A-0028ARIEL艾里爾O形圈(承德新聞)
根據統計,截至2017年2月23日,122家公布2016年年報業績預告的鋰電池公司中,按照預告凈利潤變動幅度來看,近八成企業實現了凈利潤增長。其中,預告凈利潤增幅度同比超過100%的企業達到48家;預告凈利潤上限超1億元的企業高達68家。印證了2016年在新能源汽車產銷突破50萬輛的大背景下,新能源汽車產業鏈尤其是鋰電池產業,一片欣欣向榮的發展勢頭。但與此同時值得注意的是,隨著2017年新能源汽車補貼的出臺,補貼退坡帶給車企的壓力同樣會使產業鏈上游的動力電池企業成本壓力將激增。一直處于“暗戰”的膠水市場,在進入2017年之后,再次成為LED行業關注的焦點。LED封裝硅膠雖然在LED器件總體成本中所占比重相對較小,卻是非常關鍵的應用材料,對LED器件的總體性能起到決定性的作用。封裝企業也將膠水等輔料作為企業降低成本的主要途徑,封裝輔料企業正面臨利潤空間不斷縮減的境地,生存也日漸艱難。與此同時,隨著國內LED照明市場需求量持續增長,作為封裝的核心輔料膠水的需求量也隨之水漲船高,這自然也吸引了眾多企業和資本的高度關注,國內封裝硅膠企業開始頻頻走上臺前和跨國公司展開競爭。
Ariel Corporation 是一家具有創新特點的氣體壓縮設備制造企業。我們通過以下優勢確定了世界標準:
設計完整性
要設計出世界標準的壓縮機,必須處處一絲不茍的工作。我們每臺 Ariel 壓縮機的設計目標都是:生產制造出的每一臺壓縮機具有長的持續使用壽命。全球使用中的 Ariel 壓縮機有近30,000 多臺,這是我們的成功和優勢,也是我們新的起點。
因為壓縮機處于包括驅動器、冷卻器、管線及其它組件的集成系統中心,所以 Ariel 的每個設計都會認真地將壓縮機與驅動器及整個撬裝系統融合為一體。這樣將在壽命不變情況下降低其制造成本。設計工作是為了讓壓縮機與現有各種驅動器設備匹配并獲得的功率和效率?;钊麤_程通過閥門設計進行了精密協調,使閥門的速率和使用壽命達到組合。后,我們采取了較為保守的設計理念,從而使材料受應力和軸承負荷得以降低。
我們成功的關鍵在于將壓縮機設計技術以及現代制造技術完美結合。每一個款設計都要考慮到從結構形式、鑄造工藝到機加工工藝的可行性。從而使產品質量更加始終如一,使產品交貨更為及時,使產品價格更具有競爭力。
維護的簡單性不容置疑 - 它融入在每臺機器的設計中。Ariel 壓縮機在制造時,確保所有需要維護的部位都易于接近。在設計中還融入了標準化的螺栓聯接方式和各種工具,從而解決了元件的實用性的問題。
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也就是說,董明珠對珠海銀隆是知根知底的。2016年1月18日下午,一同參加珠?!皟蓵苯馂硡^代表團分組會議的董明珠突然向魏銀倉提出了合作要求。旋即,坊間瘋傳格力電器尋求全資收購珠海銀隆。2016年2月,格力電器停牌。此后半年時間,董明珠與珠海銀隆投資人展開了曠日持久的談判。實話實說,這些大動作讓人看不太懂。格力電器股東們擔心的是格力作為家電企業是否適合造車。前車之鑒諸如春蘭、奧克斯,現時還有樂視危局??陀^說,政策的出發點是好的,但是由于從2004年到2009年,長達6年的時間里,農民已經養成了差價購機的習慣了,突然給他一個全款購機,用戶認為是經銷商自己的行為,在用戶可以說“不”的時候,經銷商迫于競爭壓力,只好妥協讓步了,賒銷就這樣形成了。2、競爭壓力下,經銷商自釀苦酒理論上,對于用戶提出的賒銷的要求,經銷商也可以說“不”,但現實經營中并不可行,因為農機經銷環節的競爭太激烈了,當前已經是買方市場,就在寧夏固原的一個小縣城,也有十幾家農機經銷商,你不賒銷,用戶扭頭就走,自然有其它的經銷商賒銷。
