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汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。
鋼廠利潤較為客觀，短期內供應端壓力難以減小。綜合來看，在低庫存以及淡季特征的影響下，預計今日中厚板價格仍將維持盤整趨為主。月日，進口礦現貨市場活躍度一般，成交價格小幅下挫左右。早間貿易商報價持穩，山東地區唐山地區天津地區主流PB粉報價在0-元/噸，議價空間基本都在0-元/噸，沿江地區主流PB粉報價在0元/噸，議價空間元/噸，隨著午后市場小幅下行，山東唐山天津沿江地區貿易商心態轉弱，但是報價未見下調，議價空間較早間擴大至0元/噸，買盤較早間回暖。鋼廠方面，昨日買盤整體偏差，午后貿易商降價之后詢盤活躍度好轉。月日，焦炭市場穩中偏強運行，山西河北個別焦企開始輪0元/噸提漲，市場心態依舊樂觀。環保方面，山西晉中地區再臨重污染天氣預，請關注我網后續跟蹤報道；江蘇徐州地區因近期空氣質量環保要求，加大環保力度，綜合限產力度約在0%左右。供需方面，近期焦企訂單以及出貨情況良好，庫存仍處于較低水平，生產較為平穩；下游鋼廠利潤尚好，多數庫存穩定，仍維持按需采購的狀態。貿易商采購依舊謹慎。
（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。
性加足馬力進行生產?！蓖瑫r，因為今年各地并沒有明確的鋼鐵限產措施，國內建筑鋼材開工率保持高位。海敏告訴記者，今年鋼廠普遍的開工率在%左右，同比去年增加了近個百分點。也是因此，可以預期在今年第四季度，中國各個主要鋼廠財報都將會交出一份還不錯的答卷。變化進行時從全年黑色系市場的表現來看，有幾個值得注意的新變化。首先，鐵礦石的價格相比去年出現比較大幅度的上升。截至月日，普氏鐵品位美元鐵礦石指數全年均價為.美元，0年全年均價為.美元，同比大幅上升超%。同時，歐洲日本等主要市場的鋼材生產量都遠低于預期，這讓中國鋼材市場成為全球最為火熱的地區，許多此前從未進入中國的鐵礦石品種都在今年進入了中國市場。。
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