GPLF180-40打膠機專用行星減速機GPLF180-50

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廈門伊詩圖電氣有限公司坐落于美麗的海濱城市——廈門，緊鄰臺灣，是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、機器人專用減速機的廠家。同時公司還致力于工業機器人、CNC機械的研發和生產。

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  公司立足國內市場面向國際市場，以自己的關鍵技術和研究成果為核心，吸納世界各種先進技術和資源，始終堅持開發最高精度、最低噪聲、最小溫升的產品及解決方案，以最優質的產品和服務，為客戶的效率及效益最大化提供技術支持和解決方案，努力成為客戶學習、研發、獲取先進技術的虛擬技術中心，與客戶結成戰略聯盟，互相依存，共同成長。

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行星減速機的維護與維修
①行星減速機的日常檢查。檢查減速機地腳螺栓，發現鬆動、脫落或折斷應及時擰緊或更換。檢查潤滑油的油面，大致位於油標中問位置，油量不宜過多或者過少。箱體不得漏油，發現洩漏應及時檢查，嚴重時應停止運轉，查明原因，消除故障後方可重新啟動。不要隨意打開視孔蓋，以免雜物及灰塵侵入箱內。
  減速機的潤滑油應定期更換，新的或新更換齒輪的減速機在運轉300～600h以後，必須更換新油，以後每隔3000～5000h更換一次潤滑油，如環境惡劣可縮短時間。更換潤滑油時應放空舊油，清洗殼體，去除金屬屑，再加註新油。
軸承採用飛濺潤滑的，每次拆洗重裝時，應加入適量的潤滑脂，約軸承空間體積的1／減速機運行lOOh後，應檢查各處密封，如發現漏油等異?，F象，應立即排除。減速機拆洗重裝時，密封膠不可把回油管和回油孔堵塞。

②減速機的內部檢查。減速機運行半年至一年應檢修內部一次，轉動齒輪，觀察齒輪嚙合情況。將齒輪清洗乾淨，檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合、剝皮和裂紋等損傷，用鋼棒敲擊法檢查齒輪在軸上的緊固情況。齒輪需要從軸上卸下時，可用壓力機或齒輪局部加熱法卸下。
  用塞尺或壓鉛絲法測量齒頂、齒側間隙，並做好記錄。利用千分錶和專用支架，測定齒輪的軸向和徑向跳動。如不符合要求，應對齒輪和軸進行修理。用齒形樣板檢查齒形。按照齒廓製造樣板，以光隙法檢查齒形。根據測試結果，判斷輪齒磨損和變形的程度。
  檢查齒輪各部尺寸。用游標卡尺測量齒頂圓直徑d。 。當齒數z為偶數時，可直接測量出齒頂圓直徑d。 ；當齒數為奇數時，齒頂圓直徑d。一KD。其中，K為直徑校正係數，D為齒數為奇數時測出的直徑。全齒高h可用深度尺直接測出。近似測量齒距P，對較大的齒輪可用游標卡尺或鋼板尺直接進行測量。拆解測量齒輪內孔、鍵與軸徑，其配合公差均應符合要求。
  檢驗齒輪的接觸斑點。減速機檢修中，齒輪的接觸斑點應符合標準要求，對於未超過報廢標準的齒輪，可用刮刀或油石清除毛刺後重新利用。
③減速機箱體的清理檢查。減速機外表面應清潔，通氣孔不得堵塞。箱體不得有變形、開裂和破損現象，可以用磁粉或超聲波探傷的方法檢查箱體是否有裂紋。
  清理、檢查油面指示器，使其顯示正確，清晰可辨。對上、下殼體要先內後外全部清洗。死角和油槽容易積存油垢，要仔細清洗。使用酒精、棉布和細砂布清理上、下結合面上的漆片，並檢查接觸面的平面度，必要時研刮修理上、下殼體的結合面或更換殼體。清理殼體內壁時，若發現油漆剝落，應及時補刷。若箱內有冷卻水管時，應檢查有無缺陷，必要時應進行水壓試驗。

④檢查潤滑油和軸承在運行過程中有無異常噪聲和溫升。減速機殼體內潤滑油溫度不宜超過80℃，溫升不宜超過40℃。工作期間軸承轉動均勻輕快，沒有噪聲和撞擊聲，若工作中發現殼體和軸承溫度顯著提高且超過90。 C，以及產生不正常振動和噪聲現象時，應停止使用，開箱檢查。緊固鬆動的螺栓，檢查是否軸承損壞、安裝不當或者缺少潤滑脂，檢查是否軸或者齒輪損

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