產品詳情
一次油氣回收系統油罐車卸油時采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是:油罐車卸下一定數量的油品,就需吸入大致相等的氣體補氣,而加油站內的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數量的油氣,此油氣經過導管重新輸回油罐車內,完成油氣循環的卸油過程。二次油氣回收系統此階段的回收原理是加油機向汽車油箱發油時,以油氣回收真空泵做輔助動力,油氣回收加油槍、比例調節閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產生的油氣收集到地下儲油罐內。油氣回收主要任務加油站一階段油氣回收改造的任務從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應設快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于8mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。

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火山巖是指來自地球深部熾熱的巖漿經火山口噴出到地表冷凝而成的巖石,分為狹義上的火山巖和廣義上的火山巖。
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巖漿的成分不同,冷卻凝固后所形成的巖石也不同。基性的噴出巖為玄武巖,中性的噴出巖為安山巖,酸性的噴出巖為流紋巖,半堿性和堿性噴出巖為粗面巖和響巖。
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《科普知識》總結了2世紀世界上發生的聞名的污染事故,萊茵河水污染事故被列為六大污染事故之六。災難性事故的處理這起事故不僅使瑞士本國蒙受重大損失,而且使沿途的德國、法國、荷蘭等萊茵河沿岸受到不同程度地傷害。該事件發生后,法國環境部長于12月19日瑞士賠償38萬美元,以補償漁業和航運業所遭受的短期損失、用于遭受生態破壞的生態系統的中期損失、在萊茵河上修建水壩的開支等潛在損失。

