250工字鋼彎圓機|250型工字鋼卷圓機 冷彎機加工鋼材介紹 工字鋼：工字鋼也叫做鋼梁，由于其橫截面非常像一個“工”字所以多稱呼其為工字鋼。它在工程建設中應用的非常廣泛，是工程支護的首選鋼材。其主要分為了普通工字鋼和輕型工字鋼兩大類。 角鋼：它是由兩邊相互垂直的長條鋼材組成的，中間程九十度垂直關系，分為了等邊和不等邊兩種，等邊顧名思義就是兩邊相等非常協調，而不等邊則兩邊不相等。其在工程中主要用于工程的結構搭建、橋梁的建設等方面。 槽鋼：槽鋼的形狀相當于一個凹字，但是又有一定的區別，更貼切的形容就有點像一個輪廓分民的槽狀，所以稱之為槽鋼，其在工程上多用于建筑的結構，幕墻等方面。 U型鋼：U型鋼和槽鋼的形狀類似，但又有一定的區別。它是一種橫截面為程字母“u”的一種鋼材，其有著非常好支撐性。并且安裝容易不易變形。在工程建設中應用的也是非常廣泛的。 以上都是工程建設中常見的冷彎機加工鋼材，一般這些鋼材在工程中都是由冷彎機進行彎曲加工，從而達到使用目的的。所以了解這些鋼材對使用冷彎機是非常必備的。

支護工字鋼彎曲機|300型彎拱機300工字鋼彎圓機|液壓工字鋼彎弧機 彎拱機定義： 彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫彎拱機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名彎拱機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

工字鋼冷彎機現場工作視頻http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

可彎曲型鋼：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H,200H,125H,150H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可

250工字鋼彎圓機|250型工字鋼卷圓機設備展示

300型工字鋼彎拱機

WGJ250彎拱機|隧道專用型鋼彎拱機 　如今鐵道車輛采用高強耐候鋼和擴大使用的工字鋼冷彎機型鋼，根據國外的資料，鐵道車輛采用的冷彎型鋼多達67種，每節貨車用量4.7噸，占車廂重量的20%。而我國使用品種為18~20種，每節車廂用量1.2噸，占車廂重量的5.2%。各車輛廠應在設計中盡量擴大冷彎型鋼使用量，充分發揮冷彎型鋼輕型、薄壁和高效的特點。 　　輸電鐵塔著重研究用冷彎型鋼代替傳統的熱軋角鋼，提高鐵塔綜合性能，降低成本。在高壓長距輸電鐵塔中，高強耐腐結構鋼管當前已在大連、廣州、無錫、上海等地試用，不久將召開推廣應用會，通訊鐵塔采用冷彎型鋼制造的三角形鐵塔結構也正在加緊研制中。 　　工字鋼冷彎機的鋼板樁的應用在國外非常普遍，其主要用于江河及海邊護堤、建筑基礎和管溝施工。但是我們既無產品標準，又無施工規范，無法應用冷彎型鋼，目前都用熱軋槽鋼和工字鋼代替。下一步將由用戶行業編制施工規范，填補我國鋼板樁市場的空白。機械制造冷彎型鋼在機械制造行業中還有很大的市場潛力，特別是汽車制造業，但是在我國已開發的品種不多，如車廂板、客車龍骨、汽車門窗、傳動軸、排氣管、減震器、貨車大梁等，還有就是保險杠、轎車上各種彎管都還沒有采用冷彎型鋼。

工字鋼冷彎機的施工一般需要3人進行，一人將鋼材送進彎曲機入口，或者有條件的可以直接使用平臺輸送將鋼材焊接起來，如果需要一名施工人員配合焊工焊接，這樣一來應該就是完善的組合，那么之后的運輸就是下道工序了，彎好的鋼材一般用于隧道、地下工程、橋梁、引水涵洞及水利建設等工程，那么這樣的工程師就對工程的質量要求特點的高，因此鋼材的質量要求就比較高，通過彎曲機的彎曲，要在不損傷鋼材質量的情況下進行，不然會造成嚴重的后果，這就是對工字鋼冷彎機性能的考驗了。

支護型鋼冷彎機|300型工字鋼彎拱機支護型鋼彎曲機|數控工字鋼卷圓機250工字鋼彎圓機|250型工字鋼卷圓機 結構 : 1. 該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

數控工字鋼彎曲機

300工字鋼彎圓機|220型工字鋼卷圓機現場施工

鋼拱架冷彎成型

新鄉中隧廠家資質

豫龍機械是一家服務于全國用戶的制造型企業，從事本行業至今已19年，產品擁有大量的客戶見證，公司面向全國廠家直銷工字鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、U型鋼冷彎機、H型鋼冷彎機、C型鋼冷彎機,可能還有的朋友在找彎拱機、彎曲機，其實跟冷彎機是一種產品。

新鄉市中隧機電設備有限公司位于河南省新鄉市，成立于1998年（原名：新鄉市錨噴支護設備廠），從業19年專注于混凝土機械行業，是一家集設計、研發、革新、生產、銷售服務為一體的生產服務型企業。

公司立足國內技術領先優勢，合作于德國NORD、CELLMANN公司，引進先進的管理理念和管理模式，全面提高和完善產品質量管理體系，遵循ISO9001質量管理體系的全面貫徹和有效運行，以保證產品質量的穩定性。