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（2）顏色基本為紅白二色，這樣更加清晰可見，充分達到色環的需求；材料為調和漆，在刷漆前煙囪筒壁先做表面清理，對有起鼓的筒壁部分必須用鏟刀或打磨修復平整，保持筒壁的平整及美觀。

煙囪刷航標工程目標就是給120m搞的煙囪涂刷紅白相間的色環，采用標準色環涂刷，涂刷完成之后，整體效果良好，得到了工程所在單位的肯定和表揚，同時因為綠色施工，因此在施工的同時并沒有給當地環境造成影響，同時我們采用的是不停產式連續作業，因此工廠生產也并未因為刷色環而發生中斷。在施工人員和管理人員的共同努力下，工程快速、安全的完成。

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（4）對水泥煙囪刷航標時，一般涂料在出廠時已調節到適宜的施工粘度，不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下，也可以添加適量的稀釋劑以達到的涂裝粘度。

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　　比如，如何招人?如何留住人才?如何培養新人?如何接待客戶?如何跟客戶談價?如何做好售后?產品如何定價?員工薪酬如何制定……衛浴終端店面希望通過培訓來解決這些問題。其實，衛浴終端店面完全具備自行解決這些問題的能力，如從業多年老板、身經百戰的店長等，閱歷和實戰經驗十分豐富，他們的知識足以讓這些問題迎刃而解。

◆江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司具備：一級安全施工資質、二級防腐施工資質、二級建筑施工資質、高處懸掛作業資質、施工人員持國家勞動部頒發的《高空作業證》上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。

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2.施工現場的臨時醫務室或設施及場外機構： 醫務人員名單，聯系電話；有哪些常用和搶救設施；附近的情況介紹，位置、距離、聯系電話等。3.工地現場內外的消防、救助設施及人員狀況。介紹工地消防組成機構和組員，成立義務，有哪些消防、救助設施及其分布，消防通道等情況。 4.施工消防平面布置圖（如各樓層不一樣，還應分層繪制），畫出消防栓、滅火器的設置位置，易燃易爆的位置，消防緊急通道，疏散路線等。煙囪防腐：根據公司多年來的施工技術和,新建煙囪水塔，提出如下施工方案：施工措施：1、煙囪外壁防腐：顏色為紅白二色或藍白二色等等由甲方決定，材料為外墻乳膠漆,防腐保溫 上海，在刷漆前煙囪筒壁先除去浮塵，對有起鼓的筒壁部分必須用鏟刀或打磨修復平整，保持筒壁的平整及美觀。其次，對外壁原色環及銹漬部位用鋼絲刷打磨和鏟刀鏟除，去掉污垢后；后再用滾筒人工涂刷外墻乳膠高空標志漆。每段色環的高度根據煙囪的高度、直徑來確定。