迎澤卡特挖掘機(jī)多路主控閥點(diǎn)2018行情，杜特爾挖掘機(jī)維修廠多年挖機(jī)疑難故障維修經(jīng)驗(yàn),萬(wàn)余起挖掘機(jī)修理成功案例吸引了更多的回頭客,使得更多挖機(jī)機(jī)主選擇杜特爾挖掘機(jī)維修廠,沒(méi)有不成功只有不選擇.杜特爾擅長(zhǎng)維修挖機(jī)行走跑偏,挖掘機(jī)掉速、挖機(jī)整車動(dòng)作緩慢、挖機(jī)挖斗沒(méi)勁、挖機(jī)水溫高油溫高、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、挖機(jī)液壓泵有響聲等疑難故障.是西北地區(qū)唯一一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化管理維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證的維修單位。斥資190多萬(wàn)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難故障能快速得到解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)。

迎澤卡特挖掘機(jī)服務(wù)電話：151-1188-3119,全國(guó)咨詢電話：400-667-8867

春寒料峭，激情不減。207年2月4日-7日，營(yíng)銷體系新春培訓(xùn)在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)林子祥培訓(xùn)中心隆重舉行，集團(tuán)導(dǎo)、營(yíng)銷經(jīng)理以及相關(guān)學(xué)員起出席此會(huì)。本次培訓(xùn)為期3，由營(yíng)銷總公司培訓(xùn)部組織策劃實(shí)施。董事長(zhǎng)何師總經(jīng)理陳剛在開(kāi)班儀式上，集團(tuán)董事長(zhǎng)何師為學(xué)員作了“分析總結(jié)、再接再厲，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的跨越”主題報(bào)告，總經(jīng)理陳剛也作了207年度集團(tuán)經(jīng)營(yíng)工作報(bào)告，承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)。名營(yíng)銷講師授課會(huì)場(chǎng)全景為了有效提全體營(yíng)銷人員的銷售實(shí)戰(zhàn)能力和理論水平，本次培訓(xùn)針對(duì)營(yíng)銷人員普遍存在的問(wèn)題，主要從產(chǎn)知識(shí)、銷售技能等方面開(kāi)展封閉式集中培訓(xùn)，并通過(guò)嚴(yán)格考核及后期的工作改進(jìn)跟蹤，以期提培訓(xùn)效果。營(yíng)銷案例分享在培訓(xùn)會(huì)上，六名營(yíng)銷經(jīng)理與共同分享了過(guò)去年中的成功經(jīng)驗(yàn)，案例的經(jīng)典性不但讓他們自己幸福、自豪回味，也贏得了課堂上同仁們的欽佩和深受啟發(fā)。營(yíng)銷情景模擬組營(yíng)銷情景模擬二組營(yíng)銷情景模擬三組值得提的是，由營(yíng)銷總公司、際營(yíng)銷表演的營(yíng)銷情景模擬，營(yíng)銷人員則以營(yíng)銷情境模擬培訓(xùn)的方式，在提前設(shè)計(jì)的營(yíng)銷案例背景下，由營(yíng)銷人員分成3個(gè)小組，各小組成員分別扮演客戶和營(yíng)銷經(jīng)理，在定的情境下進(jìn)行客戶拜訪、產(chǎn)推介、商務(wù)談判等營(yíng)銷過(guò)程。知識(shí)競(jìng)賽知識(shí)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)搶答產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)將課堂授課與知識(shí)競(jìng)賽相結(jié)合，知識(shí)競(jìng)賽的隊(duì)員是由各營(yíng)銷板塊推薦的營(yíng)銷、服務(wù)精英，整個(gè)競(jìng)賽過(guò)程中，各組摩拳擦掌、針?shù)h相對(duì)，尤其是搶答題部分，現(xiàn)場(chǎng)氣氛異常活躍。學(xué)員們不僅展現(xiàn)了超快的搶答速度，答題的準(zhǔn)確率也令觀眾拍案叫絕。服務(wù)實(shí)操競(jìng)賽在技能培訓(xùn)部分，服務(wù)人員的培訓(xùn)以實(shí)操競(jìng)賽的方式，在設(shè)備上設(shè)計(jì)故障問(wèn)題，服務(wù)人員分組現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障進(jìn)行分析并處理。學(xué)員在競(jìng)賽中比準(zhǔn)確、比速度、比質(zhì)量，各自亮出了他們精湛的技術(shù)絕活。參訓(xùn)人員合影年太久，只爭(zhēng)朝夕。207年?duì)I銷集結(jié)號(hào)已經(jīng)吹響，讓我們立刻行動(dòng)起來(lái)，擼起袖子加油干，向著207年更的目標(biāo)去努力拼搏！

