產(chǎn)品詳情
內(nèi)蒙古鄂爾多斯新款運豬車
廂式運豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，：高端大氣上檔次。
廂式運豬車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。
鄒禽運輸車，引近目前進冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可恒溫25度，機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點。
全國每年大概需燃燒2億噸散煤，京津冀占了20％。燒1噸散煤的大氣污染物排放量是電煤的10倍以上。由此可見，冬季霧霾治理的關(guān)鍵，是能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)變。能源轉(zhuǎn)型的荊棘之路近年來，我國清潔能源的快速發(fā)展，帶動了能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)的顯著變化。根據(jù)能源局統(tǒng)計，“十二五”期間，我國核電、水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機規(guī)模分別增長2．6倍、1．4倍、4倍和168倍。2012年，我國取代美國成為世界風(fēng)電大國。2015年，我國成為全球光伏發(fā)電裝機容量的。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
隨著城市規(guī)劃整體升級，城市普通家庭也將引入新一代智能家居。與之相對應(yīng)的，今年CES上，智能家居產(chǎn)品的表現(xiàn)比往年更加平易近人，從中我們可以窺探出智慧家庭的到來不再是空中的浮云。日前，麥肯錫幾位合伙人指出十年之內(nèi)以homebot為核心的智慧家庭將“無處不在”。同時，科爾尼咨詢管理公司的報告預(yù)計，到2020年，全球智能家居的整體規(guī)模將由目前的100億美元增長至500億美元，并有望在2030年激增至4000億美元。俞琚指出，預(yù)計5~10年內(nèi)，國內(nèi)是掘進機械市場發(fā)展的主要方向，這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場，潛在的還有城市綜合管廊建設(shè)市場，以及海底隧道工程。發(fā)改委、交通運輸部日前聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》。提出2016年~2018年擬重點推出鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，近兩年城市軌道交通新開工項目分別為33個和19個，新開工里程為695公里和416公里，項目涉及的城市達到20多個。
廂式運豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，：高端大氣上檔次。
廂式運豬車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。
鄒禽運輸車，引近目前進冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可恒溫25度，機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點。
全國每年大概需燃燒2億噸散煤，京津冀占了20％。燒1噸散煤的大氣污染物排放量是電煤的10倍以上。由此可見，冬季霧霾治理的關(guān)鍵，是能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)變。能源轉(zhuǎn)型的荊棘之路近年來，我國清潔能源的快速發(fā)展，帶動了能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)的顯著變化。根據(jù)能源局統(tǒng)計，“十二五”期間，我國核電、水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機規(guī)模分別增長2．6倍、1．4倍、4倍和168倍。2012年，我國取代美國成為世界風(fēng)電大國。2015年，我國成為全球光伏發(fā)電裝機容量的。我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
隨著城市規(guī)劃整體升級，城市普通家庭也將引入新一代智能家居。與之相對應(yīng)的，今年CES上，智能家居產(chǎn)品的表現(xiàn)比往年更加平易近人，從中我們可以窺探出智慧家庭的到來不再是空中的浮云。日前，麥肯錫幾位合伙人指出十年之內(nèi)以homebot為核心的智慧家庭將“無處不在”。同時，科爾尼咨詢管理公司的報告預(yù)計，到2020年，全球智能家居的整體規(guī)模將由目前的100億美元增長至500億美元，并有望在2030年激增至4000億美元。俞琚指出，預(yù)計5~10年內(nèi)，國內(nèi)是掘進機械市場發(fā)展的主要方向，這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場，潛在的還有城市綜合管廊建設(shè)市場，以及海底隧道工程。發(fā)改委、交通運輸部日前聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》。提出2016年~2018年擬重點推出鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，近兩年城市軌道交通新開工項目分別為33個和19個，新開工里程為695公里和416公里，項目涉及的城市達到20多個。
