方形高溫冷卻塔
說明：
1、標準設計工況：干球溫度31.5℃，濕球溫度28℃，大氣壓力99400Pa，進水溫度60℃，出水溫度35℃；
2、選用斜梯形波方塔專用填料，熱力性能優良、通風阻力小，使該類冷卻塔達到結構緊湊、占地面積小的設計目的；
3、采用機翼型空腹結構大直徑、大面積、低轉速、低動壓玻璃鋼風機葉片，使用該類冷卻塔具有節能、低噪的顯著特點；
4、超低噪聲冷卻塔于進出風口及淋雨區設置高效降噪裝置，使同級別冷卻塔有效降噪達5dB(A)；
5、可以進行多種形式的并聯組合，更適合大水量的循環冷卻水系統使用；
6、采用固定布水系統，選用ABS多層流低壓淋水噴頭，布水均勻、使用壽命長，且配水壓頭低，有利于節省系統配水動力；
7、布水管上設置BO-160/45不對稱收水器裝置，收水效果極佳，使冷卻塔的飄水損失降至0.01%以內；
8、塔體框架可選用Q-235型材、304不銹鋼型材、FRP型材制作，“304/FRP”框架可適用于循環水PH低至1.0以內的酸性環境下使用；
9、水量800m3/h的冷卻塔框架可采用鋼筋混凝土框架，該框架雖施工周萁略長、一次性投資較高，但具使用壽命長、維護費用低等優質，用戶可視實際情況選擇；
10、如循環水濁度長期高至50ppm以上，或含油污等雜質，則需視水質條件選用PVC網格填料或304不銹鋼掛板點滴填，該填料適用循環水濁度可擴展至450ppm；
11、結構穩固，塔頂設置檢修平臺，維護檢修更為方便.
冷卻塔一般構造
 
  冷卻塔一般主要由填料（亦稱散熱材）、配水系統、通風設備、空氣分配裝置（如：入風口百葉窗、導風裝置、風胴）、擋水器（或收水器）、集水槽（或集水池）等部分構成，上述結構的不同組 合可以構造成不同型的冷卻塔。
 
原理
 
  通用術語“冷卻塔”是用來描述直接（開路）和間接（閉路）散熱設備。雖然大多數想出一個“冷卻塔作為一個開放的直接接觸散熱裝置”，間接冷卻塔，有時被稱為“閉合電路的冷卻塔”的是但也是一個冷卻塔。
 
  一個直接的，或開路冷卻塔是一個密封結構內部的手段來分發溫水給它喂迷宮式包裝或“填補了?！碧畛涮峁┝艘粋€大大的擴大航空，水的蒸發加熱空氣和接口發生。冷卻水，因為它是通過由重力填寫降臨，而在與空氣直接接觸的越過它。在冷卻水，然后收集在一個低于它是從整個過程泵回吸收更多的熱量填寫冷水盆地。加熱和潮濕的空氣中充滿離開填土出院點從空中遙控足夠大氣入口，以防止其被卷入冷卻塔回來。
 
填充可能包括多個，主要是垂直，濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創造了許多具有較大的地表面積小水滴級聯幾個層次薄膜（飛濺）。
 
  間接，或閉路冷卻塔并不涉及對空氣，液體，通常是水或乙二醇混合物直接接觸，被冷卻。不同的是開放式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個獨立的流體電路。一個是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環（非公開線圈）的連接到的熱流體進程被冷卻并在閉路返回?？諝馐峭ㄟ^循環繪制在整個熱管外級聯水，提供類似的蒸發冷卻冷卻塔開放。在運作的熱流從內部流體電路，通過線圈管墻，外部電路，然后由空氣和水的一些蒸發加熱，到大氣中。間接冷卻塔的行動，因此非常相似，打開冷卻塔有一個例外。這一過程被冷卻液在一個“封閉”回路中，不直接暴露在大氣或外部的循環水。
 
  在逆流冷卻塔空中旅行向上通過填充或管束，對面水向下運動。在橫流冷卻塔空氣水平移動通過填補水向下移動。
產品詳細說明冷卻塔水輪機采用渦輪增壓水輪技術，利用冷卻塔設備原有的循環冷卻水推動風機散熱，廢除在傳統的冷卻塔中用電機驅動風機的散熱方式，省卻機械減速裝置和電機，從而實現“零”電能消耗新節能環保型冷卻塔。 

  冷卻塔散熱系統的循環水是由冷卻泵根據系統要求以特定的水壓、水流量送至冷卻塔內進行熱交換的，因此進塔后的水流及余壓，可以充分利用。完成送達冷卻塔的冷卻循環水按照一定的壓力、流量流過水輪機組，從而使其獲得輸出功率，并驅動風機散熱，完全省去風機電機，達到100%免除風機電能的目的。 

  在安裝水輪機時，可保留原有冷卻塔外型結構、尺寸不改變，水輪機冷卻塔的冷效、風機風速、氣水比、噪聲均比原有電機驅動風機冷卻塔有不同程度的改善，各種技術指標均能達到冷卻塔設計要求。 

  使用水輪機的冷卻塔系統故障點少，以一臺水輪機代替電機、減速器和傳動部分，可以實現長時間無故障運行，為使用單位節省大量的維護和更換冷卻塔的電機和減速器的費用和人力。 

  合理用電，節約用電已經成為節能減排工作中的重中之重。 

  節電：很多工礦企業的大型機電設備因為工藝生產的原因存在著嚴重的耗能現象，其節電率在經過專業節能改造后不影響正常生產的情況下大都在20%以上，綜合國家眾多的工礦企業這將是一筆巨大的能源財富。目前國內涌現了一些專業的節能服務公司，在節電領域通過對用能企業宣傳節能知識，提供節能技術，投資項目資金、設備等方式來不斷促進節能的發展。