技術
Ariel 在新技術的研發和應用領域內一直處于水平。我們的目標是不斷提高我們壓縮機的效率和可靠性以降低現場運行和維護費用。
為此目標,Ariel 建立了自己的研究開發中心。它裝備有一臺完整的壓縮機站并可在一個閉環管線內運行。這套壓縮機實驗循環系統可以在可控環境條件下復制現場運行狀態。可以進行諸如扭力分析、振動分析、壓力特性、爆破性測試和元件分析(閥門、填料和活塞環)等。為數眾多的項目都是在測試中心進行的研究項目。
由于我們一貫的嚴謹的設計方法從而使 Ariel 壓縮機的性能超越預定計劃和規范的要求。Ariel在無冷水套氣缸、高額定轉速和驅動市場的技術革新等方面領導了現代氣體壓縮技術新潮流。并且決心在壓縮技術領域保持其行業地位。
制造卓越
Ariel制造工藝卓越的關鍵在于我們對于整個過程的控制能力,并非來自公司高部而是來自組織內部。Ariel 公司的員工有著共同的目標 - 制造世界標準的壓縮機。為了支持這一目標,我們將繼續進行人力和制造設施的投資。
Ariel 的所有員工制造出世界上的壓縮機。我們是早采用公認質量認證的企業之一,并且通過了 ISO 9001-2000 認證。這表明我們的設計和制造程序都符合的質量標準,我們將始終保持這一質量水平。我們以具有競爭力的價格提供世界標準的壓縮機所以油氣行業中的知名企業一直購買 Ariel 壓縮機,
我們致力于生產運行時間更長、所需維護更少的壓縮機 - 提供的實地操作可靠性。為此,每個氣缸都在我們工廠采用 150% 的允許工作壓力進行了液壓測試。每臺 Ariel 壓縮機都必須經過四小時的試運行,然后才批準終出廠。在試運行之后,專業檢驗員將對整臺機器進行系統檢查,如果通過驗收,便自豪地在壓縮機上貼上他銘牌。
歡迎各屆人士前來參觀我們在俄亥俄州蒙特佛農市(Mount Vernon) 的公司總部。在這里您可以親身感受我們為之自豪的公司。您將會發現,Ariel 是名副其實的世界制造企業。
客戶支持
擁有一臺 Ariel 壓縮機就等于擁有了一個的服務和技術支持團隊。Ariel 提供全天候為現場服務人員解決方案。備件在收到訂單后 24 小時內裝運。
Ariel 的保修是行業內、方的。在適當維護和正常使用范圍內,我們為每個部件提供 12 個月的保修。曲軸、曲軸箱鑄件、十字頭、十字頭導軌鑄件和連桿保修 6 年,所有更換部件都是Ariel 原裝部件。
我們的網站 www.arielcorp.com 有全部的手冊、行業論文和技術公告可供免費下載。此外,我們無與倫比的選型軟件是強大的診斷和故障排除工具 - 在 CD 上免費提供,也可以從我們的網站上下載。
我們還為您的現場服務人員提供技術支持。Ariel 的技術和服務培訓免費提供完整的理論和實踐培訓。請查閱我們的網站,以了解我們的培訓課程安排。
合作關系
Ariel Corporation 一直努力與客戶 - 從大型的跨國公司到獨立的運營商 - 構建密切的人際關系,以更好、更快地為他們提供氣體壓縮解決方案。
Ariel 授權的分銷商和成撬商將壓縮機與撬體結構、主驅動器、管線、減振元件、冷卻系統、流程閥和控制系統相集成成撬裝。此撬裝集成對于壓縮機的性能是至關重要的。
為了確保質量的撬裝,我們挑選行業中、經驗豐富的公司,并且只與這些成撬公司合作。
Ariel 壓縮機的所有者在與 Ariel 分銷商(封裝商)聯系時,會從 Ariel 人員那里得到預期的回應 - 快速、禮貌、。我們與Ariel 成撬商或分銷商一起快速解決問題,確保您的 Ariel 壓縮機能順利操作。
傳統
