22317EK/圓柱滾子軸承和深溝球軸承極限轉速|青島斯美瑞機電設備有公司
從轉速對軸承的要求，可確定以下幾點：
１） 球軸承與滾子軸承相比，有較高的極限轉速，故在高速時應優先選用球軸承；
２） 在內徑相同的條件下，外徑越小，滾動體就越輕小，運轉時滾動體加在外圈滾道上的離心慣性力就越小，因而就更適合用在更高的轉速下工作。故在高速時，宜選用超輕、特輕及輕系列的軸承。重及特重系列的軸承，只用于低速重載的場合。如用一個輕系列軸承而承載能力達不到要求時，可考慮采用寬系列的軸承，或者把兩個輕系列的軸承并裝在一起使用。
３） 保持架的材料與結構對軸承轉速影響極大。實體保持架比沖壓保持架允許更高一些的轉速。
４） 推力軸承的極限轉速均很低。當工作轉速高時，若軸向載荷不十分大，可采用角接觸球軸承承受純軸向力。
５） 若工作轉速略超過樣本中規定的極限轉速，可用提高軸承的公差等級，或適當地加大軸承的徑向間隙，選用循環潤滑或油霧
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潤滑，加強對循環油的冷卻等措施來改善軸承的告訴性能。若工作轉速超過極限轉速較多，應選用特制的高速滾動軸承。
3． 軸承的調心性能
當軸的中心線與軸承座中心線不重合而有角度誤差時，或因軸受力而彎曲或傾斜時，會造成軸承的內、外圈軸線發生傾斜。這時，應采用有一定調心性能的調心球軸承或調心滾子軸承。這類軸承在內外圈軸線有不大的相對偏斜時仍能正常工作。
圓柱滾子軸承和滾針軸承對軸承的偏斜為敏感，這類軸承在偏斜狀態下的承載能力可能低于球軸承。因此在軸的剛度和軸承座孔的支承剛度較低時，應盡量避免使用這類軸承。
4． 軸承的安裝和拆卸
便于裝拆，也是選擇軸承類型時應考慮的一個因素。在軸承座沒有剖分面而必須沿軸向安裝和拆卸軸承部件時，應優先選用內外圈可分離的軸承（如N0000、NA0000、30000等）。當軸承在長軸上安裝時，為了便于拆卸，可選用其內圈孔為1：12的圓錐孔（用以安裝在緊定襯套上）的軸承。
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