產品詳情
超前小導管縮尖設備，于河南新鄉，豫龍橋隧公司采用國外先進技術用4片打擊模對加工工件進行打擊成形，結構堅固、性能、更換模具方便，可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產需求。該設備可采用一體加熱技術，大大了生產效率。
小導管尖頭機，是工程掘進施工防護的重要設備，主要用于施工的預支護。超前小導管尖頭機是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
小導管錐形加工機供應商
小導管專用尖頭加工機主要應用于超前小導管尖頭自動化加工，是新鄉豫龍橋隧根據市場需要研發的新機型，屬于國內產品。
設備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產量高，故障率低，性能。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優點。可代替5~8名工人，產量。設有閉路循環，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
產品描述:
1.微電腦控制，液壓驅動。
2.式腳踏開關，具有自動，緊停，緊停連續三種功能，性高。
3.可進行縮管、擴管、鈍管、鼓包等多種加工，加工形狀包括凹凸節、長、扁、正方、拓、斜、V形、開口肘等，依用戶加工產品變化模具。
4.模具更換簡便，便于彈圌性生產。床結構緊湊，堅固，采用油壓動力，工作，成品率高，振動小，噪音低。可作管端縮徑，擴徑，鼓包，鐓筋及其他形狀的加工成型。適用管件接插，汽車油管，風管，水管，空調管連接部位各種形狀的加工成型。
當采用格柵拱架時，應采用8字結格柵拱架。八字結格柵拱架以效果好、工藝簡便、操作快捷，對圍巖的支護好等優越性在我國施工中發揮越來越重要的作用。
合肥地鐵1號線三期工程終于開始動工了，3號線、4號線、5號線也有了新進展。3月26日，據合肥市軌道交通公司消息，1號線三期工程已經開始了圍護樁施工，3號線有26條貫通，以及31座車站和2個區間完工。4號線14座車站進入主體結構施工，5號線6臺盾構機已下井。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟：
1、將管件放到送進機構處（其中前端在感應加熱爐圈內側）；
2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區域已呈現紅的發黑狀態即可；
3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設定縮尖時間內成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構廠化施工解決方案，為客戶了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧裝備充分發揮行業技術優勢，不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業的服務！
機構年終有“看”點Wind數據顯示，截至12月26日，12月份共有788調研活動，兩市共有367接受機構調研。具體來看，參加調研的機構中，券商和公機構仍是主力。興業、國泰君安、廣發、中信、招商等券商的調研居前，在調研的對象中，中航光電、金正大、成為券商調研的重點對象。