2、對平臺、爬梯、護網等所有鋼結構：首先，進行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹，鋼絲刷磨刷一遍，再用砂輪機進行電動除銹一遍，再用鐵砂布一遍,混凝土煙囪，達到國標gb8923的st3級）；其次，檢查損壞、脫焊部分，有則為其損壞部分修復、脫焊部分加焊,立邦涂料 上海；再其次，對處理的鋼構件表面先用氯磺化聚防腐底涂漆刷兩遍，再用氯磺化聚（中灰）防腐面漆涂刷兩遍、這樣價格高達每平方百元以上。正常做法是：使用電動鋼絲刷放吊繩除灰一遍、滾涂二遍甲方當地的品牌煙囪涂料，這樣價格低達60元每平方。技術措施：1、外壁色環涂刷2、該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作：（1）對煙囪平臺以上的部份煙囪外壁墻面用6mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作；（2）煙囪平臺以下部分外壁墻面，采用高空懸吊操作施工：即用16mm的鋼絲繩，沿煙囪外壁環形一圈，用鋼絲夾頭固定在平臺的鋼構件上，每個施工人員用20mm和18mm的白棕繩各一根棕繩上端用鎖扣固定在鋼絲繩上20mm白棕繩，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到平臺上沿20mm白棕繩由上而下懸吊施工操作，18mm的白棕繩作施工人員施工操作時雙使用）金屬幕墻清洗，兩根白棕繩的另一端固定在煙囪頂部固定鋼構件上，在用一根白棕繩由上而下懸吊作為繩、施工人員必須佩戴好帽、帶及帶好自動鎖、帶另一頭必須扣牢自動鎖、自動鎖必須扣牢繩、這樣萬一兩根繩其中有一根繩有問也沒關系、有另外一根呢。一、電廠煙囪美化概況：本工程為浙江永慶電廠煙囪美化工程。本工程屬于構筑物施工，高度高、難度大，且施工工藝復雜，但我公司擁有一批理論與實踐豐富、能打硬仗的專業高空施工隊伍，無論是經營還是施工技術都能夠勝任本工程的需要。二、電廠煙囪美化施工目標1、工期目標：總日歷工期為30晴天，完成全部工程量。2、目標：分段驗收合格率100%，優良率≥95%，工程感觀≥90%。3、成本目標：確保工程、，通過有效手段，計劃節約工程成本17%。4、目標：堅持“,預防為主”的方針,保證一般事故小于1.5‰,工亡率為零,杜絕重大事故。5、文明施工環保目標：強化施工現場科學化，施工環保要求，樹立人文工程形象，創建市級文明工地。6、科技進度目標：將本工程列為本企業專業科技示范工程，科技進步效益率達1.5‰。7、服務目標：建立業主施工，同時對工程進行保證。三、電廠煙囪美化施工部署主要施工措施：1、采用無腳手高空懸掛作業施工。2、人工除銹結合機械打磨除銹。3、用刷子結合滾筒涂刷。施工主要材料：1、油漆：帶銹防銹底漆；調和漆；稀料。2、附材：滾筒、刷子、攪拌機、防護用品、備件等。3、18ф棕繩，鋼絲繩。四、電廠煙囪美化施工主要內容：1、施工工序煙囪→筒壁鋼結構加焊→筒壁鋼結構除銹刷漆→航標底漆→道航標面漆→第二道航標面漆→字模制作→字?！⑵嵊∽帧炇珍摻Y構:→除銹→道底漆→第二道底漆→道面漆→第二道面漆→驗收2、施工主要內容：煙囪、美化；爐架、儲罐等鋼結構除銹防腐。五、電廠煙囪美化施工技術措施：1、施工員施工措施：懸掛作業具體施工：一、登高人員在吊板上（用木板牢綁在ф18棕繩上的坐板）腰部系上ф16棕繩作為繩。二、高空作業人員全部系雙扣，定向監驗施工。煙囪美化是一項保護煙囪避免外部對其風化活動的重要措施和美化整體的良好舉措。