產品詳情
英文名:FRP cooling tower
玻璃鋼冷卻塔cooling tower 玻璃鋼維護結構的冷卻塔冷卻塔設計氣象條件大氣壓力:P =99.4×103 kPa
干球溫度:θ =31.5℃
濕球溫度:τ =28℃(方形和普通型為27℃)
冷卻塔設計參數 1.標準型:進塔水溫37℃,出塔水溫32℃
2.中溫型:進塔水溫43℃,出塔水溫33℃ 圓型冷卻塔示意圖
3.高溫型:進塔水溫60℃,出塔水溫35℃
4.普通型:進塔水溫37℃,出塔水溫32℃
5.大型塔:進塔水溫42℃,出塔水溫32℃工業中,使熱水冷卻的一種設備。水被輸送到塔內,使水和空氣之間進行熱交換,或熱、質交換,以達到降低水溫的目的。
冷卻塔組成及其特點
1、塔體受力結構:為鋼結構,增設了晶格式多向斜撐整塔剛性好,運行的最大振動幅0.15mm。鋼結構采取了加強防腐措施,鍍鋅后涂環氧瀝青漆或氯磺化聚乙烯二道。
2、圍護結構:為聚酯玻璃鋼,質輕高強耐腐蝕,抗老化。
3、風筒:為動能回收型,氣流組織合理、效率高、玻璃鋼材質、質輕高強耐腐蝕。
4、風機:葉片材質為環氧玻璃鋼,葉片為機翼型,內充填發泡塑料,風機氣動合理、風量大、效率高、噪聲低、耐腐蝕。
5、減速機:水平臥式、噪聲低、效率高、油潤骨可靠、檢修方便。
6、電機:為清華大學設計的冷卻塔專用變扭矩變極變速電機。有防爆和不防爆二種。該變速電機,hblg3-800,1000型為雙速,hblg3-1200型以上為三速,節能顯著,稱之為“節能型冷卻塔”。該電機可以通過控制柜控制電機轉速。變速電機比單速電機以年計可節電40%~50%以上,它運轉管理靈活。當氣溫高、濕度大或用水設備水溫降大時,開高速,反之可開中速或低速,晚上氣溫較低也可開中、低速。此時噪聲可下降3~6db(a)以上。冬季結冰時風機可開低速反轉。塔內的氣溫可迅速消冰,且不損傷風機。開低速也可減少飄水,周圍環境不致因結冰形成污染。開高速時,控制柜可自動從低速--中速--高速,降低了起動電流。
“冷卻塔” 是指可將水冷卻的一種裝置。水在其與流過的空氣進行熱交換、質交換,致使水溫下降。
開式冷卻塔是利用水和空氣的接觸,通過蒸發作用來散去工業上或制冷空調中產生的廢熱的一種設備。基本原理是:干燥(低焓值)的空氣經過風機的抽動后,自進風網處進入冷卻塔內;飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動,濕熱(高焓值)的水自播水系統灑入塔內。當水滴和空氣接觸時,一方面由于空氣與水接觸的直接傳熱,另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差,在壓力的作用下產生蒸發現象,即通過與不飽和干空氣熱傳遞帶走水的顯熱,部分水蒸發將水中的潛熱帶走,從而達到給冷卻水降溫的目地。
閉式冷卻塔是利用水和盤管接觸,通過管壁熱傳遞換熱帶走盤管內冷卻工質的熱量達到冷卻目地。閉式冷卻塔中的循環水只在冷卻塔內部循環與空氣換熱冷卻再與盤管接觸帶走盤管內工質熱量,補水管適當補水,相比于開式冷卻塔,閉式冷卻塔最明顯的特征就是增加盤管,需要冷卻的液體工質在鋼質盤管內流動不與水直接接觸,通過管壁換熱。
1、減速機應經常檢查油標油位,潤滑油推薦用22-28號雙曲線齒輪油或90-120號工業齒輪油,夏季用粘度大的油。第一次運轉500小時后將油排空,換新油。
2、風機、電機、減速機運轉前須按相應產品說明書檢查,應按電機廠提供的接線圖接線,有時各方表示不一致,易造成接線錯誤。符合要求后再啟動,啟動順序,由低速到高速。葉片角按樣本規定數值安裝后,如高速運轉電流超過額定值,應停機速與我院聯系。調整風機葉片角度符合要求的標準是:
a、在各風機葉片距風筒150mm處的上下緣劃線得到上點和下點的高差△h值,每個葉片的△h值最大與最小之差不得大于2mm;
b、距風筒150mm處葉片上緣的標高值,每個葉片標高值最大與最小之差不得大于0.002R(R為風機半徑);
c、電機的電流在高速運轉時等于額定值的0.9~0.95。
3、如循環水、補充水水質差時應采取水質穩定措施,設旁濾器,必要時尚須采取殺菌滅藻措施。
4、玻璃鋼屬燃燒體,因此冷卻塔維修時不得動用明火,如動用明火則必須采取相應安全措施,并且必須經過消防、安裝部門批準、有專職消防人員、消防設施在場。如需要阻燃型玻璃鋼,訂貨時提出。
5、熱力性能、噪聲及振動等技術標準,由機械工業部第四設計研究院對設計負責,冷卻塔生產廠對產品質量負責。如需機械部四院協助監督質量時,可由用戶,冷卻塔生產廠與機械部四院三方共同簽訂技術協議。
6、94年我院對已建的GFNS3-3000型冷卻塔進行實測,證實本塔的熱力性能有些余量,設計選用時,不宜打折扣使用,以免浪費,實測后,對進風口高度做了調整,選用時以次樣本為準。


