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在運動頻率增大時鋼件的溫度升高，強度下降，在應力集中點出現烈紋并逐漸擴大和加深，到了疲勞極限就會損壞。鋼板彈簧也同樣如此，只是它具有較高的彈性，比一般鋼件耐久。鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外，主要的原因就是潤滑不良而造成的，應該引起駕駛員和技術管理人員的重視，及時做好鋼板彈簧的潤滑工作。一般的潤滑方法是：新車磨合期結束就應該進行，夏冬兩季在用車時進行。潤滑作業時首先把鋼板彈簧拆下來，打開中間穿心螺栓，使鋼片散開，然后在鋼片兩面均勻地涂抹鋰基潤滑脂或石墨潤滑脂，裝復后兩個摩擦表面之間形成油膜(完成一組板彈簧潤滑作業只需更換一片斷片的時間)。鋼板彈簧的潤滑具有三點好處：一是減少摩擦分散應力，防止鋼片表面拉傷；150-0639-0186
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較上月末下跌點，跌幅為.%。BDI指數自去年月以來就一直承壓，在美國實施限制性貿易措施的情況下，全球大宗商品和相關指標就已經顯露疲態。運力和產能雙雙過剩的結構性矛盾依然存在，部分船型新增運力的投入將加重市場壓力，基本面依然較為脆弱，復蘇之路仍將面臨不確定因素。預計下月BDI指數仍將小幅下跌。主要區域建筑鋼材出廠價格分析本月國內板材龍頭企業寶鋼鞍鋼對月份熱軋冷軋等主流產品出廠價格上調0-00元/噸，顯示板材企業訂單情況依然不錯，鋼廠對后市信心較強。建筑鋼材本月價格出現暴跌，不過相對來看鋼廠挺價意愿依然較強，鋼廠價格下調幅度相對較小，至中下旬鋼廠價格才出現大幅下調，尤其是福建三鋼在月日對出廠價格一次性降幅達0元/噸。從江蘇地區主導鋼廠沙鋼價格政策來看，月上旬價格上調0元/噸，中旬維持不變，下旬下調00元/噸，目前沙鋼出廠價格相對市場價格與倒掛近00元/噸，月份出廠價格將大幅下調已不可避免。。
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