眾所周知物體長年累月的在自然條件和污染之下，總是或多或少的出現表面的風化和腐蝕，對整體結構產生巨大隱患。如果對它進行定期的外表防腐處理，就會保護其免受來自大氣的損害，煙囪美化起到物體的美觀和保護其使用年限的作用。索網方案具有以下特點:(1) 體態優美。索網組成的曲線優美，體態，內部的煙囪和外部的索網給人一種外柔內剛的。美化結構的縮小體態，加上三層菱形網幕，顯示其蓬勃向上的精神。(2) 造價低廉。索網結構用材很少，鋼索的拉力由下部結構自重平衡，不需打樁。重量主要來自轉換結構，而該重量僅柱下基礎就可以要求。(3) 結構受力性能好。鋼索固定在170m高和240m高的剛臂上，鋼索的斜拉力給煙囪施加了預壓力，了煙囪的抗側剛度，有利于抗風和抗震能力。鋼索和菱形網幕重量輕，受風面小，的風力和地震作用很小，因而鋼索沒有成為煙囪的負擔，相反加固了煙囪。(4) 施工方便。索網由48根直線鋼索組成，該方案在施工時不需要大量的高空腳手平臺。鋼煙囪美化冬季施工,溫度低,耐酸混凝土凝結時間大大,不能連續施工要求,為保證耐酸混凝土的正常施工,采取了以下幾項鋼煙囪美化措施:1、蒸汽加熱.耐酸混凝土的硬化是水玻璃與氟硅酸鈉發生化學反應的結果.氟硅酸鈉的溶解度隨溫度升高而加大,同時加快了其硬化.在冬季施工中,氣溫遠低于平常,水玻璃遠低于常溫.因此我們在施工中,利用電廠現有蒸汽對桶裝水玻璃進行加溫,加熱時間為30 min.在隨后的拌和中,水玻璃與氟硅酸鈉很容易產生化學反應,從而對初凝時間能有效地預控.采用電加熱器加熱.耐酸混凝土的澆筑及養護溫度是關系到混凝土初凝、終凝時間的關鍵,適宜的施工溫度為15℃ ～ 30℃ ,而冬季溫度很低,為此決定在施工中采取電加熱措施.1）高處作業吊籃必須由經技術培訓合格的人員操作、、。（2）吊籃人員必須配備并索扣帶，帶扣在繩上，戴好帽。（3）工作平臺嚴禁超載，負荷應大致均布。機、鎖、鋼絲繩等嚴禁帶病操作。在正常工作中、嚴禁滑降裝置及用鎖剎車，工作平臺出現傾斜應及時。（4）操作人員在工作平臺內使用電器設備時，低于500W的電器設備可在備用電源上使用，高于500W嚴禁使用備用電源，應用電源供電。（5）在高壓線周圍作業，請按當地電器規程實施，并申報有關部門批準，采取防范監護措施后，方可使用.（6）工作平臺懸掛在空中時，嚴禁拆卸機，鎖、鋼絲繩等。由于故障確要進行修理的，應由經培訓合格的專職人員在落實可靠的措施下方可進行。（8）吊籃不宜在粉塵、腐蝕性等中或雷雨及六級以上大風的下工作（9）若在工作中發生工作鋼絲繩斷裂等緊急情況、操作人員應沉著冷靜，立即停機并撤離工作平臺，禁止繼續運行。設備問題由專職人員處理。（10）使用結束后，關閉電源開關，鎖好電器箱，應將工作平臺下降至地面，并放松工作鋼絲繩。露天存放要做好防雨措施，避免雨水機、鎖、電器箱。（11）吊籃下方地面為行人禁入區域，需做好隔離措施和明顯和警告標志。其它有關施工技術、現場操作措施、勞動保護及用電、消防等要求、嚴格按和地方頒布的有關規定執行。（12）專職檢修人員應定期對整機各主要部件進行檢查，并做好記錄，發現故障，應以書面報修處理。（13）每天工作結束時，應將工作平臺降至地面，使鎖擺臂處于松馳。（14）工作平臺欄桿四周嚴禁用布以及其它不透風的材料圍住，以防風阻系數及隱患。