迎澤卡特挖掘機(jī)服務(wù)中心據(jù)悉，這些模具企業(yè)多為小作坊式加工，廠房小、人員素質(zhì)不高、設(shè)備落后，處于低質(zhì)量運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。同時(shí)，它們所生產(chǎn)的產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，逐漸不能適應(yīng)市場(chǎng)需求，且只能為本市制造業(yè)提供二次甚至是三次模具配套。記者昨日在石橋鋪鐘表廠模具小區(qū)內(nèi)看到，兩臺(tái)模具機(jī)床、一間間不到20平方米的廠房就構(gòu)成一個(gè)模具企業(yè)，大量的生產(chǎn)垃圾堆積在小區(qū)內(nèi)。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在方圓不到200平方米的面積內(nèi)就坐落有10余個(gè)模具企業(yè)。一模具企業(yè)負(fù)責(zé)人戲稱這樣的狀態(tài)為“擺地?cái)偂薄?jù)悉，該模具小區(qū)目前入駐的模具企業(yè)已近100家，但整個(gè)小區(qū)的年產(chǎn)值僅5000萬(wàn)不到。外地模具吞掉八成據(jù)重慶市模具協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙青陵介紹，我市汽摩制造業(yè)所需模具占了全市制造業(yè)所需模具的75%。在汽車摩托車80%以上零部件必須依靠模具成形的特定條件下，由于我市模具行業(yè)無(wú)法提供高技術(shù)、高科技含量的汽摩模具，汽摩行業(yè)的模具大多從外地購(gòu)進(jìn)。"濰柴動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)共同體"會(huì)員大會(huì)暨第一屆理事會(huì)和專家委員會(huì)第一次會(huì)議近日在濰柴動(dòng)力舉行。32家零部件供應(yīng)商代表參加了會(huì)議，并聯(lián)合發(fā)起成立了"濰柴動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)共同體"。會(huì)上，濰柴動(dòng)力技術(shù)總經(jīng)理孫少軍被選為"濰柴動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)共同體理事長(zhǎng)"。孫少軍說(shuō)："濰柴動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)共同體的發(fā)起成立，標(biāo)志著濰柴動(dòng)力與協(xié)作單位之間的合作關(guān)系將更加緊密，合作基礎(chǔ)將更加穩(wěn)固，我們之間不僅是一個(gè)產(chǎn)品研發(fā)的共同體，更是一個(gè)利益的共同體。近年來(lái)，濰柴動(dòng)力聯(lián)合供應(yīng)伙伴，共同推進(jìn)科技創(chuàng)新，培育了強(qiáng)大的柴油機(jī)零部件制造體系，引領(lǐng)中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和實(shí)力躍升，實(shí)現(xiàn)了與協(xié)作單位的合作共贏。"針對(duì)"濰柴動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)共同體"今后的工作目標(biāo)，孫少軍提出兩方面要求：一要充分發(fā)揮研發(fā)共同體的職能作用，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，理事會(huì)和專家委員會(huì)在濰柴動(dòng)力新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品的性能優(yōu)化、可靠性提高、柴油機(jī)零部件產(chǎn)品的重大改進(jìn)中發(fā)揮積極的作用，打造各成員單位共同的競(jìng)爭(zhēng)力。二要發(fā)揮各零部件企業(yè)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)交流，使我們的產(chǎn)品能夠始終占領(lǐng)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。"濰柴動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)共同體"與10家具有獨(dú)立研發(fā)能力的零部件供應(yīng)商于2005年6月共同倡導(dǎo)，以濰柴動(dòng)力為主體，采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的方式，將有研發(fā)能力的零部件供應(yīng)商暨優(yōu)勢(shì)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，在平等自愿的基礎(chǔ)上組成的產(chǎn)品研發(fā)共同體。目的是維護(hù)行業(yè)整體利益，團(tuán)結(jié)一心，協(xié)同解決柴油機(jī)設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)、要點(diǎn)，共同提升柴油機(jī)零部件產(chǎn)品質(zhì)量和濰柴產(chǎn)品的整體水平，滿足用戶需求。機(jī)械設(shè)備

一些即將進(jìn)入大修期的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，正在被重新制造成嶄新的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，中國(guó)重汽集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造項(xiàng)目已列入國(guó)家重點(diǎn)支持的循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。1998年，中國(guó)重汽集團(tuán)與英國(guó)一家公司合資成立，中國(guó)重汽持股51％，這是國(guó)內(nèi)第一家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造公司。目前，復(fù)強(qiáng)公司已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。據(jù)介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造可充分利用廢舊產(chǎn)品附加值，節(jié)省資源、降低環(huán)境污染。