Ariel 一貫秉持優質、誠信的優良傳統使其制造生產了世界上的壓縮機。目前,Ariel 壓縮機已被認為是具有一平的技術性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年,主要生產 100 到 200 馬力的可分體式往復式氣體壓縮機。Ariel 的締造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初,就把設計質量和制造質量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的臺壓縮機是 JG型,它確定了壓縮機性能的新標準。JG 型壓縮機由于具有交貨快,成撬成本低,高可靠性和極低的現場維護費用等特點,因而它創造了更多的收入。
隨著 Ariel 產品系列的成長擴大,同樣的高標準已被推廣至所有的壓縮機系列和Ariel公司自身的所有經營活動之中。公司尊重每個員工對于產品價值的貢獻,高質量意識已融入我們的公司文化之中,有關各種問題的新的解決方案和各種奇思妙想正在我們富有創造力的團隊內部不斷孕育成長。
Jim Buchwald 先生的女兒 Karen Buchwald Wright 繼續保持著這些優良傳統。作為這樣一家私營家族企業的首席執行官CEO兼總裁,Karen女士非常自豪地擔任了這一領導職務,她對于Ariel公司的未來發展有著清晰的理念。
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因此,這還關系到體制成本的問題。在我國汽車行業中,各類標準、法規、公告、準入、監管、管理體系、道路交通管理法案等,構成了奇高無比的制度成本,這也是低速電動車沒有從汽車行業中誕生的主要原因。所以,低速電動車的成本優勢不完全是原來的價格便宜,還有就是第二項優勢:缺乏管制,大家摸著石頭過河,把原來奇高無比的制度成本大幅降下來了。就是這套土方法,把制度成本非常顯著地降了下來,加上原來的要素成本低廉,結合到一起再加第三個力量——市場快速學習能力,終構成了后來的“低速電動車故事”。終東電公司不得不切斷連接線纜,讓它“長眠”在2號機組安全殼內部。這不是東電公司個在福島核電站調查中“折兵”的機器人。此前東電公司曾在1號機組內“拋下”一個未能收回的機器人。不過東電公司稱,16日投放的自走式“蝎形”機器人也并非一無所獲,它調查了安全殼內部的一些構造情況和溫度、輻射值等。此次測得的安全殼內部通向壓力容器的通路上的輻射值約為每小時210希沃特,低于本月9日公布的每小時650希沃特的2號機組內部輻射值。
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◇品類創新驅動戰略營銷模式一個新品類市場開拓之際,往往就意味著競爭格局被改寫。鎖具行業是否會改寫呢?無數的營銷事實證明,花再大的力氣都不如發現一個新品類市場來得快。王老吉、喜之郎無不如此。因此,如果不是某類產品中的,就應努力去創造一類能使你成為市場“”的產品品類。僅有6億元的電子鎖行業,卻有3000多家企業在其中廝殺,且焦點都集中在酒店等工程單位,沒有一家企業想到過更為龐大的個人家用市場,而這些企業中做得的企業也不過1億元的銷售額。武漢市發改委工業處處長李亞喬說,過去5年,武漢汽車產業發展一直保持強勁動力,產值年均增速超過20%,遠高于武漢市同期工業總產值增速;自2010年超越鋼鐵成為武漢千億產業以來,汽車產業已經連續7年保持武漢大支柱產業地位。汽車整車的產銷,帶動和發展了汽車零部件生產、汽車競技、汽車文化產業,形成完整的汽車制造、汽車研發、汽車后市場服務、汽車文化產業鏈。汽車產業動力強勁從輸入到輸出,越來越多汽車從武漢的生產線開往全國,直抵世界各地。