（15）工作鋼絲繩、鋼絲繩上下不得有焊渣和燒蝕現象，嚴禁將工作鋼絲繩、鋼絲繩作為電焊的低壓通電回路。（16）使用中機、鎖內嚴禁砂漿、膠水、廢紙、油漆等異物。（17）吊籃不允許作為載人和載物電梯用，不允許在吊籃上另設吊具。（18）吊籃若要就近整體移位，必須先切斷電源，并將鋼絲繩從機和鎖內退出。（19）插、拔電源線的插頭前，必須先切斷電源線的電源。（20）作業中的吊籃突然斷電時，應立即切斷電源，防止恢復供電時發生意外。（21）作業中的吊籃鋼絲繩卡在機內時，應立即停機，通知專業人員處理，不允許用反復升降操作強行排除故障。懸掛作業具體施工：一、登高人員在吊板上（用木板牢綁在ф18棕繩上的坐板）腰部系上ф16棕繩作為繩。二、作業人員全部系雙扣，定向監驗施工。煙囪刷航標具體施工：一、煙囪爬梯、護網、平臺加焊、除銹、刷漆（二遍帶銹防銹底漆，面漆二遍調和漆）二、煙囪筒壁刷40m航標；顏色為紅白二色；材料為調和漆，在刷漆前煙囪筒壁先除去浮塵對有起鼓的筒壁部分必須用鏟刀或打磨修復平整，保持筒壁的平整及美觀。三、煙囪刷航標、煙囪外壁寫字，寫字時應注意字模的大小、制作和.煙囪刷航標施工對煙囪上層平臺以上的部份煙囪刷航標煙囪外壁砼面用ф16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作；煙囪刷航標上層平臺以下部分外壁砼面煙囪刷航標，采用高空懸吊操作施工：即用ф16mm的鋼絲繩，沿煙囪外壁環形一圈，用鋼絲夾頭固定在上層平臺的鋼件上，每個施工人員用ф18mm和ф16mm的白棕繩各一根上端固定在鋼絲繩(ф18mm白棕繩上，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到上層平臺上沿ф18mm白棕繩由上懸吊施工操作，ф16mm的白棕繩作施工人員施工操作時雙使用)，兩根白棕繩的另一端固定在煙囪的下層平臺上。一、煙囪刷航標施工中要注重：1、高空作業注重，要安頓好必要的腳手架和腳手板。3、顯著高低不平的焊縫應進行補焊與磨平處置，使之成為油滑的面。3、對開孔、自在邊際、角隅等方位，要進行多遍涂刷，包管涂裝涂層厚度到達描繪需求。4、施工完成后整理潔凈現場。5、氣候氣溫突然變化時應暫停施工，氣候氣溫正常后方可再次施工。二、煙囪刷航標涂刷油漆的缺點修補的詳細辦法：在現場施工檢測中發現不合格的方位，應及時進行修補。修補的辦法是用砂紙或砂輪將漏點或薄涂方位及周圍輻射5cm區域的涂裝涂層打毛，再從頭涂裝。固化后再次進行漏點和厚度查看，直至合格。1、對所有參加煙囪美化刷航標工程施工的人員，進行必要技術學習培訓，學習領會甲方紀律及等方面的規章制度。 2、倉庫中原材料品種分類存放，不得混放；做到下防潮上防雨。3、煙囪美化刷航標施工現場應保證足夠的施工用電，能連續施工的需要。 4、各類設施和機械、供電等應符合，并分別設有明顯標志。 5、煙囪美化刷航標施工前，項目部技術負責人，要認真學習領會甲方的施工工藝流程<或施工方案>和有關化工施工技術規范要求，編制作業指導書，編制特殊設備特殊部位的砌筑技術要求，分發給每個施工人員，確保施工工藝的準確及施工進度的順利進行。 6、對特殊部位施工中的重要施工節點，應作專門的交底，并對特殊工序進行培訓指導，重點做好施工中易出現通病，對習慣性操作錯誤進行預防。 