產品詳情
一、液壓劈桿結構和工作原理
分離桿由氣缸，10個活塞，電站和高壓油管組成。 連接一個進水管和一個回水管。 當油進入時，液壓分離桿的活塞會伸出，也就是說，巖石開始破裂。 其動力源是通過油管輸送液壓油，可達120Mpa，理論分流力為1200T。 單根為30kg，一個電站可配6個高。橋梁健康是維護人們重要核心，新橋梁檢測車為橋梁健康保駕護航。盡人皆知，橋梁建設越來越多，在建設橋梁元素上也越來越豐富。從而推動了橋梁檢測車市場。橋梁檢測車作為一種專業檢測橋大設備大家都很清楚它價格并不便宜，常見車載橋梁檢測車更是到了200萬左右，讓人有了不小購買壓力。.經濟性劈裂機數秒鐘可完成過程，并且可連續無間斷地工作，效率高，運行及保養成本很低，無需作業那樣采取隔離或其它耗時和昂貴措施。4.性劈裂機與大多數傳統拆除方法和設備不同，該劈裂機可以預先確定方向，形狀以及需要部分尺寸，精度高。 標準是4件。
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二、液壓劈桿工作過程
液壓分離桿的整個工作過程由超高壓加油站提供動力。 120Mpa屬于超高壓序列，各部件之間的密封必須很高。 我們生產的超高壓加油站基于進口部件。 真的實現零失敗。 在油站的設計過程中，我們自主開發了一種智能裝置。 當壓力達到120Mpa時，電機停止轉動，油泵停止工作，整個油站將處于壓力保持狀態。在城市中進行拆除，影響城市正常活動（交通、商業等）為什么不選二氧化碳、
三、液壓劈桿油管重點介紹
在所有液壓設備中，液壓油管是整個液壓系統的交通錨。 它負責液壓油的傳輸并且具有高抗壓強度要求。 液壓管的質量不僅會導致管爆裂事故，還可能對工人的主人造成人身傷害。 存在一定的安全隱患。 應拒絕使用劣質液壓管。 我們使用的高壓管具有350mp的壓縮值，而Kinder力分離桿僅需要120mp。 油管主要由內橡膠層，中間橡膠層，2,4,6層鋼絲纏繞層和外橡膠層組成。 內橡膠層具有使輸送介質承受壓力并保護鋼絲免受侵蝕的功能。 外橡膠層保護鋼絲免受損壞，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料的增強材料。 每個高壓管都經過工廠***測試。 只有通過檢查后才能投放市場。 安全系數高，可放心使用。
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四、液壓劈桿操作方法：
1.將46＃或68＃抗磨液壓油添加到工作站并填滿。 液壓站下有游標，您可以參考光標。
0 3.需要連接三相四線380v。 電機需要順時針轉動。
4.打一個深120厘米的100毫米洞。
5.孔距為50cm，與空氣表面的距離為50cm。 這是花崗巖開采的標準。 取決于巖石質量。公斧劈裂棒破碎機：#破碎機既是#破碎，是可流動性石料破碎作業，可以看做是一種簡易石料生產線，廣泛于鐵路、公路、建筑、水利、冶金等行業。#破碎按照加工料種類，規模和成品物料要求不同，尤其是破碎場地小，更適合于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎與傳統ZHAYAO、液壓破碎錘（機）膨脹劑等傳統施工方法相比，采大液壓靜態巖石劈裂機進行拆除及作業時具有無噪音、無震動、無粉塵等優點，減少了因導致次危害，大大提高施工性，同時可改善工人作業環境，大大方便了施工作
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