅后,在進(jìn)行縮尖。
混凝土機械主要包括混凝土泵車、混凝土泵(拖泵、車載泵)、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運輸車及布料桿等,其中屬泵車和攪拌車所占比重大。混凝土機械廣泛應(yīng)用于民用建筑、基礎(chǔ)施工、國防施工、交通及能源等工程建設(shè)中。
小導(dǎo)管尖頭機是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機、小導(dǎo)管縮尖機、錐度管成型機、小導(dǎo)管縮減機等等,所以小導(dǎo)管縮尖機和小導(dǎo)管尖頭機的用途是一樣。
海南小導(dǎo)管箭頭機
本機特點:
1、完全代替人工焊接;
2、定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長短不一的問題;
3、扣壓行程重新改進(jìn),大大生產(chǎn)效果,日工作效率3000-5000根;
4、體積小,面積少,方便;
5、專用模具精度高,扣壓后不會出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象;
6、模具靈活,可根據(jù)客戶需求定制(解決方型管、長方型管及六棱型縮頭)
超前小導(dǎo)管縮尖設(shè)備,于河南新鄉(xiāng),豫龍橋隧公司采用國外先進(jìn)技術(shù)用4片打擊模對加工工件進(jìn)行打擊成形,結(jié)構(gòu)堅固、性能、更換模具方便,可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設(shè)備可采用一體加熱技術(shù),大大了生產(chǎn)效率。
超前小導(dǎo)管,導(dǎo)管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm,外插角3~5o,注漿材料為1:1水泥漿,注漿壓力0.4~0.6MPa,小導(dǎo)管在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端成錐形,尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
性能優(yōu)勢:
超前小導(dǎo)管尖頭機是通過冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機因其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計,比一般縮尖機更先進(jìn)與,壓模采用進(jìn)口配件,壓持力強、不易磨損;工作時無跳動和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。
技術(shù)特點:
1、小導(dǎo)管尖頭機采用皮帶傳動,尺寸精度高;傳動部分靈活可靠。
2、機器配件采用進(jìn)口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。
3、整機省電節(jié)能、機身打磨光滑,操作簡潔明了,操作更便捷!
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、通用性強、機身穩(wěn)固、運行平穩(wěn),操作中系數(shù)更高。
鋼管端頭呈尖椎狀,椎頭長15~20cm尾部1m不設(shè)注漿孔,鋼壁每隔10cm~20cm交錯鉆眼,孔徑為Φ6~8mm。
“十三五”期間行業(yè)需要重點的九大類創(chuàng)新產(chǎn)品分別為:海洋工程機械產(chǎn)品、智能化技術(shù)工程機械產(chǎn)品、綠色節(jié)能產(chǎn)品、大型和超大型產(chǎn)品、搶險救援工程機器人、能源多樣化工程機械產(chǎn)品、具有電傳動綜合技術(shù)的工程機械產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)化、環(huán)保機械成套裝備、大埋深跨海設(shè)備等。
超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)應(yīng)下列要求:
1、宜和格柵鋼架配合使用;
2、長度宜為3.0~3.5m,并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺2倍;
3、 超前小導(dǎo)管外插角宜小于10°。
作為湖南首條電力盾構(gòu),萬家麗路220KV電力承擔(dān)著為城際鐵路交通、地鐵3號及5號線供電的使命。建成后的電力將為路面高壓電纜建造一個寬敞的地下之“家”,萬家麗路沿線空中“網(wǎng)”將全部消失。目前,項目已進(jìn)場圍擋組織實施,合同工期為2年。
每日的:
1、操作者有責(zé)任機器清潔與工作。
2、為了機器操作度與機油使用壽命,確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計2/3以上)
常見問題:
1、上電后機器內(nèi)有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:
a)過壓燈亮:供電電壓過高(三相超過--450V),等候電壓或購置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮:供電電壓過低(三相低于~330V),等候電壓升高或購置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮:三相缺相,請檢修線路。
d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:
a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮:機器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。
c)過溫?zé)袅粒核疁靥撸瑧?yīng)加大水池或水路水溫。
d)過流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過流或多圈感應(yīng)器之間瞬時短路,這兩種情況排除后機器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。
e)缺相燈亮:機器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。
4、按加熱開關(guān)無蜂鳴聲,但不加熱。請按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至小:(不要帶負(fù)載)
a)能加熱,加熱速度慢:機器離電力變壓器太遠(yuǎn);供電線太細(xì);供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。
b)不能加熱:請檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機連接處是否氧化?腳踏開關(guān)插頭未對準(zhǔn)插座定位槽等。此外,請打開機罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。
此外,車向社會公開征求意見時,不少公眾也要求稅額幅度。此次的車船稅法吸納了會及公眾的建議,將核定載客9人或9人以下的小型客車即乘用車,按排氣量劃分為7檔,其中2.0升及以下乘用車的稅額幅度為60元至660元,稅額上限較草案了300元。
超前小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用,應(yīng)用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù),其縱向搭接長度不小于1m。


