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9日，記者從福州市207年公路工作會議上獲悉，207年，福州公路將以提速增效為目標，計劃投資6.億元用于全年專養公路建設與養護。據了解，207年，福州將實施省道瀝青路面改造67.742公里，重點推進S203泰段、G04與S20連江段、S305與X77線福清段瀝青路面改造，全面提升路況水平。以S305福清東瀚至港頭段、S20連江馬鼻至羅源段、落實路面修、路域整治、綠化提升協同推進，創建“美麗交通生態公路”47.5公里，實施綠化硬質景觀工程72.789公里，全方位打造“五優公路”。改建農村公路28.9公里，整治道路安全隱患路段49處，實施生命安全防護工程206公里，改造危病橋6座，服務人民群眾安全便捷出行。建設省干線公路休閑停車區個，在省干線上新建2個全租式清監控點、3面F型可變情報板，及時發布路況信息，提公眾出行服務效率。加強路況巡查車管理使用，并把路況巡查車運用到路巡查、安全管理等日常養護工作中，選擇-2條線路進行基礎數據庫采集試點，-2個班站試用養護管理系統，逐步規劃建設養護管理綜合業務平臺。

新邵縣沃爾沃挖掘機維修服務中心近日，中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳對我國鋼材產銷結構的發展趨勢作了預測。他指出，今后，鋼廠將進一步擴大直供直銷比例，同時，鋼廠、流通商和用戶合建鋼材加工中心這一趨勢將加快發展。吳溪淳指出，今年以來，我國鋼鐵企業直供、直銷、出口和自銷的比例上升，流通環節代理和零售比例有下降趨勢。前三季度，在重點大中型鋼鐵企業鋼材銷售中，直供占20.17%，直銷占37.49%，出口占8.33%，鋼廠自己設立的分支機構銷售占11.77%，合計占77.75%，由流通環節代理和零售合計占22.25%，比去年降低4個百分點。由美國鐵姆肯公司投資1.19億元建立的鐵姆肯（成都），日前舉行了動工奠基儀式。鐵姆肯工業集團總裁邁克爾阿諾德、鐵姆肯公司中國區總裁詹姆斯古艾師、成都市市長葛紅林與當地相關部門的領導、中國機械工業聯合會及中國軸承工業協會的相關負責人等參加了奠基儀式。據了解，這家位于成都市高新科技產業開發區的新工廠，初期將有約200名員工，主要生產用于航空領域的球軸承和圓柱滾子軸承，預計第一批產品將于2007年年底裝運。鐵姆肯公司中國區總裁詹姆斯古艾師表示，這是鐵姆肯公司首次在中國西部地區建立生產基地，到目前為止，鐵姆肯已在中國的煙臺、無錫、蘇州等地建立了5家生產基地，他們生產服務于不同領域的軸承產品。之所以將航空軸承生產基地選在成都，詹姆斯古艾師說，因為成都是中國重要的航空航天業中心，具備良好的基礎設施和大量高素質人才。自1992年進入中國市場以來，鐵姆肯公司取得了不俗的業績。其在煙臺建立的首家工廠的生產規模與2001年時相比增長了五倍。除5家生產基地外，鐵姆肯公司還在上海、北京、沈陽等地設立了7個銷售辦事處及1家物流中心，為實現人才的本地化，他們還成立了工程師培訓中心，目前他們已擁有3500名中國員工。鐵姆肯公司工業集團總裁邁克爾阿諾德對鐵姆肯在中國繼續保持每年20%以上的增長速度信心十足。他說，鐵姆肯將始終把中國放在公司發展的戰略中心位置，今后鐵姆肯將繼續新的投資并希望加強與中國企業間的合作。機械設備

為確定某種工件的加工是否適合采用插銑方式，主要應考慮加工任務的要求以及所使用加工機床的特點。如果加工任務要求很高的金屬切除率，則采用插銑法可大幅度縮短加工時間。另一種適合采用插銑法的場合是當加工任務要求刀具軸向長度較大時（如銑削大凹腔或深槽），由于采用插銑法可有效減小徑向切削力，因此與側銑法相比具有更高的加工穩定性。此外，當工件上需要切削的部位采用常規銑削方法難以到達時，也可考慮采用插銑法，由于插銑刀可以向上切除金屬，因此可銑削出復雜的幾何形狀。新邵縣沃爾沃挖掘機維修技術站他指出，首先國內企業需要結合自身特點，選擇擅長的領域進行投資；其次要樹立先貿易、后投資的理念，這樣有助于企業熟悉當地市場狀況，降低風險；第三是采用滾動投資的方式；第四是充分利用政策進行投資，這包括國內政策也包括非洲國家當地的政策。去年一季度鋼材價格上漲是在表觀消費量大幅度增長28.31％的情況下出現的，說明鋼材價格上漲的原因是需求過旺。今年一季度價格的上漲是在表觀消費量顯著回落（1-2月份含重復材表觀消費量僅增長6％）的情況下出現的。說明價格上漲的原因是資源供給不足。

207年2月2日，廣西機械股份有限公司簡稱“”宣布任命黃海波同志為新任總裁，接任上任總裁俞傳芬同志。黃海波同志的總裁任命將于207年2月生效，負責公司的整體運營。黃海波同志深諳工程機械行業業務，在加入25年的時間里，他在技術和導力方面持續取得進步。我們期待黃海波同志帶進入新紀元并在工程機械域開創美好的未來。任命黃海波為新任總裁俞傳芬同志擔任股份公司總裁職3年，辭去總裁職后將升任集團有限公司副總裁，并兼任股份公司副董事長職。俞傳芬同志在任期內成功的帶公司度過了市場轉型的挑戰時期，我們衷心感謝他私的奉獻和在過去三年作為總裁的盡職盡責。履歷簡介：黃海波，男，970年6月出生、黨員、學本科學歷、工程師。992年7月參加工作，曾任集團下屬企業柳州康達工程機械有限公司技術員、車間主任、黨支部副書記、生產科長、總經理，機械股份挖掘機事業部挖掘機制造分公司副總經理。2009年7月起，任機械股份挖掘機事業部代總經理，柳州挖掘機有限公司代總經理、總經理，挖掘機事業部總經理兼常州挖掘機有限公司總經理，總裁助理。20年2月，任機械股份副總裁，203年月起兼任機械股份裝載機事業部總經理。203年2月30日起，兼任機械股份七屆董事。