7、在工程施工前，應將所有圖紙及設計材料運至施工現場，并分類入庫存放。掛上標識牌，以便于查找。 8、煙囪美化刷航標施工的組織工作要嚴密，這是工作效率、施工和施工的必要措施。組織專業施工人員組成施工小組，應少而精。施工設備、機具、材料在開工前應全部擺放到位，并檢查機具是否運轉良好，還應將機具的易損部件備齊，以防機具部件損壞而影響施工進度。 9、在工程開工前應做好有關資料的工作，如：填報開工報告、動火作業票，編制施工計劃，材料抽檢，隱蔽記錄、施工記錄、記錄等各項工作。 10、勞動保護用品的購置及：備齊帶、帽、風鏡、口罩、工作服、勞保鞋等勞動保護用品。 11、消防的組織：開工前應組織好消防，如：干粉式滅火器、砂子、鐵鍬等。并達到人人會使用消防。12、由公司組織和配備性能完好的計量器及工具施工現場，并在開工前對其進行整修和校驗，以保證在施工中的計量數值準確無誤。13、煙囪美化刷航標施工前，應按施工圖紙的設計要求，備足所需的各種原材料，并分別放于（倉庫），對于易燃易爆原料，如、酒精、等，應分別存放于防火、防爆倉庫內，嚴禁露天存放和日光照射。所有施工人員施工前必須接受培訓、技術交底，特種工持證上崗。 15、煙囪刷航標施工用機械設備：鏟刀、手砂輪、砂布、鋼絲刷、棉絲、油漆小桶、刷子。砂輪磨光機、滑繩，帶等機械、設備、工具需每天進行、調試、檢驗其運行情況，確保能在施工中正常使用。1煙囪刷航標作業吊籃安裝前必須在施工現場做好防護圍欄，在進行高空作業時地面禁止有人通行。此次吊籃安裝因為煙囪外壁沒有位置安裝吊籃懸掛裝置，所以我們采用在煙囪頂部180m處安裝Φ18的鋼絲繩繞煙囪外壁兩圈，每隔50cm用鋼絲繩卡卡緊，(我們稱這條鋼絲繩為吊籃懸掛繩）吊籃的鋼絲繩、繩、施工人員的“生命繩”就固定在這兩圈鋼絲繩上。用卷揚機將吊籃專用鋼絲繩Φ8.6mm運送至煙囪頂口休息平臺，將吊籃專用鋼絲繩按照吊籃的尺寸固定在吊籃懸掛繩上，固定好后認真檢查各個固定部位。將固定好的吊籃專用鋼絲繩另一端放至煙囪底部。煙囪頂部的施工人員全部回到地面組裝吊籃，吊籃組裝好進行調試，調試合格后安規定進行檢測。2、吊籃檢驗合格后所有施工人員做好防護，檢查確認下一步運用吊籃進行煙囪外壁頂部的平臺、中部平臺及煙囪外壁爬梯護網打磨除銹，（發現有腐蝕嚴重的部位進行局部更換）除銹達到at級見到金屬表面。除銹作業后進行除銹驗收,驗收合格后涂刷環氧底漆兩道。3、漆膜厚度達到≧0.06mm（中灰）涂刷完成對涂層進行驗收，驗收合格后涂刷環氧富鋅云鐵中漆一道。漆膜厚度達到≧0.03mm(淺灰）涂刷完成進行涂層驗，收驗合格后涂刷聚氨酯防腐面漆兩道。漆膜厚度達到≧0.06mm（中灰）涂刷完成進行涂層驗收。4、煙囪外筒壁的裂縫、孔洞檢查，發現有問題的部位進行防水處理，防水材料采用聚氨酯密封膠，施工前必須對接縫、孔洞進行清理干凈，必要時采用鋼絲刷或鏟刀清理。填嵌水平接縫時，將配好的膠液慢慢填入接縫空隙直到飽滿即可。施工溫度宜在5℃以上，施工時要保持施工空氣流通。5、當進行垂直縫施工時，若膠液太稀，可摻入A、B料總量約5- 10%的增稠劑攪拌成膏狀膠體使用，配好的材料應在40min內用完。擠嵌入縫內的膠體必須密實飽滿、不得有空洞、斷頭現象，嵌 滿后應及時修整密封膠使其表面光滑、美觀。垂直縫的施工辦法：待配好的膠液初凝成膏狀膠體時，方可用擠 壓或灰刀批嵌入接縫內。