有不少賣(mài)家問(wèn)過(guò)，美森快船可以發(fā)大件貨物嗎？是，當(dāng)然可以了。美森快船雖然是中小型集裝箱貨輪，但是還是可以運(yùn)輸大體積大重量的貨物。到港后，可以采用卡車(chē)派送的形式，也就是我們所說(shuō)的“美森海卡”。

美森海卡是美森快船+卡車(chē)派送，集裝箱貨船到達(dá)LB港后，清關(guān)提柜，拖柜到海外倉(cāng)拆柜，然后再由卡車(chē)派送到美國(guó)各地的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心。

美森海卡有按重量計(jì)算價(jià)格的也有按體積計(jì)算價(jià)格的。按重量計(jì)算的是包稅價(jià)格，按體積計(jì)算是不包稅價(jià)格。美森海卡比美森海派的時(shí)效更穩(wěn)定，特別是在美國(guó)西部地區(qū)。由于運(yùn)輸距離較短，每天都有卡車(chē)派送。而快遞由于近期物流形勢(shì)的不確定，時(shí)效性仍然不能保證穩(wěn)定，有時(shí)快，有時(shí)慢。但是，美森海卡的派送范圍比較小，基本上只有幾個(gè)美西熱門(mén)倉(cāng)庫(kù)可以派送。所以，如果是較偏遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)，需要慎重考慮是否使用海卡。

美國(guó)FBA海卡有哪些服務(wù)：

FBA海卡是采用卡車(chē)運(yùn)送到的美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，過(guò)程中包含倉(cāng)儲(chǔ)、海運(yùn)、出口報(bào)關(guān)清關(guān)、繳納關(guān)稅、派送到倉(cāng)的服務(wù)。FBA海卡的操作流程：裝柜—訂艙—報(bào)關(guān)—海運(yùn)—清關(guān)—卡車(chē)派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

美國(guó)FBA海卡的時(shí)效：

海卡運(yùn)輸時(shí)效大概15—23天，美西的FBA倉(cāng)庫(kù)就可以簽收上架。美國(guó)中東部大概就稍晚一點(diǎn)，大概15—28天左右可以到。可以根據(jù)實(shí)際需求，選擇不同的海運(yùn)運(yùn)輸方式。

當(dāng)貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，末端派送是由卡車(chē)派送到的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，海卡的派送時(shí)效在一個(gè)星期內(nèi)，時(shí)效更有保障。

FBA海卡的優(yōu)勢(shì)在于貨物到港之后，我們會(huì)拆柜打板，將貨物由卡車(chē)派送到FBA倉(cāng)庫(kù)。不需要長(zhǎng)時(shí)間等待快遞公司，攬收派送。能提高貨物到倉(cāng)的派送時(shí)效，目前海卡到美國(guó)的ONT8倉(cāng)庫(kù)，大概需要20天就可以簽收有POD。

除此之外，美國(guó)FBA海運(yùn)可以選擇美森，最快11-13天就可以到達(dá)美國(guó)港口。

海派與海卡有哪些區(qū)別

1、海派是什么？

海派，是海運(yùn)+快遞派送的簡(jiǎn)稱(chēng)，其意義與空派類(lèi)似，可以理解為海運(yùn)+派送。即貨物的頭程運(yùn)輸(始發(fā)地與目的地港口)采用的是海路船運(yùn)，抵達(dá)目的地之后便不能使用海運(yùn)，轉(zhuǎn)而采用的是UPS、Fedex等商業(yè)快遞進(jìn)行末端派送，進(jìn)而將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

2、海卡是什么？

海卡，是海運(yùn)卡車(chē)派送的簡(jiǎn)稱(chēng)，可以理解為海運(yùn)+卡車(chē)派送。即貨物的頭程運(yùn)輸由船運(yùn)公司負(fù)責(zé)，將貨物送達(dá)目的港之后船運(yùn)公司的運(yùn)輸便完成了，轉(zhuǎn)而交給卡車(chē)公司負(fù)責(zé)末端派送，將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，海卡的末端派送使用的是卡車(chē)派送，而海派的末端派送的商業(yè)快遞負(fù)責(zé)派送。

3、兩者的區(qū)別有哪些？

貨運(yùn)方式的區(qū)別：海派與海卡的末端派送是有明顯的區(qū)別的，海派末端是快遞派送，末端派送快速。海卡末端是卡車(chē)負(fù)責(zé)派送，卡車(chē)派送效率較低、貨運(yùn)時(shí)效慢，但是卡車(chē)派送是一整票預(yù)約派送進(jìn)倉(cāng)，派送完成會(huì)提供POD簽收單，丟件風(fēng)險(xiǎn)更低。

計(jì)費(fèi)方式的區(qū)別：海派與海卡在計(jì)費(fèi)方式上有明顯的區(qū)別，海派采用的是每千克計(jì)費(fèi)，即按照貨物的實(shí)重或者體積來(lái)進(jìn)行計(jì)費(fèi)，與其他跨境電商物流一樣。而海卡，則是按照貨物的立方米來(lái)計(jì)算，兩者運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式有明顯的不同。

整體時(shí)效的區(qū)別：海派的貨運(yùn)效率是遠(yuǎn)高于海卡的，所以?xún)烧咴谖锪鲿r(shí)效上有明顯的區(qū)別，以美國(guó)為例，海派的時(shí)效在20-30天左右，而普船海卡的時(shí)效則在30天-40天左右。兩者時(shí)效間隔20天，差距明顯。但是如果是美森海卡，頭程用的是美森快船，美西倉(cāng)庫(kù)基本也能在18-25天以?xún)?nèi)簽收。

收貨價(jià)格的區(qū)別：顯然，海派的服務(wù)比較好，末端派送能力比較強(qiáng)。因此，海派的收貨價(jià)格也會(huì)比海卡高，畢竟一分錢(qián)、一分貨。海卡的整體貨運(yùn)成本低，以美國(guó)為例價(jià)格在10元/kg-15元/kg。而海派資費(fèi)則在12元/kg-18元/kg之間。

發(fā)貨限制的區(qū)別：一般而言，海派的單件貨物重量是限制在22kg以?xún)?nèi)，單件貨物單邊長(zhǎng)度不超過(guò)120厘米。海卡的話，則對(duì)貨物的單邊長(zhǎng)以及重量沒(méi)有限制，兩個(gè)貨運(yùn)方式的發(fā)貨限制有明顯的區(qū)別。

4、如何使用?

海派由于時(shí)效快、效率高，更適合跨境電商賣(mài)家發(fā)小件貨物使用，例如發(fā)小件貨物到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、海外倉(cāng)來(lái)，以每千克計(jì)費(fèi)、計(jì)費(fèi)單位小，對(duì)賣(mài)家更加友好。且電商對(duì)時(shí)效要求較高，海派更能契合賣(mài)家的物流需求。而海卡，則適合資費(fèi)單位較大，以每立方米作為計(jì)費(fèi)的單位，計(jì)費(fèi)單位比較大，適合大件、大體積物品出口使用。

一般而言，發(fā)海卡的外貿(mào)商、出口企業(yè)較多，跨境電商比較少。并且，一旦備貨太多的貨物，對(duì)賣(mài)家的資金是一個(gè)挑戰(zhàn)。

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