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造具有質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，可有效遏止廢舊拼裝車現(xiàn)象。機(jī)械設(shè)備迎澤卡特挖掘機(jī)技術(shù)站剛剛發(fā)動(dòng)，排氣管里就噴出了滾滾黑煙，工地里這樣污染大氣的挖掘機(jī)、打錨機(jī)將被處以最高10萬(wàn)元的罰款。昨日開(kāi)始，市環(huán)保局開(kāi)始了機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)整治中最后一個(gè)階段的集中檢查，目標(biāo)緊盯冒黑煙的施工機(jī)械。施工機(jī)械成大氣污染源上午9點(diǎn)30分，檢查人員來(lái)到豐臺(tái)區(qū)科豐橋附近的國(guó)美商都工地，工地里一臺(tái)打錨機(jī)正在工作，一發(fā)動(dòng)起來(lái)，排氣管就冒出了清晰可見(jiàn)的黑煙，“這是個(gè)柴油機(jī)，目測(cè)就可以斷定它污染超標(biāo)了！”檢查人員當(dāng)即判斷說(shuō)。工地負(fù)責(zé)人辯稱，這臺(tái)機(jī)器是進(jìn)口的，污染排放要比國(guó)內(nèi)的少。不過(guò)在這個(gè)工地，6臺(tái)施工機(jī)械中，有2臺(tái)被發(fā)現(xiàn)污染超標(biāo)。據(jù)市環(huán)保局的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京今年開(kāi)復(fù)工的工地面積相當(dāng)于整個(gè)歐洲的開(kāi)復(fù)工總面積，這些工地約有440種施工機(jī)械，它們中很大一部分都是租借來(lái)的，保養(yǎng)不到位，而且使用率高，所以已成為影響我市大氣環(huán)境質(zhì)量的污染源之一。尾氣超標(biāo)將罰1萬(wàn)至10萬(wàn)該負(fù)責(zé)人表示，環(huán)保部門對(duì)于施工機(jī)械，并不是按照機(jī)動(dòng)車管理，而是將其作為污染源，因此處罰的力度也要高許多。對(duì)于排放超標(biāo)的施工機(jī)械，將按照有關(guān)規(guī)定處以1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。此外據(jù)統(tǒng)計(jì)，在8月14日至18日的第二階段機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)集中整治中，全市共檢查渣土運(yùn)輸車1923輛，其中尾氣排放超標(biāo)85輛，無(wú)有效環(huán)保標(biāo)志60輛，合格率為92.5%.與7月份相比提高了1.5個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備"回顧中國(guó)與東盟關(guān)系十五年的歷程，雙方經(jīng)歷了消除顧慮、建立對(duì)話、睦鄰互信、戰(zhàn)略伙伴四個(gè)發(fā)展階段。今天，中國(guó)與東盟關(guān)系已成為本地區(qū)國(guó)家之間友好交往與合作的典范，中國(guó)與東盟關(guān)系進(jìn)入歷史上最好的發(fā)展階段。”中國(guó)外交部亞洲司參贊郭燕今天在云南玉溪召開(kāi)的首屆“中國(guó)-東盟青年論壇”上如是說(shuō)。郭燕說(shuō)，中國(guó)與東盟國(guó)家的政治互信不斷增強(qiáng)，中國(guó)作為域外國(guó)家率先加入《東南亞友好合作條約》；雙方還制訂了推進(jìn)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的《行動(dòng)計(jì)劃》，并已開(kāi)始全面實(shí)施；中國(guó)與東盟各國(guó)的高層互訪和交流也日益頻繁。中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷提升，今年一月至六月雙方貿(mào)易額達(dá)七百二十七億美元，同比增長(zhǎng)百分之二十一點(diǎn)七。截至今年三月，東盟累計(jì)對(duì)華投資近四百億美元，中國(guó)對(duì)東盟的投資也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。安全對(duì)話不斷深入，雙方在落實(shí)《南海各方行為宣言》、實(shí)現(xiàn)南海共同開(kāi)發(fā)上取得積極進(jìn)展，在反恐、禁毒、執(zhí)法、防治禽流感、預(yù)防重大自然災(zāi)害等非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域的合作也不斷深化。合作內(nèi)容不斷豐富。雙方確定了農(nóng)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、人力資源開(kāi)發(fā)、相互投資、湄公河流域開(kāi)發(fā)、交通、能源、文化、旅游和公共衛(wèi)生等十大重點(diǎn)合作領(lǐng)域，建立了除年度中國(guó)-東盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議外，外交、經(jīng)濟(jì)、交通等八個(gè)部長(zhǎng)會(huì)議機(jī)制和一系列工作層面的對(duì)話與合作機(jī)制。此外，中國(guó)與東盟各國(guó)的往來(lái)日益頻繁。二00五年，雙方人員往來(lái)超過(guò)了六百五十萬(wàn)人次，中國(guó)公民首站前往東盟國(guó)家的人數(shù)達(dá)到三百萬(wàn)，來(lái)華旅游的東盟國(guó)家公民超過(guò)三百萬(wàn)。郭燕表示，中國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)持“平等互信、合作共贏”的方針，進(jìn)一步深化與東盟的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。機(jī)械設(shè)備

