產品詳情
安徽巢湖養豬車專用車
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
”張瑞宏說，北斗農機自動駕駛儀導航定位誤差精度在1厘米內，另外可以看到，此款拖拉機尾部安裝了秸稈還田復式作業機，不同于一般的單軸作業機，這款有一前一后的雙軸，耕作時，土壤和秸稈混合兩遍?！昂芏嘧鳂I機處理秸稈只能到表層，后種子種到了秸稈上，雙方互搶營養。”張瑞宏指著作業后的土壤說，利用雙軸分層切削原理，耕深能夠達到20厘米，比普通的作業機深入8厘米，避免秸稈成堆而影響作物根系發育，終達到增加土地有機質、穩產、增產的目的。
程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。油氣：蛻變之年油價保持平穩。截至目前，全球石油供給過剩、需求乏力的局面并沒有得到根本改變。2016年歲末，歐佩克減產協議“靴子落地”，油價走出一波翹尾行情。業內預計全球油氣供需2017年將實現再平衡，油價或將溫和回升，但考慮到原油庫存依然高企、頁巖油產能快速恢復對油價的等因素，對油價反彈也不能過于樂觀，預計未來一段時間油價仍將在低位徘徊，2017年油價預計在50到60美元之間震蕩。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
”張瑞宏說，北斗農機自動駕駛儀導航定位誤差精度在1厘米內，另外可以看到，此款拖拉機尾部安裝了秸稈還田復式作業機，不同于一般的單軸作業機，這款有一前一后的雙軸，耕作時，土壤和秸稈混合兩遍?！昂芏嘧鳂I機處理秸稈只能到表層，后種子種到了秸稈上，雙方互搶營養。”張瑞宏指著作業后的土壤說，利用雙軸分層切削原理，耕深能夠達到20厘米，比普通的作業機深入8厘米，避免秸稈成堆而影響作物根系發育，終達到增加土地有機質、穩產、增產的目的。程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
油氣：蛻變之年油價保持平穩。截至目前，全球石油供給過剩、需求乏力的局面并沒有得到根本改變。2016年歲末，歐佩克減產協議“靴子落地”，油價走出一波翹尾行情。業內預計全球油氣供需2017年將實現再平衡，油價或將溫和回升，但考慮到原油庫存依然高企、頁巖油產能快速恢復對油價的等因素，對油價反彈也不能過于樂觀，預計未來一段時間油價仍將在低位徘徊，2017年油價預計在50到60美元之間震蕩。
