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包玉剛的“棄船登陸”,本質上就是將商業帝國從經營難度極高的船運業擺脫出來,轉型經營難度大幅降低的地產,之后更是進入經營簡單的“收租型物業”。這種轉型,既避免了肱骨老臣對接班人的腹誹和阻礙,又能讓二代獲得穩健的收益。此舉獲得香港富豪的紛紛效仿。如果你仔細看,會發現香港的電力是嘉道理家族和李嘉誠的,煤氣是李兆基的,超市是李嘉誠和怡和集團的,公共交通是李兆基和鄭裕彤的,本質上,這都是“收稅制商業”。上世紀5年代起,四大家族通過房地產積累巨大財富,并逐步控制了香港的物流、金融、電力、碼頭、電信等所有具備壟斷特性的產業,進而“坐地收租”。
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山里蔬果上了大江南北餐桌冷鏈建設不僅有效延長農產品市場周期,推動果蔬、海產品、肉類產品上行,調節了農產品市場供求關系,還延伸了農產品產業鏈條,從而增加農產品收益,為決戰脫貧攻堅提供了堅實的產業支撐。上世紀八十年代,地處湖北省武陵山區的長陽縣火燒坪、樂園等地率先規模種植白菜、蘿卜、西紅柿等蔬菜。初只賣到宜昌,隨著種植規模和產量成倍增長,菜多得吃不完。菜農老覃說,眼睜睜看著上好的鮮菜囤在地里,賣不上價,讓人痛心。
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同時,發揮重點冷鏈物流企業、科研機構、行業協會等單位作用,通過加強合作研究,制定、實施重點產品的溫度控制等標準,讓冷鏈物流及冷庫建設“有章可循”。破解“斷鏈”打造產業“穩定器”近年來,特色種養成為不少貧困地區的主要脫貧產業,“一公里”的冷鏈設施重要性不斷凸顯。“一般來說,運輸距離在3公里以上的蔬菜就需要冷庫進行打冷,然后用冷鏈物流車進行運輸,如果沒有冷庫,就限制了蔬菜的運輸距離,并且少了價格優勢。