月22日，總書(shū)記在主持中央治局38次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，必須把改善供給側(cè)結(jié)構(gòu)作為主攻方向，從生產(chǎn)端入手，提供給體系質(zhì)量和效率，擴(kuò)有效和中端供給，增強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性，推動(dòng)我經(jīng)濟(jì)朝著更質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的方向發(fā)展。這為鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)確把握、深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提供了理論指導(dǎo)和重要遵循。值此供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，鋼鐵行業(yè)作為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)域，已經(jīng)進(jìn)入到加速實(shí)施、攻堅(jiān)克難的新階段。日前，河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇與《中冶報(bào)》記者分享了河鋼在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中創(chuàng)新發(fā)展方式和商業(yè)模式的理念與實(shí)踐，深入探究行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革如何有效攻堅(jiān)。深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 勢(shì)在必行、恰逢其時(shí)于勇表示：“經(jīng)過(guò)30多年的改革開(kāi)放，我論是宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是鋼鐵行業(yè)本身，在供給側(cè)都已經(jīng)形成了豐厚的物質(zhì)儲(chǔ)備和技術(shù)條件，而需求側(cè)多元化、個(gè)性化的中端需求亟待滿足。需求側(cè)旦有了個(gè)性化的需求，供給側(cè)就具備了走端路線的條件。鋼鐵行業(yè)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革勢(shì)在必行，也恰逢其時(shí)。”于勇分析說(shuō)，從供給端來(lái)看，在我經(jīng)濟(jì)速發(fā)展時(shí)期，規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動(dòng)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，鋼鐵行業(yè)很快實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的規(guī)模化、裝備的型化和工藝的現(xiàn)代化，培育出批技能的產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才，鋼鐵工業(yè)在供給側(cè)已經(jīng)形成了十分雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)力量。這切，為鋼鐵行業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革奠定了基礎(chǔ)。從需求端來(lái)看，當(dāng)今市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入多元化個(gè)性消費(fèi)時(shí)代，用戶對(duì)產(chǎn)和服務(wù)的質(zhì)需求日益凸顯。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中端水平邁進(jìn)，我端鋼材需求呈“井噴式”釋放，如《中制造2025》明確的十重點(diǎn)域，都與鋼鐵業(yè)密不可分。這切，又為鋼鐵行業(yè)擴(kuò)有效供給和中端供給創(chuàng)造了良好條件。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)已步入由“量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的提升”的關(guān)鍵時(shí)期。實(shí)現(xiàn)這階段轉(zhuǎn)換，需要對(duì)企業(yè)多年來(lái)積累的技術(shù)、人才、管理、等各方面能力和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行總動(dòng)員、總釋放。于勇由此分析說(shuō)：“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革蘊(yùn)藏著巨的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛能，這必將為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)個(gè)廣闊的發(fā)展空間，必將對(duì)企業(yè)資源重新配置、流程管理、優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)線能力釋放等產(chǎn)生強(qiáng)的推動(dòng)。”