浦東新區(qū)無收縮高強(qiáng)灌漿料(銷售)
浦東新區(qū)無收縮高強(qiáng)灌漿料(銷售)廠家直銷
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地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋、灌漿層后度30mm<..&..<..150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.早強(qiáng)、高強(qiáng)、1天強(qiáng)度最高可達(dá)50MPa以上,設(shè)備安裝完畢一天后即可運(yùn)行生產(chǎn)
2.自流態(tài)、現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬?,即可施工,不須振搗便可充填全部空隙
3.微膨脹、保證灌漿料與基礎(chǔ)緊密接觸
4.耐久性、200萬次疲勞實(shí)驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)、強(qiáng)度無明顯變化
5.抗油滲、在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前提高10%以上
6.施工性、機(jī)械、人工攪拌均可,簡便快捷
適用范為
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型號(hào)
適用范圍
CGM-1(普通型)
地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋、灌漿層厚度30mm
CGM-1(加固型)
灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固(修補(bǔ)厚度>40mm)。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。
CGM-2(普通型)
灌漿層厚度30mm
CGM-2(加固型) 灌漿厚度≥150mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、筑、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固(修補(bǔ)厚度≥40mm)。
CGM-3(超早強(qiáng)) 灌漿厚度30mm
CGM-4(超流態(tài)) 灌漿厚度在2mm
CGM-5耐熱型 灌漿層表面輻射溫度低于500°C的有耐熱要求的設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)加固灌漿。
CGM-6(搶修料) 1小時(shí)強(qiáng)度大于20MPa,用于道路、機(jī)場、鐵路、橋梁等快速搶修(灌漿后1-2小時(shí)可開放交通)
CGM-7(核電專用) 核電設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、結(jié)構(gòu)加固灌漿、有防輻射要求的結(jié)構(gòu)加固灌漿。
CGM-9(支座安裝專灌漿料) 適用于鐵路、公路、橋梁的混凝土預(yù)制件安裝灌漿、座漿。
技術(shù)指標(biāo) 型號(hào) 抗壓強(qiáng)度(MPa) 膨脹性(%) 流動(dòng)性 最低施工溫度,°C 1h 2h 1天 3天 28天 豎向膨脹率 ASTMC827,3h 流動(dòng)度mm 坍落度mm 流槽法mm 馬氏漏斗法,s 最低施工溫度,°C CGM-1普通型 / / 330 345 365 30.02 / 3300 / 3600 / -10 CGM-1加固型 / / 330 345 365 30.02 / / 3270 / / -10 CGM-2普通型 / / 322 338 355 30.02 / 3270 / 3550 / 5 CGM-2加固型
施工方法:
1.施工前應(yīng)準(zhǔn)備攪拌設(shè)備、養(yǎng)護(hù)物品和必要的工具。 (1)CGM灌漿料伴和時(shí),加水量應(yīng)隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的用水量,攪拌均勻即可使用。在滿足施工流動(dòng)度條件下盡量降低用水量。嚴(yán)禁使用明顯必水的拌和料進(jìn)行灌漿。
(2)CGM灌漿料的伴和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌,推薦采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。
(3)每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證40分鐘以內(nèi)將拌和好的灌漿料用完。
(
4)冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過60°C的溫水拌和灌將料,以保證漿體和入模溫度在10°C以上。
(5)現(xiàn)場使用時(shí),嚴(yán)禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑,外摻料。
3.地腳螺栓錨固
(1)地腳螺栓成孔時(shí),基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不得小于20Mpα,螺栓孔壁應(yīng)粗糙。
(
2)成孔后,應(yīng)除去孔內(nèi)雜物、檢測孔的深度,并用水充分濕潤孔壁。灌漿前應(yīng)清除孔內(nèi)積水。
(
3)漿拌和好的CGM灌漿料灌入螺栓孔中,灌漿過程中嚴(yán)禁震搗,必要時(shí)可以輕微插搗。灌漿結(jié)束后不得調(diào)整螺栓。
(4)灌漿施工不易直接灌入時(shí),宜采用流槽輔助施工。
4.設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿
(1)設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。并清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時(shí),設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1小時(shí),清除積水。
(2)按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫、達(dá)到整體模板不漏水的程度。模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右。模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座下表面50mm。
