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2012永康市春季汽車展覽會在會展中心舉辦即大獲全勝。會展中心恢宏的氣勢,對于汽車銷售商而言,車展已經(jīng)成為汽車銷售公司展示品牌車型、推進(jìn)銷售業(yè)績和公司口碑的一個重要平臺對于消費(fèi)者而言,既可在展館盡享的展會氛圍,又可近距離貨比三家,選購方便、快捷。本次車展凸現(xiàn)出四大亮點(diǎn):名品豪車云集,比比皆是一般家用車品種繁多,種類齊全。以永安為首的永昌、匯通、寶鐸、友米、太平、韓龍汽車銷售公司齊聚一堂,另有三星別克公司、寶德、大通、韓星、遠(yuǎn)通、福達(dá)汽車等商家參加了此次車展。作為豪車云集的永康車展,汽車品牌應(yīng)有盡有,寶馬、奔馳、勞斯萊斯、奧迪、斯巴魯、馬自達(dá)、雪佛蘭、長安、五菱、眾泰、一汽、別克、三菱、吉利、比亞迪、奇瑞、現(xiàn)代等眾多品牌紛紛亮相車展。永康會展中心助力,展區(qū)由室外轉(zhuǎn)向室內(nèi)。永康會展中心完善的配套設(shè)施及良好的展館等也為展會的成功舉行提供了的助力。據(jù)了解,本屆展會在會展中心展館一樓的B C D E、、、四個展館及廣場舉行,展出面積達(dá)33400平方米,參展企業(yè)37家。本次展會在永康會展中心舉行,更是為展會增添色彩。以前放體育館都是露天的,晚上撤展后放著存在隱患,被劃一下就是損失現(xiàn)在放室內(nèi),放心多了。
目前我國侵權(quán)軸承問題十分嚴(yán)重,幾乎涉及所有品牌,如瑞典SKF NSK FAG、、德國、美國鐵姆肯。僅上海海關(guān)2008年至2011年底就累計(jì)立案查處軸承案件88起,查獲侵權(quán)軸承119萬余件,案值余萬元更令人擔(dān)憂的是目前制售軸承已形成了一個完整的黑色產(chǎn)業(yè)鏈970。查獲一批侵權(quán)軸承案重創(chuàng)制售假者近年來,上海海關(guān)通過對軸承產(chǎn)品、行業(yè)現(xiàn)狀的調(diào)研,在基本軸承行業(yè)規(guī)律,特別是軸承出口特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,加大打擊力度,查獲了一批軸承侵權(quán)案,重創(chuàng)山東、江蘇、浙江等地區(qū)的侵權(quán)軸承出口商和生產(chǎn)者。今年3月,上海海關(guān)將無錫科比等公司出口的7起侵權(quán)軸承案件移送給無錫市局。 2010年底,饒河某外貿(mào)公司在向上海海關(guān)申報(bào)出口伊朗一批軸承時被布控查驗(yàn),海關(guān)關(guān)員在集裝箱內(nèi)一舉查獲了4000余件SKF品牌的軸承,并發(fā)現(xiàn)該批軸承實(shí)際來源于無錫科比軸承五金有限公司(下稱科比),而該公司恰恰在當(dāng)年10月份因出口軸承正被該關(guān)立案調(diào)查。辦案人員敏銳地將兩起案件進(jìn)行關(guān)聯(lián)、深挖,發(fā)現(xiàn)組織出口該批軸承的員工在案發(fā)后便離職,隨即就職于無錫另一家軸承公司無錫凱孚勒進(jìn)口軸承有限公司(下稱凱孚勒),經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),上述兩家公司是關(guān)聯(lián)公司并有出口侵權(quán)軸承的嫌疑。海關(guān)隨即對上述兩家公司進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。 2011年7月,上海海關(guān)第二次查獲了科比申報(bào)出口的侵權(quán)軸承,并發(fā)現(xiàn),侵權(quán)貨物由無錫科信特軸承有限公司(下稱科信特)提供,且該公司與上述兩家公司亦是關(guān)聯(lián)公司。故上海海關(guān)加大對上述三家公司的監(jiān)控力度。

