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武漢金斯特液壓設備有限公司
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選用
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中,當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統供油而泵卸荷,從而收到節能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時,閥又復載,液壓泵恢復向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統供油,高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設定壓力地2%。
設計
多路組合換向閥,由于結構緊湊,便于集中操縱,油路短,壓力損失小等優點,在農業機械、工程機械多執行元件的液壓系統中廣為應用.多路組合換向閥又經常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體,因此除了其換向功能之外,還具有使系統限壓、卸荷、執行元件的鎖位等功能,特別是卸荷功能尤為重要.在農業機械中,特別是聯合收割機中,普遍使用多路組合換向閥,各執行元件間斷工作,液壓系統經常處于卸荷狀態,卸荷性能的好壞對系統影響較大,如果卸荷壓力高,能量損失大,系統溫度升高,甚至使系統不能正常工作.因此有必要對其卸荷性能進行分析,并合理地設計卸荷閥.
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RPC1-30/M/P-M1/10,RPC1-K/M/P-M1/10,
RPC1-1/M/D-M1/10,RPC1-10/M/D-M1/10,RPC1-16/M/D-M1/10,RPC1-22/M/D-M1/10,RPC1-30/M/D-M1/10,
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RPC1-30/M/P-M1/10/V,RPC1-K/M/P-M1/10/V,
尺寸
1、閥的通徑D0
通徑D0也是整個多路閥的進口直徑,D0取的大,閥的結構尺寸就大,不經濟,D0取的小,油液流動不通暢,壓力損失大,容易發熱.應使多路閥通過額定流量時其油液流速不超過允許值,
2、主閥座孔直徑D2
適當增大D2有利于提高閥的靈敏度,但過大會使閥不易穩定,一般先根據經驗公式確定主閥閥芯過流部分的直徑D1,
3、主閥芯大直徑D
根據一般資料和經驗可知,適當增加主閥芯大端直徑D,可以提高閥的靈敏度,降低閥的壓力超調量,可提高閥的開啟壓力,保證閥工作穩定,不過,D值過大,將使閥的結構尺寸和閥芯質量加大,主閥上腔容積增加,導致動態過程時間延長,
太小又保證不了靜態特性要求,一般應保證:
4、主閥芯半錐角α1
5、主閥芯阻尼孔d0及長度l0
主閥芯上阻尼孔d0
越小,其長度l0越長,則節流與阻尼作用越顯著,閥的啟閉特性好,動態穩定性好,但閥芯動作滯后大,靈敏度降低,增加了動態壓力超調量,且易堵塞、工藝性也不好
C1--主閥口的流量系數(無因次),圖2結構可取C1=0.78
ρ―油液密度,取850-900kg/m3
Px―卸荷壓力,通常取Px=(0.2~0.5)MPa
6、主閥芯導向長度l
增大主閥芯導向長度l,有利主閥芯工作穩定,減少嘯叫和壓力振擺,但過大,結構尺寸增加.建議l1.2D
7、導閥芯半錐角α2
導閥要求有良好的密封性,而且導閥流量增益太大對穩定性不利,故一般導閥半錐角α2取為20°.
8、導閥座孔徑d,d1
導閥座孔直徑d大,導閥芯工作穩定性好,則導閥彈簧力加大,結構尺寸增大,一般取d=(2~5)d0;另外,d1對導閥動態特性影響較大,為使阻尼也起正常作用,設計中保證d>d1
9、主閥彈簧的予壓量h1
10、主閥彈簧剛度Ky
11、導閥彈簧予壓量x10和剛度Kx
可根據導閥欲開未開時導閥芯受力關系導出。
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