(3)較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿,應(yīng)分段施工,每段長度不應(yīng)超過5mm。大型設(shè)備、或設(shè)備底板具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)采用壓力灌漿。
(4)應(yīng)從-側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)灌漿,直至從另-側(cè)溢出為止,不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
(5)灌漿開始后,必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
(6)在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。必要時(shí)可用灌漿助推器從灌漿層底部助推,以增強(qiáng)灌漿料漿體流動(dòng),嚴(yán)禁從表層推動(dòng),以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
(7)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,應(yīng)在灌漿后3-6小時(shí)沿設(shè)備邊緣向外切45°斜角,以防止自由端產(chǎn)生裂縫。如無法進(jìn)行切邊處理,應(yīng)在灌漿后3-6小時(shí)用抹刀將灌漿層表面壓光(該部位產(chǎn)生的細(xì)小裂縫對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性未報(bào)告有不良影響) >
5.混凝土結(jié)構(gòu)加固
(1)將拌和好的CGM灌漿料灌入已支設(shè)好的模板中; (2)灌漿過程中,根據(jù)需要,可適當(dāng)敲擊模板或振搗; (3)拆模時(shí)間應(yīng)符合本施工技術(shù)方法表6的規(guī)定。
施工養(yǎng)護(hù)

1.自然養(yǎng)護(hù)
(1)灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜,并加蓋濕草袋澆水保持濕潤。 (2)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天,應(yīng)保持灌漿部位處于濕潤狀態(tài)。當(dāng)采用超早強(qiáng)灌漿材料時(shí),養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法支行。 2.冬期養(yǎng)護(hù) (1)冬季施工且對(duì)強(qiáng)度增長無特殊要求時(shí),灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜,并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護(hù)溫度不低于5°C。在負(fù)溫條件養(yǎng)護(hù)時(shí)不得澆水; (2)拆模后灌漿料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20°C時(shí),應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù); (3)如環(huán)境溫度低于產(chǎn)品要求的最低施工溫度或需要加快強(qiáng)度增長時(shí),可采用人工加熱養(yǎng)護(hù)方式;養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)附和現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》《JGJ104》的有關(guān)規(guī)定。 3.CGM灌漿料達(dá)到拆模時(shí)間后,可進(jìn)行設(shè)備安裝,具體時(shí)間可參見表6. 4.在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢3-6小時(shí)后,既灌漿層硬化前用抹刀或鐵鍬等工具輕輕鏟除。 5.不得對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備進(jìn)行灌漿,灌漿后應(yīng)保證設(shè)備停機(jī)24-36小時(shí),以避免損壞未硬化的灌漿層。 http://img.jdzj.com/UserDocument/2015c/bjrstjk/Picture/2016102019721.jpg
路橋路面快速修補(bǔ)料具有諸多優(yōu)點(diǎn):
1.超強(qiáng)的抗壓能力
2.粘結(jié)強(qiáng)度高
3.耐久性強(qiáng)
4.一次修復(fù)長期使用
避免新修補(bǔ)的路面失效,導(dǎo)致環(huán)境污染以及浪費(fèi)。自專注路面修復(fù)材料以來,我司始終把產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新放在首位,連續(xù)多年提高對(duì)新材料的研發(fā)費(fèi)用,路橋路面修補(bǔ)料不僅注重經(jīng)濟(jì)效益,更注重社會(huì)效益。同時(shí)研發(fā)的混凝土路面快速修補(bǔ)料,水泥路面快速修補(bǔ)料,不僅技術(shù)先進(jìn)、而且施工操作簡單、即讓通車速度快、又縮短工期等多種優(yōu)點(diǎn)。我司始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量為上,客戶為中心,產(chǎn)品自問世以來,一直得到施工單位以及公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的一致贊譽(yù)! src="http://img.jdzj.com/UserDocument/2015c/bjrstjk/Picture/20169982443.jpg" width="593" height="593" />src="http://img.jdzj.com/UserDocument/2015c/bjrstjk/Picture/20160728094155.jpg" width="593" height="593" />
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