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公鐵兩用架橋機在前移吊裝時要嚴格遵循下列幾點規范：1、架橋機前移和吊裝時要有專人指揮，參加操作的人員各就各位，認真觀察動態，發現問題及時匯報。條梁吊裝前必須在架橋機后端進行試吊，看卷揚機剎車是否可靠，T梁是否垂直，確認正常后才可吊裝。2、每孔吊裝、二條梁時，當梁底與支座頂距離尚有5cm時，就要互相配合好，以免鋼絲繩松得太多而引起T梁失穩。每安裝好一片梁，必須檢查梁與水平面的垂直度是否符合要求。3、架橋機前移時，各應加好油并作認真檢查。4、吊梁時，架橋機各個支腿要用纜風鋼絲繩拉緊墊穩，以免支腿柱受推力而傾斜。縱移牽引兩臺卷揚機應同步，縱移前進至所需位置后方可停機，沒有特別情況不能停機，以免T梁因慣性而。5、吊完每孔梁時均要對工具、機械電器設備和架橋機連接部份等進行檢查和。步履式架橋機與其他架橋機相比，所帶來的效益是比較可觀的。橋機采用新工藝組裝后，不僅了其機動性能，而且轉場時發生的費用也大大。在架橋項目中，步履式架橋機和運梁車搭配使用，不僅節省了設備費用，還保證了工程以及縮短工期。下面就介紹一些運梁車運梁技術：運梁車將橋機馱運至橋頭，將下導梁安裝于支腿；解除架橋機與運梁車的錨固，輔支腿以下導梁為支點，后頂升支架以運梁車上馱梁小車為支點，起升架橋機至設計高度。將架橋機前支腿恢復到原設計狀態；25t汽車吊配合安裝后支腿立柱、臨時支腿，下降架橋機使前后支腿受力，運梁車返回梁場馱運后支腿下橫梁及臺車等。

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2、如果在檢查的中，發現有些地方金屬結構的漆膜出現了破損的話，那么一定要把這些損壞的地方清洗干凈，然后為這些地方涂上防銹漆等防銹涂料。保護它在雨天或者雪天里，金屬表面不會由于天氣的問題而受到腐蝕。  （1）無導梁式架橋機一般需要跨兩跨架梁，起重小車吊梁沿主梁行走至待架孔位后定點落梁。無導梁式架橋機的優點是運架梁平行作業；過跨作業簡便，可以方便地架設首孔梁和末孔梁，對墩臺無特殊要求；自行行走或脫離架梁工位；在不作任何改動的情況下，可架設小于前支腿、中支腿凈跨的任意跨度箱梁；缺點是過孔作業時呈大懸臂狀態，縱向傾覆力矩較大；自重過大，曲線架梁操作困難。架橋機主梁常見有蜂窩梁、三角桁架式、板拼箱梁式的。主梁上面有起重行車，下面有支腿，可。架橋機有用于高鐵、公路橋的架設。見橋機一般有三條支腿和兩個支架，由前至后稱作輔助支腿、前支腿、中支腿、后支架和后支腿。電氣設備在運輸和存放時溫度應在-25～+55℃的溫度范圍內, 當溫度達70℃時，存放時間不應超過24h。在運輸和存放時還應采取防潮、防振和防沖擊措施,以免損壞設備。電氣設備搬運中，由于運輸需要與主機分開的或于主機的電氣設備,應提供的吊環或托架等,以供起重機或叉車操作。5、吊鉤應當設置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。7、保持微型電動葫蘆工作區域干凈整潔。不要讓閑雜人員靠近，不要讓任何人拉緊的鋼絲繩，嚴禁任何人站在處于運轉狀態的微型電動葫蘆下方；