深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，需要由傳統(tǒng)的加管理力度向關(guān)注制度設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革本質(zhì)是場(chǎng)改革，要用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，為提供給質(zhì)量激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力、營(yíng)造外部環(huán)境。”于勇認(rèn)為，“中鋼鐵行業(yè)在增長(zhǎng)、盈利期，既沒(méi)有變革自己的外部環(huán)境，企業(yè)自身也沒(méi)有改革和變革的熱情與積性，現(xiàn)在我們就需要從制度設(shè)計(jì)開(kāi)始，營(yíng)造這種環(huán)境，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。”于勇談到，任何管理制度和管理體制都是與宏觀經(jīng)濟(jì)和商業(yè)模式相輔相成的，企業(yè)資源配置方式和組織結(jié)構(gòu)模式的變化必須適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)的變化。當(dāng)個(gè)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)入全新的發(fā)展階段,當(dāng)個(gè)行業(yè)跨入發(fā)展成熟期時(shí)，相應(yīng)的管理制度必須完全符合市場(chǎng)要求。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的深刻變化，不斷對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)管理體制和商業(yè)模式提出挑戰(zhàn)。企業(yè)僅憑原有路徑上簡(jiǎn)單的“換做法”和“加力度”，已經(jīng)不能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)快速發(fā)展，必須由傳統(tǒng)的加管理力度向關(guān)注制度設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變，必須突破傳統(tǒng)體制機(jī)制束縛，從組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)制度、管理流程等方面進(jìn)行膽創(chuàng)新和系統(tǒng)變革。“認(rèn)識(shí)的度、進(jìn)的理念、科學(xué)的觀念是改革的前提，沒(méi)有破釜沉舟、顛覆傳統(tǒng)的勇氣，沒(méi)有‘不改革、不創(chuàng)新企業(yè)便路可走’的共識(shí)，沒(méi)有跨行業(yè)、跨時(shí)期的認(rèn)識(shí)度，就難以設(shè)計(jì)出理想的改革模型。”于勇坦言，改革開(kāi)放30多年來(lái)，鋼鐵行業(yè)發(fā)展快的是裝備、是規(guī)模，但是在經(jīng)營(yíng)理念，別是市場(chǎng)化進(jìn)程方面，絕不是的行業(yè)。“我們不否定行業(yè)這些年的發(fā)展，但是必須看到，由于沒(méi)有經(jīng)歷的市場(chǎng)變革，我們應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的手段、市場(chǎng)化的做法、全員的市場(chǎng)理念，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要落后于電行業(yè)、建材行業(yè)、輕工行業(yè)。我們絕不能讓理念和思維方式阻礙企業(yè)改革創(chuàng)新的步伐，必須打破思想籓籬，實(shí)現(xiàn)思維方式和思想觀念的徹底轉(zhuǎn)變。”于勇說(shuō)。于勇還表示：“市場(chǎng)是推動(dòng)企業(yè)管理創(chuàng)新的有力推手，凡是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和盈利期形成的、沒(méi)有體現(xiàn)出完全市場(chǎng)化的內(nèi)容，都要膽地解放思想、膽地變革、膽地顛覆。”去年8月份，河鋼開(kāi)啟了以產(chǎn)線為立市場(chǎng)單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化變革，這是河鋼發(fā)展史上項(xiàng)顛覆性的變革。種以“去規(guī)模化”為征、以產(chǎn)線作為直面市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)單元和創(chuàng)效主體的“公司管理、小微化經(jīng)營(yíng)”的體制機(jī)制在河鋼全面構(gòu)建，有效解決了產(chǎn)線與市場(chǎng)脫節(jié)、導(dǎo)與現(xiàn)場(chǎng)脫節(jié)等問(wèn)題，形成了快速反應(yīng)市場(chǎng)的管理體制機(jī)制。除此之外，河鋼全面引入市場(chǎng)化理念和機(jī)制，今年將以市場(chǎng)化、平臺(tái)化推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)效能力。“未來(lái)，論河鋼體量多，面對(duì)市場(chǎng)的單元就是每條產(chǎn)線。河鋼將沒(méi)有單的費(fèi)用鏈條，沒(méi)有單的供應(yīng)鏈條，沒(méi)有單的工序鏈條，必須都是價(jià)值鏈。”于勇說(shuō)，有企業(yè)不是落后和保守的代名詞，河鋼定要把社會(huì)上好的體制機(jī)制引進(jìn)來(lái)，讓河鋼既有有企業(yè)的性質(zhì)，又是個(gè)完全市場(chǎng)化的企業(yè)。增強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性是成功推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的引擎書(shū)記在關(guān)于處理好供給和需求的關(guān)系的論述中強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要用好需求側(cè)管理這個(gè)重要工具。