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12噸灑水車:D9排半駕駛室,ISB180 50(6缸)發動機,2315駕駛室,250車架,氣制動,動轉,離合氣助力,空調,電動窗,中控鎖,排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS,車橋3.9/8噸,東風6檔變速箱,900R20鋼絲胎。
玉柴160馬力東風多利卡D9(12噸)灑水車:排半液壓可翻轉駕駛室,3950mm軸距,YC4S160-50玉柴4缸160馬力發動機,法士特6檔變速箱,900R20鋼絲胎,后橋6.8T,動力轉向,空調,原廠ABS,電動窗,中控鎖。ABS防抱死;新法規三角楔,,大燈調節,剎車自動調節,防飛濺。
罐體有效容積:10立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):4200×2300×1460.實際罐體容積:方形罐體:4200×2300×1460×0.85=12立方米,可以稱之為12噸灑水車。

據不完全統計,整個項目施工過程中,人員、物流等往返車次達870次,平均每天有數十趟車次來回于克州邊境線上。為“趕進度,保質量”,中興能源團隊風餐露宿。自項目啟動以來,供電項目組成員日夜兼程、風餐露宿,不畏嚴寒酷暑、道路坍塌、洪流阻道,憑借胸中跳躍的“一顆紅心”,克服了重重困難,終打贏了這場“硬仗”:5月底開始施工,6月30日通電,7月10日正式完工,40天成功點“亮”200座邊防監控系統,為祖國1200公里的邊防線架起了通電網絡,創造了邊防供電建設的“速度奇跡”,得到了克州州委領導的一致認可。
D9東風多利卡15噸灑水車配康明斯180馬力發動機,
D9排半駕駛室,ISB180 50(6缸)發動機,2315駕駛室,250車架,氣制動,動轉,離合氣助力,空調,電動窗,中控鎖,排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS,車橋4.5/10噸,法士特8檔變速箱,1000鋼絲胎。

”沙依巴克區環衛清運隊隊長郭新軍說。位于恰爾巴格街的垃圾轉運站是沙區13個垃圾轉運站之一,承擔著騎馬山片區、西山片區、平頂山片區、環衛路片區、紅廟子片區和八一街道六個區域的轉運量。600平方米的轉運站,每日轉運垃圾180噸左右。郭新軍說,為及時轉運垃圾,目前還新購置了車輛,現在轉運車輛達到了19輛。下一步將建立長效機制,定時定人定崗,把責任都落實到人。針對群眾反映的臭水溝問題,沙依巴克區九家灣水庫管理站站長張健介紹,立即進行整改,利用三天時間,連夜加班鋪設管線并入城市排水管網。
東風多利卡8噸灑水車配置介紹:
底盤配置:多利卡D7,白色,軸距3800,駕駛室 1730 單排底盤,朝柴156馬力/玉柴150馬力發動機,6檔變速箱,前后橋3T/6T,輪胎7.50鋼絲胎,動轉,氣剎,離合助力,ABS。
專用功能配置:罐體有效容積8.2立方(實際容積9.2方),采用武鋼4mm 優質碳鋼一次卷壓無縫成型,配備國內大功率灑水車專用水泵,可自吸自排,引水時間<15min,流量40m3/h,揚程35米。其它專用部分標配為:前沖、后灑、側噴、后工作平臺、360度可調節綠化水炮,水泵垂直吸程≧7米,前沖灑水寬度≧14米,綠化水炮射程≧35米,自流閥、濾網、消防接口(可連接消防栓取水,可作應急消防用)。罐前量管(觀察罐內水位)、罐后爬梯、罐上罐口帶簡易護欄、罐側雙炮筒、6米長4寸鋼絲塑膠管兩根,罐體表面雙層油漆工藝,防銹、耐腐蝕,其余有廠家標配。
如今,愿意學這門技藝的人也越來越少。對著廠里的大黑窯,蔣建國說:“你也看到我們這的生產環境了,琉璃制品大火燒得兩三天,小火得四五天,都是臟活、累活,哪有年輕人愿意干這行,來過的年輕人干幾天就走了。”思考了琉璃行業與現今發展的種種不符后,蔣建國心里還是希望廠子能在城市發展進程中保存下來。“在過去那么困難的環境下,老藝人都把這門手藝傳承下來了,近千年的傳統手藝還是得延續下去,不能斷在我們這代人手上。”蔣建國說。

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