煙囪外壁的裂縫、孔洞修補完成進行驗收。4、完成煙囪外壁修補后運用吊籃進行煙囪外壁清洗，用高壓水沖洗煙囪外表面的灰塵，發現有不易清理的局部位置（原煙囪壁溢出的酸液痕跡）用鋼絲刷配合水清洗。確保煙囪外壁清潔無浮灰。清洗完成進行驗收。5、基層處理完后，用吊籃對煙囪外壁涂刷混凝土防護漆，以防止基混凝土面滲水，特別是冬季化冰鹽水的滲漏對結構及預應力鋼絲的腐蝕則成為煙囪結構的主要病害之一，其結果將嚴重影響煙囪的耐久性。再由于混凝土長期處于干濕交替循環的狀態下，其自身的耐久性不容樂觀，一般會出現堿、骨料反應、炭化反應、氯鹽腐蝕及煙囪滲漏水帶來的表面白化，造煙囪面產生塑裂。所以需要對煙囪外壁混凝土做防腐處理，施工采用滾涂工藝。溫度低于5℃或雨天（預計施工后12小時內有雨）時不得施工；涂料應在0℃以上的通風干燥處貯存，防止日光暴曬以及嚴防冰凍；涂刷后進行驗收。6、開始涂刷航標漆。用吊籃對筒壁外表面120—180米標高處、刷成紅白相間色環。要求達到的美觀感觀要求、紅白、清晰、平直、無色澤混雜、各段色環色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好、不易被污染、即使受污染也易于清潔復原。以模板水平縫為上下分屆線，模板豎縫為左右分屆線，在同一節筒壁上分四塊同時涂刷。每塊作業時采用輥刷沿筒壁從上往下，反復進行涂刷，相鄰接縫涂刷要相互搭接，搭接不得少于5cm。涂刷完后采用測厚儀進行檢查，確保厚度≥0.09mm，對不合要求的地方，進行補刷。7、由于煙囪投入使用時間長煙囪頂部和地面相連的電源線已經老化，煙囪頂部的檢修電箱同樣腐蝕老化嚴重需要更換。電源線和檢修電箱根據更換合格的產品。8、根據煙囪頂口的周長設計安裝6支避雷針，避雷針直接安裝在鋼內筒上，安裝高度出內筒150cm高。安裝時各部件間要連接可靠，安裝完成后，各連接處或金屬表面涂鍍層有 處，應做好防銹處理。 避雷針應通過引下線與內筒的避雷帶或地網連接，要求接地電阻值≤10Ω。避雷針投入使用后，每年雷雨季節前應進行檢查：各連接部位的連接是否牢固，可靠. 煙囪美化刷航標涂層施工1、涂層施工前用毛刷或壓縮空氣將表面、陰角、溝槽的粉塵干凈。2、按產品規定配比配制涂料，并攪拌均勻，熟化時間控制在30分鐘，在6小時內施工完畢，涂裝間隔短不能小于24小時，長不大于7天。3、煙囪刷航標施工溫度在5度-35度，相對濕度≤85%，在有雨、霧、雪和較大灰塵條件下不可施工。4、煙囪刷航標施工所用工具應清潔干燥，涂料不得混有水分、香蕉水、醇類溶劑、汽油等及其它雜質，涂料現配現用，須在6小時內施工完畢，以防止結膠，造成不必要的損失，施工成本。

 一般的煙囪規定是要涂色環的，涂色環的目的是為了告訴人們從這個煙囪中所排放的為什么物質，這是由環保部門強行要求的，任何施工單位都是需要遵守的。通常如果看到黑色的就指的是廢料的意思，現在這種色環是比較少見的，而黃色則是表明廢料的物理狀態，譬如水、固、氣等。而像該工程這樣涂刷的是紅白相間的色環，則是為了向在空中飛行的飛機表明地表，本身也是對空中安全的一種負責，保證了煙囪的安全。最后需要明確的是，這種紅白相間的色環正式的名稱為“航空標志漆”，一般要求是80米以上的煙囪必須涂刷的，有5米間隔一刷的，也有7米間隔一刷的，各地方的要求略有差異。