產品詳情
這一群人才是智能鎖企業的潛在用戶，所以應當多在他們生產小功夫。痛點之一：智能鎖的痛點首先是安全。安全無論對于傳統鎖具還是智能鎖始終是亙古不變的話題。消費者在購買智能鎖時肯定首先考慮鎖具的安全性，這就要求企業在發展和生產的過程中，一定品質管控放在產品的首位，將安全性提升才能獲得消費者認可。所以企業應該考慮是否需要實現：防盜報警、脅迫報警、防黑客入侵、開門聯動等安全功能。痛點之二：方便、快捷。在傳統鎖具時代，人們總是在腰間掛著少則二三把鑰匙，多則十幾把鑰匙，走到哪里響個不停。
挪威AUTRONICA船用壓力變換器GT300C2G16V
挪威AUTRONICA感煙探頭
挪威AUTRONICA 型號BF-300M
挪威autronica 模塊BSL-330/1
挪威Autronica model: BSD－340/2
挪威多功能非防爆感煙探頭BHH-220
挪威AUTRONICA探頭BHH-31A
挪威AUTRONICA煙霧探頭BHH-31A
挪威多功能防爆感煙探頭BHH-520/ EX
挪威AUTRONICA感煙探頭BHH-31A?
挪威非防爆火焰探頭516.600.007
挪威非防爆感溫探頭BDH-200
挪威手動報警按鈕玻璃片BFG-3/GB
挪威N型防爆感溫探頭BDH-500/ N
挪威EXD型防爆感溫探頭BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA感煙探頭BHH-31A/Ex?
挪威感煙探頭BEH-30?
挪威感煙探頭底座BWA-40A/1
挪威感煙探頭BN-35?
挪威AUTRONICA感煙探頭BF-31?數?
挪威感煙探頭BF34L數量
挪威感煙探頭BF-34/Ex??
挪威感煙探頭3400-004
挪威AUTRONICA煙霧探測器116-WBJ-10
挪威AUTRONICA傳感器
挪威AUTRONICABHH-220
挪威AUTRONICA多功能防爆感煙探頭
挪威AUTRONICABHH-520/ EX
挪威AUTRONICA非防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-200
挪威AUTRONICA N型防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-500/ N
挪威AUTRONICA EXD型防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA EXD型防爆感溫探頭（IP56)
挪威AUTRONICA BD-501/ EX
挪威AUTRONICA非防爆火焰探頭
（挪威AUTRONICA SENSOR PART）
挪威AUTRONICA 516.600.007
挪威AUTRONICA防爆火焰探頭
挪威AUTRONICA 20/ 20LB + 20/ 20-03
挪威AUTRONICA 非防爆手動報警按鈕IP44（indoor）
挪威AUTRONICA BF-300 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA非防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA BF-502 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA N型防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA BF-502/N + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA EXD型防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA BF-502 /EX + BFG-3/ GB
挪威AUTRONICABN-320/2
挪威AUTRONICA手動報警按鈕玻璃片
挪威AUTRONICABFG-3/GB
以下例舉部分型號有：
BX-10M、BX-20、BJH-20B/EX、BHH-25、BHH-26、BH-31A、BH-31A/EX 、BHH-31A、BHH-31A/EX 、BHH-31A/S、BHH-31A/S/Ex、BJH-33、BJH-33/EX、BHH-200、BHH-300、BHH-500、BHH-500/EX、BHH-500/EXE、BHH-500/N、BHH-500/S、BHH-500/S/EX、BDH-20、BE-23、BD-25、BD-26、BD-26/EX、BD-27、BD-27/EX、BEH-30、BDH-200、BDH-300、BDH-500、BDH-500/EX、BDH-500/EXE、BDH-500/N、BD-501、BD-501/N、BD-502/N、20-20L、20-20R、20-20U、MS-302、601F-M、601FFEX-M、NS-DUV、X-22、X-33AF、X-52、X-98BX-40、BV-1、BS-100、BS-200M、BS-310M、BS-320M、BS-330M、BJH-20B、Optical smoke detector - BH-31A
（深圳新聞）CAT貓牌357VAL-TEX密封脂80-FTFE-J
汽車服務連鎖企業快速發展需要外部大環境，大環境是有幾塊，一塊是能看得到的，一塊是看不到的。看得到的是政策發生變化，然后基礎配套設施發生變化，比如說供應鏈能力，這都是看得到的。看不到的是客戶消費習慣的顯著變化和不顯著變化，這都是大環境。以前客戶還是把車特別當成一個資產，現在把車偏工具了，對養車態度發生變化。這樣一個大的環境變化以后，才會有非4S體系的綜合修理廠、實體店存在的可能性。可以簡單理解分成兩個方面，一個是市場層面，還有一個是客戶層面可能有點類似，但是更加多地理解，一個是硬環境，一個是軟環境。
