8方加油車不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。
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天氣轉涼,普通潤滑油在低溫情況下會變得更稠,流動性減弱,致使湘西程力油罐車配置量大從優 不易啟動且磨損加大.因此,冬季使用普通潤滑油的車主一定別忘記給湘西程力油罐車配置量大從優 換油.
冬夏通用潤滑油是首選
據了解,8方加油車潤滑油應根據發動機的要求進行選擇,既不能在要求較低的發動機上使用過于高級的潤滑油,也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機上.潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上升一級,或選用合成潤滑油性能更佳.
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東風多利卡5噸流動加油車安裝泵油系統，通過取力器由變速箱側取力，可自吸自排；帶兩根各3米長抽油油管，配有快裝接頭，吸程6米。兩個滅火器及專用工具。帶電腦稅控加油機,帶15米自動回位加油卷盤。
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