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從這個角度來講，隨著未來汽車智能化程度的不斷提高，汽車電動化將成為消費者的真實需求并且會越來越強。金帥星表示，政策支持為新能源汽車發展保駕護航，特斯拉的示范效應則大大加速了新能源汽車產業化的步伐，需求端的逐步釋放，將為新能源汽車產業發展提供持久動力。目前，新能源汽車產業正站在滲透率從1%向10%邁進的階段，按照2020年實現200萬輛銷量測算，同比2016年將達到40%以上的復合增速，這幾乎就是當年手機產業智能化歷史的重演，其中孕育的市場機會和投資機會，不言而喻。
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除了向河道排放泥漿廢水等違法行為，另一路執法人員還發現，企業擅自用水泵從河道取水。用于生產攪拌。據悉，擅自取水的，最高處10萬元罰款。對此，執法人員向當事人送達了調查詢問通知書，將依法開展進一步查處工作。目前，上海正對1864條中小河道開展整治，本市水務、環保執法部門將固化聯合執法機制，不斷加大對涉河違法行為的查處力度。下一步，將通過相關管理部門把沿河所有的混凝土企業名單收集好，市區兩級的水務、環保執法部門將不定期開展專項檢查。在該規劃中，同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關系，發展新能源整車。其后，廣東省在2015年印發的《珠江西岸先進裝備制造產業帶布局和項目規劃（2015－2020年）》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造，該規劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽江，并強調“以佛山市為主，重點發展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實上，這個格局并非一成不變。在佛山穩步發展的同時，其它珠西城市并沒有“按套路出牌”。早在2011年，珠海就率先在市級層面發布了《珠海市新能源汽車產業發展規劃（2011-2020年）》。
