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在運(yùn)動(dòng)頻率增大時(shí)鋼件的溫度升高，強(qiáng)度下降，在應(yīng)力集中點(diǎn)出現(xiàn)烈紋并逐漸擴(kuò)大和加深，到了疲勞極限就會(huì)損壞。鋼板彈簧也同樣如此，只是它具有較高的彈性，比一般鋼件耐久。鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外，主要的原因就是潤(rùn)滑不良而造成的，應(yīng)該引起駕駛員和技術(shù)管理人員的重視，及時(shí)做好鋼板彈簧的潤(rùn)滑工作。一般的潤(rùn)滑方法是：新車磨合期結(jié)束就應(yīng)該進(jìn)行，夏冬兩季在用車時(shí)進(jìn)行。潤(rùn)滑作業(yè)時(shí)首先把鋼板彈簧拆下來(lái)，打開(kāi)中間穿心螺栓，使鋼片散開(kāi)，然后在鋼片兩面均勻地涂抹鋰基潤(rùn)滑脂或石墨潤(rùn)滑脂，裝復(fù)后兩個(gè)摩擦表面之間形成油膜(完成一組板彈簧潤(rùn)滑作業(yè)只需更換一片斷片的時(shí)間)。鋼板彈簧的潤(rùn)滑具有三點(diǎn)好處：一是減少摩擦分散應(yīng)力，防止鋼片表面拉傷；150-0639-0186
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更多的還是不確定性。五是今冬是否出現(xiàn)大規(guī)模冬儲(chǔ)。今冬貿(mào)易商信心不足，預(yù)期不好；加之近段時(shí)期價(jià)格又有反彈，預(yù)計(jì)鋼貿(mào)商對(duì)于“冬儲(chǔ)”持謹(jǐn)慎態(tài)度，至今沒(méi)有見(jiàn)到大規(guī)模冬儲(chǔ)跡象。如果這種情況能夠保持下去，抑制鋼鐵企業(yè)增產(chǎn)勢(shì)頭，就有利于來(lái)年開(kāi)春行情。而大規(guī)模冬儲(chǔ)結(jié)果，將會(huì)刺激鋼材產(chǎn)量，增加后市拋售壓力。由于上述五大不確定性，以及多空雙方因此分歧擴(kuò)大，所以0年中國(guó)鋼材市場(chǎng)行情將寬幅震蕩，不會(huì)出現(xiàn)單邊行情。其中螺紋鋼主力合約噸價(jià)震蕩區(qū)間，有可能達(dá)到千元之多。至于明春行情走勢(shì)如何。不僅受制于大規(guī)模“冬儲(chǔ)”，還要看節(jié)前鋼價(jià)是否較大幅度反彈。一般而言，今冬鋼價(jià)越是低迷，越有利于來(lái)年開(kāi)春行情；否則，鋼材價(jià)格過(guò)多反彈，勢(shì)必?cái)U(kuò)張后市價(jià)格跌落空間。。
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