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攪拌斗裝載機性能特點
1、制造設備和工藝流程是品質保障；
2、選用液力變速箱和液力變矩器，使動力傳動，
實現自行上料、拌合、轉場、卸料功能，二是拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機。發揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置。利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便。降低施工成本和能源消耗的目的。

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3、大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力大，整機形式、作業穩定性好；
4、液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修；

 分離式恒溫冷卻系統。系統可按需求對風扇轉速實施電子調節控制，監控發動卻溫度、進氣總管溫度、變速箱油溫以及液壓油溫度，通過這些數據控制和保持風扇轉速在系統正常工作溫度水平。現有許多裝載機的降溫系統從機器側面空氣，通過發動機座艙將其從機器后部。新型降溫系統則通過非金屬保護層將降溫系統與發動機座艙隔離。由液壓驅動的變速風扇從機器后部清潔空氣，并且從側面和發動機罩殼將其，其結果了很好的降溫效率。了燃料效率，了散熱器的氣阻和工作噪音，裝載機攪拌斗多功能攪拌斗鏟車十分節能，裝載機攪拌斗多功能攪拌斗鏟車十分節能裝載機攪拌斗多功能攪拌斗鏟車節能。

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5、采用鉸接式結構，轉彎半徑小 使用與狹小空間作業；
6、一臺機械實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、卸料功能工作效率
 
攪拌裝載機在使用中要注意以下幾點。裝載機帶更換液壓油、制動液、齒輪油及潤滑油時必須使用裝載機廠家規定的型號，特別裝載機注意不同型號的制動液不能混用，小型裝載機在冬季(一般氣溫在-5℃以下)發動機起動前進行預熱，待預熱到30~40℃以上再行起動，水箱中要加注防凍液(冬季不使用防凍液的車輛，每天裝載機不工作時必須將水箱、發動機機體、暖風機中的冷卻水全部放掉)，嚴禁用戶私自對裝載機進行改裝，裝載機使用的柴油必須純凈并經過至少72小時的沉淀，柴油牌號應符合規定要求。變速箱、變矩器使用的液力傳動油。液壓系統使用的液壓油必須清潔。

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7、把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來，實現一機多用，施工成本和能源消耗的目的，節能減排。

8、應用于建筑工地、修路、道路硬化、山區建設、電力不通的施工場地