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據(jù)蜂鳥物流國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展部總監(jiān)吳靖介紹,從內(nèi)地寄往臺(tái)灣地區(qū)的快遞由于地域差別,價(jià)格也有所區(qū)別。蜂鳥物流此次擴(kuò)張采取的是加盟模式,目前該公司的網(wǎng)絡(luò)已延伸至臺(tái)灣各地,共十個(gè)網(wǎng)點(diǎn),基本實(shí)現(xiàn)全臺(tái)灣無(wú)盲區(qū)配送。除了中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)以外,蜂鳥快遞的業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸至中國(guó)香港和澳門地區(qū),以及日本、印尼、越南、泰國(guó)等亞洲國(guó)家,本土快遞業(yè)目前的難點(diǎn),正是如何在擴(kuò)大收件業(yè)務(wù)量的同時(shí)降低成本。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年大陸到臺(tái)灣特快專遞業(yè)務(wù)16.7萬(wàn)件,從臺(tái)灣到大陸特快專遞業(yè)務(wù)17.8萬(wàn)件;而今年該業(yè)務(wù)前3季度大陸至臺(tái)灣已超過13.2萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)8.95%,總重量約14.4萬(wàn)公斤;從臺(tái)灣到大陸快遞業(yè)務(wù)近15.7萬(wàn)件,總重量約28.5萬(wàn)公斤。
“現(xiàn)在兩岸在郵件資費(fèi)以及發(fā)揮郵政資源特色業(yè)務(wù)開發(fā)合作方面拓展還不夠,”林洪亮說(shuō),郵件資費(fèi)除包裹郵件可節(jié)省一成外,其他郵件資費(fèi)均未發(fā)生變化。其原因一是航空運(yùn)費(fèi)居高不下,運(yùn)輸成本與以往相比并未節(jié)省;二是臺(tái)灣郵政部門收取的郵件終端費(fèi)結(jié)算價(jià)格偏高。
據(jù)悉,其中空運(yùn)從深圳集中出發(fā),貨物3天左右可到達(dá)臺(tái)灣收貨人處;海運(yùn)從深圳起航至臺(tái)灣,經(jīng)5至7天抵達(dá)。空運(yùn)線路的特點(diǎn)是時(shí)效快,而海運(yùn) 則更適合一些對(duì)價(jià)格敏感,時(shí)效要求不高,貨物量較大的客戶。價(jià)格方面,蜂鳥快遞臺(tái)灣線路負(fù)責(zé)人表示,會(huì)讓客戶享受到行業(yè)內(nèi)性價(jià)比1的陸臺(tái)運(yùn)輸服務(wù)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),珠三角地區(qū)每天約有10萬(wàn)票快件通過香港轉(zhuǎn)口發(fā)往臺(tái)灣地區(qū),遞送時(shí)間需要2-3天。“廣州-臺(tái)北” 是廣州白云機(jī)場(chǎng)首條以國(guó)際快件業(yè)務(wù)為主的兩岸全貨機(jī) ,由順豐速運(yùn)包機(jī)執(zhí)飛,班期為每周五班。
公司堅(jiān)持以“做一流企業(yè),創(chuàng)物流先鋒”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,以“客戶的滿意、安全、快捷“為宗旨,公司本著“顧客至上、科學(xué)管理、快捷準(zhǔn)點(diǎn)”為經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則,實(shí)行物流配送信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理體制,為客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù),公司24小時(shí)為您真誠(chéng)服務(wù),部分散貨上門接送,設(shè)有多個(gè)提貨處,為客戶方便、快捷提取,提供專線往返運(yùn)輸服務(wù)。此外,我公司以辦理中保財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn),確保了客戶托運(yùn)貨物的安全和利益保障。
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