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四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產。空腹桁架結構類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在是較為廣泛采用的一種型式。普通橋式起重機主要采用電力驅動，一般是在司機室內操縱，也有遠距離控制的。起重量可達五百噸，跨度可達60米。簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機，其結構組成與普通橋式起重機類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行，這種起重機稱為懸掛梁式起重機。冶金專用橋式起重機在鋼鐵生產中可參與特定的工藝操作，其基本結構與普通橋式起重機相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種起重機的工作特點是使用、條件惡劣，工作級別較高。主要有五種類型。

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通用橋式起重機廣泛用于普通重物的裝卸與搬運，還可配以多種專用吊具進行特殊作業，當露天使用時帶有防雨設備。選用時應注明工作制度，工作的高、低氣溫及電源和類等技術要求，還可根據用戶要求的跨度設計制造。當露天使用時帶有防雨設備。選用時應注明工作制度，工作的高、低氣溫及電源和類等技術要求，還可根據用戶要求的跨度設計制造。  龍門吊拆除場地選在龍門吊之間的地梁較為平整的地面，其地面已經全部硬化，具備拆除龍門吊的條件。 拆除主梁時的兩臺汽車吊支車位置如下：一臺支車在龍門吊之間稍偏西，龍門吊主梁的北側，另一臺支車在龍門吊東側軌道以外，龍門吊主梁的南側。使用墊木能夠承受汽車吊的重量（墊木吊車自備）。吊車將主梁和支腿拆卸下來后并標記，運輸到存放。MG型門式起重機操作：3）該機在橋間轉移時可采用運梁車不解體馱運方案，也可經簡單解體后直接通過。4、使用電動葫蘆機身不能沿安裝桿或轉動。L型門式起重機制作安裝方便，受力情況好，自身較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些， L型門式起重機適用于露天場所及倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭各種物料的裝卸和搬運工作，廣泛用于物流輸送作業。還可配以多種專用吊具進行特殊作業。