于勇對(duì)此感受非常深刻。“在物質(zhì)豐富、客戶具有絕對(duì)選擇主動(dòng)權(quán)的今，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、對(duì)接客戶需求，是裝備優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分釋放的‘撬動(dòng)點(diǎn)’，也是順利實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革目標(biāo)為重要的途徑。”他說(shuō)。于勇認(rèn)為，多年來(lái)，企業(yè)總在強(qiáng)調(diào)要抓技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)升，但整體來(lái)看，效果似乎并不十分明顯。關(guān)鍵原因是，過(guò)去只是單方面強(qiáng)調(diào)了供給端生產(chǎn)能力的提升，而對(duì)與之相對(duì)應(yīng)的需求側(cè)，別是供給和需求兩者之間形成的“客戶關(guān)系”關(guān)注度不夠。而放棄需求側(cè)管理所進(jìn)行的切供給側(cè)的改革，注定收效甚微。“過(guò)去，我們總是不自覺(jué)地在關(guān)著門抓技術(shù)，圍繞原來(lái)的產(chǎn)研究升。我們不清楚市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了巨變化，不知道客戶究竟有哪些需求，歷史延續(xù)下來(lái)的批低端客戶，地阻礙和制約著裝備能力和技術(shù)能力的充分釋放。通過(guò)河鋼這兩年的實(shí)踐，我們突然意識(shí)到，長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我們產(chǎn)結(jié)構(gòu)的制約，不是裝備，更不是人才，而是客戶端對(duì)我們的屏蔽，是與企業(yè)實(shí)際能力不相匹配的客戶結(jié)構(gòu)矮化了我們的產(chǎn)、制約了我們的度。未來(lái)，客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將成為拉動(dòng)產(chǎn)結(jié)構(gòu)升的引擎。客戶群的度決定產(chǎn)的度，產(chǎn)的度決定企業(yè)的度。”于勇說(shuō)。河鋼通過(guò)“用客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)產(chǎn)結(jié)構(gòu)升”，破題低端的減法和端的加法。206年，河鋼跨行業(yè)借鑒西門子、海爾等企業(yè)成熟的營(yíng)銷模式，全面推行客戶經(jīng)理制，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)客戶對(duì)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)，做到了“像賣電樣賣鋼材”。通過(guò)收購(gòu)海爾鋼，河鋼將鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈嵌入電產(chǎn)業(yè)鏈，并以此為突破口，打開(kāi)了電用鋼的端市場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈向下游中端用戶延伸。于勇深有感觸地說(shuō)：“當(dāng)我們把渠道打開(kāi)，面對(duì)端客戶的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)造成我們與端客戶端之間的‘溝壑’，絕不是簡(jiǎn)單的裝備和技術(shù)問(wèn)題，而是我們和客戶之間的距離與關(guān)系問(wèn)題。”于勇認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)幅度提升，除了要依靠去產(chǎn)能和制造業(yè)PMI采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)基本復(fù)蘇等外部因素，更重要的是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式的根本轉(zhuǎn)變。“我們要像書(shū)記強(qiáng)調(diào)的那樣，既要做減法，減少低端供給和效供給；更要做加法，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟新渠道、培育新空間。這靠的是企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)發(fā)展路徑的顛覆與創(chuàng)新。”他說(shuō)。談到需求管理的重要性，于勇說(shuō)：“未來(lái)，整合企業(yè)靠的是客戶端和市場(chǎng)份額，而不再是資本。客戶端能走多遠(yuǎn)，產(chǎn)度就能到多；誰(shuí)擁有客戶端，誰(shuí)就能夠掌握整合主動(dòng)權(quán)。這有可能成為行業(yè)發(fā)展的端。”供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為鋼鐵行業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局提供了新動(dòng)力、新空間于勇認(rèn)為，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是鋼鐵行業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)布局、轉(zhuǎn)型的重歷史機(jī)遇。“隨著自然環(huán)境約束的收緊和社會(huì)對(duì)環(huán)境認(rèn)知的加深，實(shí)施綠色制造，生產(chǎn)綠色產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，是鋼鐵行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然選擇。”于勇說(shuō)，“書(shū)記將綠色發(fā)展理念列為五發(fā)展理念之。啟動(dòng)綠色發(fā)展的新動(dòng)力，已經(jīng)是非常現(xiàn)實(shí)的課題。實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升，是鋼鐵行業(yè)必須要走的路徑。”“‘為人類文明制造綠色鋼鐵’已經(jīng)成為河鋼的核心理念。按照‘縱向更深、橫向更寬’的戰(zhàn)略思維，河鋼打破傳統(tǒng)路徑依賴，延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，提升鋼鐵價(jià)值鏈，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新材料、新能源和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等多元新興域拓展。河鋼將在綠色能源、裝備制造業(yè)、電動(dòng)汽車、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、科技投資等域，不斷加投資力度，重點(diǎn)發(fā)展綠色礦山、鋼鐵貿(mào)易、資源綜合利用、融證券等十產(chǎn)業(yè)。河鋼的目標(biāo)就是要邁上行業(yè)發(fā)展的新度，在新的發(fā)展域中要有河鋼的投資、河鋼的項(xiàng)目、河鋼的利潤(rùn)點(diǎn)，讓河鋼由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跟隨者成為新興產(chǎn)業(yè)的者或者行者。”于勇說(shuō)。于勇認(rèn)為，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展，也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要途徑。當(dāng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供給端在內(nèi)市場(chǎng)得不到滿足時(shí)，我們的產(chǎn)業(yè)、我們的產(chǎn)必然要走向，這也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的題中之義。隨著鋼鐵行業(yè)的完全市場(chǎng)化，鋼鐵行業(yè)全球化發(fā)展已經(jīng)成為歷史的必然。全球擁有資源、全球擁有市場(chǎng)、全球擁有客戶，是我鋼鐵行業(yè)必須邁出的步。別是“帶路”戰(zhàn)略的落地實(shí)施和中東歐新的發(fā)展機(jī)遇，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)“走出去”提供了空間和舞臺(tái)。河鋼在深入推進(jìn)際化戰(zhàn)略，打造“的河鋼”。近兩年來(lái)，河鋼成功控股全球鋼鐵服務(wù)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)———瑞士德公司，搭建了全球營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)；成功收購(gòu)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，建立了個(gè)海外全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)制造基地；與內(nèi)外知名科研院所建立聯(lián)盟，持續(xù)提升產(chǎn)研發(fā)、制造能力。河鋼初步形成了全球鋼鐵制造、全球營(yíng)銷服務(wù)、全球技術(shù)研發(fā)“三平臺(tái)”的際化發(fā)展格局，為建設(shè)具競(jìng)爭(zhēng)力鋼鐵企業(yè)奠定了基石。按照規(guī)劃，到2020年，河鋼將實(shí)現(xiàn)海外公司年合并銷售收入300億元200億美元，占集團(tuán)銷售收入的30。于勇說(shuō)：“206年，堅(jiān)定不移深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，帶給河鋼的變化或者我們的收獲就是找到了‘路徑自信’。”源于這種自信，河鋼明確提出今后5年的總體發(fā)展目標(biāo)：到2020年，總資產(chǎn)將達(dá)到4500億元,年?duì)I業(yè)收入達(dá)到5000億元，年利潤(rùn)總額達(dá)到00億元，躍進(jìn)500強(qiáng)前00位，形成鋼鐵主業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)和海外事業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局，成為與規(guī)模地位相適應(yīng)、具盈利能力和影響力的際流企業(yè)集團(tuán)。面對(duì)宏偉藍(lán)圖，已經(jīng)找到“路徑自信”的河鋼人信心滿懷。“我們堅(jiān)信，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)在實(shí)踐中進(jìn)步找到并更加堅(jiān)定‘路徑自信’。”于勇說(shuō)。樓曉見(jiàn)花開(kāi)，便覺(jué)春光四面來(lái)。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革已經(jīng)成為思想共識(shí)和自覺(jué)行動(dòng)、改革的勇氣和智慧在我們周圍噴薄而出的今，我們分明已經(jīng)嗅到了春的氣息……